Вопрос по рулевому

[kENT]

Был неделю назад на Алеко-Сервис признали что проблема есть но решается ТОЛЬКО заменой ЭУРа так как с их слов он неразборной и не регулируемый вариант с заменой звездочки как на KIA зарубили сразу...
Авиатору спасибо за инфу будем пробовать этот вариант!

[MIK]

И от меня спасибо! Правда, на НК мне и так подрегулировали , еще некоторые не верили, что это возможно! (см. инфу выше).

[Kunak6363]

Заглядывал под руль. ЕУР в Сeedа не такой как у нас. Похож но другой. Поэтому и замена звездочки не проходит. Остается пока только рейка.

[Trin]

Цитата: Сообщение от АВИАТОР  Лечится ...Цена ее просто смешная – 17 грн., правда замена ее у КИАвцев обойдется грн. в 200, т.к. процесс – еще тот….

собственно подробный процесс на Сииде чтобы поменять фигню за 17 гривен, действительно "еще тот" +_+:
http://cars.pdfki.com/kia/ceed/ru/ar.../tsb_mdps.html
в конце ссылка на оригинальный текст на буржуйском языке.

[gvgroot]

Поставил себе вперед картриджи кони, впечатления положительные... но это так, к слову. А по-существу ветки вот что выяснилось.
Дребезг на булыжной мостовой остался, хоть и стал с новыми стойками меньше. Механик из принципа сел сам, и погнали искать где же ОНО...
Короче в той части рулевого вала, что уже в салоне, якобы есть две крестовины... так вот... люфтит и дребезг от верхней...
Как называется точно не знаю, но сказали что даже в бэхах эта болячка присутствует. Меняется легко. Ща полезу искать как называется и какой код детали... якобы верхняя крестовинка идет как единое целое с продолжением вала, что идет к рулю. Кто подскажет номер или название, буду очень благодарен.

[Alexgreat]

Вопрос АВИАТОРу! Скока денег обошлось это удовольствие???

[Авиатор]

Цитата: Сообщение от Alexgreat  Вопрос АВИАТОРу! Скока денег обошлось это удовольствие???

180грн.
Вообще, работу по наряду оценили в 200рэ, но я наехал, что они в "партнерах" нашего клуба и на нашем сайте озвучена скидка на их работы в 10%. Скрипя сердце, - уступили.
20грн. не сумма, но я пошел на прицип. Пригрозил, что подам инфу Администрации и сделаю антирекламу. Хотел Володе (Лиону) позвонить - потом передумал, ну и они предумали
Кстати, хорошо, что в документах лежала прошлогодняя клубная карта.... Как-то несерьезно было бы говорить менеджеру: "иди, глянь: вон, у меня на багажнике клубная наклейка и рамки. Скидку давай!"
Имхо, нужно возобновлять клубную карту.

Alexgreat, оценивая объем выполненных работ и щепетильный подход механика к работе, я считаю данную сумму вполне адекватной. Теперь мог бы сделать это и сам, но... свое время дороже, да и в такую жару лезть под автомобиль...

[tda1557]

Цитата: Сообщение от kENT  Был неделю назад на Алеко-Сервис признали что проблема есть но решается ТОЛЬКО заменой ЭУРа так как с их слов он неразборной и не регулируемый вариант с заменой звездочки как на KIA зарубили сразу...

К слову, по той линке что тут давалась, если ті внимательно смотрел то на ЕУРе, на котором муфту меняли есть бирка - Хюндай:


Хотя описано про Киа сид.



Сегодня тоже был у мастер по поводу стука. Он поездил со мной, сказал что еще немного стоит подождать, поездить пару тыс. и приезжать на замену еура так как оно еще не хрипит, не стучит на месте, только в движении и то при определенных положениях руля на брусчатке.
По поводу ремонтно пригодности говорил что приехал один акцент с послегарантийным ремонтом, так что будут пробовать разбирать усилитель и смотреть можно ли его починить.

[MAIOR]

По поводу ремонтно пригодности говорил что приехал один акцент с послегарантийным ремонтом, так что будут пробовать разбирать усилитель и смотреть можно ли его починить.[/QUOTE]

Не разбирали ещё?

[nikitych]

Цитата: Сообщение от АВИАТОР  Лечится. В минувшую субботу, по совету Юры Pro100Userа обратился, предварительно записавшись, на сервис КИА: СТО на маршала Гречко "Автотрейд". КИА-моторс проблему стука и хруста в рулевом решают уже давно, притом двумя способами: подтяжкой рейки и заменой эластичной муфты червячного вала электроусилителя. Конечно, идеальный вариант - применение обоих методов, но я пока воспользовался только первым, т.к симптомов, что «звездочка» умерла – пока не наблюдаю. Сам процесс подтяжки рейки у нас - довольно геморный. Невзирая на недовольство мастера СТО, я практически 80% времени находился возле подъемника с машиной, что бы видеть процесс, как они ее будут регулировать (собственно говоря, именно постоянные "наезды" со стороны мастера, что бы я покинул т.н. опасную зону, чуть не вывели меня из себя , а так - вполне адекватное, нормальное СТО, с довольно грамотными специалистами и механиками) . Регулировочный болт рейки не подтянется, если не ослабить контргайку – вот в этом то и весь гемор. В Сидах и Рио (со слов механика) нет контргайки, а регулировочная, похоже, подпружинена изнутри и поджимается «на щелчки»: один щелчок – это примерно пять градусов. У нас же, что бы добраться до контргайки и ослабить ее, пришлось откручивать стабилизатор поперечной устойчивости и ослаблять четыре болта крепления рейки к подрамнику, что бы немного подать рейку вверх и в образовавшийся промежуток вставить головку на 42 на контргайку. Мне подтянули регулировочную примерно на 15 градусов. Возможно, чуть-чуть излишне, т.к. поездив после этого, почувствовал, что руль немного «потяжелел», НО! стук в рулевом исчез полностью! После подтяжки (вчера и сегодня) ездил по полям/по лесам по ТАКОЙ дороге, что будь люфт - он сто процентов бы проявился, а так все тип-топ! Единственное замечание после подтяжки, как я уже писал – субъективно немного «потяжелел» руль, но на самовозврате на прямую после выхода из поворота это не повлияло и я считаю, что на данном этапе проблему поборол, можно со спокойной душой ехать путешествовать. з.ы. Ради интереса в отделе запчастей поинтересовался, сколько стоит та самая эластичная муфта (якобы, подходит от Сида). Цена ее просто смешная – 17 грн., правда замена ее у КИАвцев обойдется грн. в 200, т.к. процесс – еще тот…. У нас же, на оф.сервисах Хюндаев, ее по-моему, не меняют, а предлагают на замену весь ЭУР в сборе (это инфа для тех, кто уже не на гарантии)….

супер. спасибо за инфу.
а ты не думал что излишнее перетягивание, то что руль стал тяжелее, может сократить жизнь самого ЭУРа? повысилась нагрузка и т.д.