электроусилитель руля

Тема началась в марте 2009 года вот этим сообщением:

Цитата: вышел из строя датчик крутящего момента на электроусилителе руля отдельно запчастью не смог наити. Новыи стоит эур 12000 грн. Можно поставить с Калины ,Приоры??-они намного дешевле.Помогите а то руки болят.Hyundai accent 1,4 2006г:

НАЧИНАЯ С СУББОТЫ 21 ИЮЛЯ БЕСПЛАТНЫЕ ЗАМЕНЫ ПРЕКРАЩЕНЫ
ВСЕМ ЧИТАТЬ
http://hyundai-club.com.ua/showthrea...l=1#post565905
и
http://hyundai-club.com.ua/showthrea...l=1#post565906

И ВЫСКАЗЫВАТЬ КОНСТРУКТИВНЫЕ МЫСЛИ В ЭТОЙ ТЕМЕ. СБОР ДАННЫХ ПРЕКРАЩАТЬСЯ НЕ БУДЕТ!





ОПРОС ПО ОТКАЗАМ ЭУР - ПЕРЕЙТИ ПО ЭТОЙ ССЫЛКЕ!

для "вновь прибывающих" инструкции по первичным действиям (какие от вас нужно прислать мне данные) ПЕРЕЙТИ ПО ЭТОЙ ССЫЛКЕ! , и ПЕРЕЙТИ ПО ЭТОЙ ССЫЛКЕ!,
также в это сообщение буду выносить ссылки на все полезные отчёты и события по данной теме. у кого будут предложения по этому поводу-обращайтесь в личку.Под риск ВОЗМОЖНОЙ!!!!-но далеко не обязательной!!!!поломки попадают рулевые колонки с номерами детали
-для бензиновых двигателей 56360-ON500
-для дизелей 56360-ON700.
сборка машин до 5-6 июня 2008
крайние номера
-для бензина NLHCM41AP8Z126731
-для дизеля NLHCM41VP8Z125554
(сборка Турция)
-KMHCM41AO9U272176
(сборка Корея)
с уважением, Vsevolod
родственные темы по неисправностям в рулевом управлении:
Accent 2006-2010 Стук в рулевой рейке и методы устранения
Accent 2006-2010 Стук в рулевой колонке и методы устранения
ПО ПОВОДУ СТУКОВ В РУЛЕВОЙ КОЛОНКЕ,ПОРЯДКЕ И СТОИМОСТИ УСТРАНЕНИЯ-ОФИЦИАЛЬНЫЙ ОТВЕТ ДИРЕКТОРА ПО СЕРВИСУ ХЮНДАЙ МОТОРС УКРАИНА :

Цитата: Стук рулевой колонки и отключение между собой не связаны. Стук может быть устранен смазкой шарнира в рулевой колонке, на что у дилеров есть соответствующее предписание, а причина отключения- нарушение контакта в разъеме проводки, что может быть восстановлено, либо неисправность датчика, что может быть отремонтировано только путем замены.Согласно технического сервисного бюллетеня (TSB № HFE09-61-P090-MC) норма времени на смазку муфты рулевой колонки с электроусилителем составляет 0,4 часа- код операции 56300F01. Однако этот бюллетень ( т.е. бесплатная смазка для владельца) может распространяется только на автомобили, произведенные в период с 17.08.2009 по 09.09.2009. С уважением. Топорков С.М.

[Dimacios]

Цитата: Сообщение от voin29  От дилера не на гарантии уже как года три. От производителя выходит что да ) оптимизм вселяют энтузиасты во главе с Vsevolod насколько известно, в Киеве всем у кого за крайнее время выявлены симптомы поменяют/поменяли. Ремкомплект в наличии. Возможно и в остальные города доберется потихоньку.

И ещё скажите пож.тот узел который ставят сейчас(Вам например)новый совсем или они менят на такие-же,но доработанные.Я не смог по фотографиям понять какой у него номер.И как после этого работает рулевое? Я читал,у кого-то начились прикусывания после замены(если я правильно понял) И дают ли они гарантию на ЭТОТ новый ЕУР?Что Вам сказали по этому поводу( что-то не хочется через год полтора опять заниматся подобным)Я честно говоря от волнения,даже не догадался спросить на сервисе об этом.Спасибо зараннее.

[muxacb]

Dimacios, а как Вам диагностику делали? У Вас именно на стенде руль отключился или так про ошибку написали ?

[maximum_81]

Цитата: Сообщение от muxacb  Сегодня звонил в сервис, сказали, что меняют всем, только долго ждать. И еще улыбнула фраза мастера: вы, говорит, добейтесь, чтоб руль отключился, чтоб мы могли ошибку снять.

Этот мастер врет или не владеет информацией, ошибка записывается в бк, с которого и считывают ошибку, я заехал на хюндай подключили ноут и все дела...

