Профессиональная установка ГБО для клуба...

Дорогие одноклубники, форумчане и гости данного ресурса, в свете последних событий с ценами на топливо участились обращения ко мне с вопросами что, да как...

поскольку времени на всех не хватает - решил выложить информацию здесь - дабы всем все было ясно и понятно...

итак по порядку вопросов...
1. Я устанавливаю гбо, но это скорее хобби чем заработок, поскольку я не ставлю это на поток, хотя и делаю всё профессионально...

2. занимаюсь только оборудованием Stag... считаю его передовым, постоянно развивающимся и перспективным... я довольно неплохо с ним подружился и распыляться на остальное не вижу смысла... лучше знать хорошо что-то одно , чем не знать много чего понемножку...

3. я придерживаюсь принципа : делай хорошо - плохо получится само... посему подхожу к вопросу творчески - каждая машина это как картина с чистого листа, ей надо уделить внимание и тогда получаешь моральное, ну и конечно финансовое вознаграждение... деньги - деньгами, но для меня не маловажен фактор именно морального удовлетворения от проделанной работы... потому это и есть хобби, так как при таком подходе поток не получается, тратится много времени на то чтобы монтаж был максимально аккуратен и радовал глаз... при этом не нарушая общую обстановку...

в общем это лирика - идем дальше...

4. стоимость ГБО- один из первых и основной вопрос это цена - стоимость на сегодняшний день приведена внизу... в это входит - монтаж, настройка и осмотр с настройкой через 1000 км.

5. вопрос- почему именно такой комплект... ответ - проверено на многих машинах... отвечает всем требованиям для качественной работы ГБО... подойдет по мощностным показателям для машин с двс до 200 сил...


6. вопрос - а можно что-то дешевле... ответ - можно , но считаю не целесообразным... лучше сразу поставить нормально подобранный комплект - нежели потом искать причины повышенного расхода и нестабильной работы...

7. вопрос - возможно смонтировать ГБО за день... ответ - в практике получается можно, но не всегда и не везде ,плюс творческий подход также отнимает время... поэтому зачастую требуется два световых дня... как говорится хорошо - быстро не получится...

8. при монтаже впускной колектор не сверлится и при желании все ставится обратно как было без всяких лишних отверстий...

9. ну вот в принципе и все что я хотел сказать - возможно это кому-нибудь сэкономить время при выборе ГБО, а может и мне повезет и чей-то выбор падет на мою скромную особу...
тему эту создал больше для информативной цели чем для рекламы...

гарантия...

гарантия на все 100 000 км. или 3 года - при условии прохождения ТО по месту монтажа оборудования...
без прохождения ТО - форсунки, редуктор - 12 месяцев... электроника 2 года...

[ЮРА]

стоимость газа постоянно колеблется - это временное явление. уже наблюдается движение вниз.
экономический интерес установки ГБО при нынешнем порядке цен - конечно сомнителен, но есть масса сопутствующих факторов чтобы сделать выбор в сторону ГБО.
двигатель работает мягче и тише, ресурс свечей и масла больше, двигатель не закоксовывается внутри так как в газе нет окислителей которые присущи бензину, и ещё очень большой плюс - газ не смывает масло со стенок цилиндра, что очень благоприятно сказывается на ресурсе ЦПГ.
но конечно всё это легко перечеркнуть - неправильной установкой и подбором оборудования...

p.s. не все устанавливают ГБО потому что выгодно - многие просто уже неумеют ездить на бензине

[blajse]

Приветствую, на Сонату 2.0 2010 года можно установить ? Если да, то интересует какой комплект лучше установить, порядок цен.

[ЮРА]

Цитата: Сообщение от blajse  Приветствую, на Сонату 2.0 2010 года можно установить ? Если да, то интересует какой комплект лучше установить, порядок цен.

конечно можно. эта машина очень удобна для установки и компоновки ГБО в подкапотном пространстве.

заправка под бампер.
естественно термопластиковые магистрали, переходники для подачи газа + Hana + Artic+ Q-box plus(obd)
балон под запаску 54 литра + муликлапан с дополнительным электроклапаном
12750 гривен.
стоимость, вопросы, предложения и пожелания лучше обсудить по телефону.

[CasperPlay]

Машинка отмотала 76К на бензине и 22К на газу (STAG4/Q-box plus/HANA). Нужно ли мне проверять/регулировать зазоры клапанов и сколько у вас это стоит?

[ЮРА]

CasperPlay, проверять или нет - это ваше решение, стоимость - зазоры клапанов + проверка компрессии = 400 грн.

[CasperPlay]

ЮРА, мне не очень ясно каким образом вы производите данную процедуру. Говорят, что обязательно необходимо заменять прокладку клапанной крышки. Вы это делаете или у вас есть какой-то специальный зонд с камерой или другое оборудование которое не требует снятия верхней крышки с двигателя?

[ЮРА]

CasperPlay, приезжайте - я покажу и расскажу как. за всё время поменял одну прокладку - по желанию клиента.
обычно про ОБЯЗАТЕЛЬНУЮ замену говорят те кто не имеет ни малейшего представления о чём говорит...
цена прокладки 200~400 гривен - вам решать менять или нет...

[_vZ]

Напишу и я отзыв.
Все, что нужно знать о Юре потенциальному клиенту, это - основательный подход к любому делу. Либо "от А до Я", либо никак.

Юре спасибо и успехов!

[ЮРА]

Цитата: Сообщение от _vZ  Напишу и я отзыв. Все, что нужно знать о Юре потенциальному клиенту, это - основательный подход к любому делу. Либо "от А до Я", либо никак. Юре спасибо и успехов!

огромадное спасибо на добром слове.
взаимно - успехов и удачи

[ZaMiS]

Доброго дня. Юра, а в каком районе Вы производите установку? Куда планировать ехать?