[Genry]

maximum_81,
ну это тоже не верная информация, у меня выключался раза 3 до замены, но ошибки в бк так и не нашли, специально с ними сидел чтоб ошибку не удалили, сам видел что диагностика проходила на ура. (Заменили потому что проблема была не с датчиком, а с самим ЭУР-ом - были провалы в повороте руля). Хотя мастер тоже клялся что если бы она была(ошибка), БК бы это запомнил, хотя тут уже обсуждалось что иногда ошибка сама сбрасывается из-за снятия клеммы аккумулятора, либо по прошествии определенного количества километров типа была случайная ошибка.

[Dimacios]

Цитата: Сообщение от muxacb  Dimacios, а как Вам диагностику делали? У Вас именно на стенде руль отключился или так про ошибку написали ?

Я не знаю как мне делали диагностику,не присутсвовал.Подключают комп.и считывают ошибку.Как-то так.Усилитель отключился последний раз за два дня до диагностики,просто во время движения.После этого запускал двигатель раз 6.На сервисе дали бланк,на нём код ишибки.Это всё.Сегодня звонил менеджеру по гарантии,он сказал,что до конца недели или на следующей должен приехать мой узел.Удивлён,что так быстро.Ждёмс.

[muxacb]

Сейчас вроде бы не усилитель меняют, а только датчик. Присылают ремкомплекты.
Сегодня ездил на Богдан Авто в Симферополе - там поувольняли половину работников в том числе мастера по гарантии и главного менеджера. Что за неожиданная чистка кадров интересно?

[OlegAN]

Поменяли по гарантии ЕУР г Мукачево http://zet.com.ua/index.php/hyundai без гемороя ждал 3 недели с момента подачи заявки

[maximum_81]

Цитата: Сообщение от Genry  maximum_81, ну это тоже не верная информация, у меня выключался раза 3 до замены, но ошибки в бк так и не нашли, специально с ними сидел чтоб ошибку не удалили, сам видел что диагностика проходила на ура. (Заменили потому что проблема была не с датчиком, а с самим ЭУР-ом - были провалы в повороте руля). Хотя мастер тоже клялся что если бы она была(ошибка), БК бы это запомнил, хотя тут уже обсуждалось что иногда ошибка сама сбрасывается из-за снятия клеммы аккумулятора, либо по прошествии определенного количества километров типа была случайная ошибка.

Ну вот возможно у вас как раз этот случай, когда ошибка сама сбросилась , ну а вообще мне на сто сказали, что ошибка стирается через енное количество поворотов ключа зажигания, правда точное количество не уточнили, а почему не верная информация? ошибка пишется в бк, с него же и считывают ее, что здесь не верно? а какая тогда верная информация?

[Vovas2]

Всем добрый вечер, прошло больше месяца с последнего отключения ЭУР. Сегодня с утра отключился, позвонил записался на диагностику. Приехал , подключили написали номер ошибки и отправили к мен. по гарантии. Он сказал что надо написать заявление, второй менеджер который направлял на диагностику начал расказывать про оплату диагностики 78грн., мол оплатите - потом напишите заявление. Перезвонил Всеволоду уточнил по поводу оплаты - "за диагностику платить не надо." После 5 минут обмена любезностями (рассказывал о том что компания делает мне большое одолжение бесплатно поменять деталь - а я да же за диагностику не хочу платить) приняли заявление и пообещали перезвонить 10-15 августа. Будем ждать. г.Харьков Фрунзе авто ул.Молодой Гвардии 15\17. Большое спасибо Всеволоду за помощь!

[Genry]

maximum_81,

Цитата: Сообщение от maximum_81  а почему не верная информация? ошибка пишется в бк, с него же и считывают ее, что здесь не верно? а какая тогда верная информация?

ну давайте вместе думать, на разных официальных сервисах имея туже самую диагностическую аппаратуру, проходя одни и теже тренинги (Вы у них на сервисе посмотрите сколько у них висит серитфикатов про проходжению всяко разных тренингов, семинаров и т.п.) выдают на гора абсолютно разную информацию, сам слышал три абсолютно разные версии на одном и том же сервисе. И какой отсюда вывод? Да такой, что корейцы специально поставили условие чтоб была зафиксирована ошибка(так как разрабатывая прошивку БК было заложено много разных уловок известных только им)(кстати ошибку тут же стирают!!!).Есть подозрение что ошибка фиксируется в БК только при определенных условиях и при условии многократного повторения - что подтверждается практикой, знаю пару машин у которых руль скрепит, ЭУР отключается но ошибка не появляется(специально смотрел на частном сервисе). Единственный выход из такой ситуации при отключении ЭУР-а при возможности сразу ехать на сервис и показать горящий индикатор, не выключая зажигания, потому что ошибка как всегда таинственно исчезнет - но это трудно(если не невозможно) так как с выключенным усилителем практически невозможно ехать, да и при отключении зажигания усилитель снова запускается и вроде как бы даже нормально дальше работает и не у всех есть время и т.д.
Точно знают ответ на это вопрос программеры БК . Поэтому нельзя однозначно говорить что отключился ЭУР значит ошибка записалась в БК. На этом сервисы и стоят