Вопрос по рулевому

[Алекс Винни]

Цитата: Сообщение от romadone  кроме как на брущатке, стука нет.

так это лечится или нет?

[romadone]

Алекс Винни, так я ж написал - конструктивная особенность

[Vovan211]

стучит у всех! просто забить и всё не сильно оно и напрягает.

[SerjioTokini]

Цитата: Сообщение от Vovan211  стучит у всех! просто забить и всё не сильно оно и напрягает.

ну это кому как. меня лично раздражает этот стук
мне тоже подтягивали хватло буквально на чу-чуть, сказали приежать только когда выдаст ошибку или на крайняк когда будет гроход невыносимый

[romadone]

SerjioTokini, ты так часто по брущатке ездишь?

[SerjioTokini]

нет просто у меня каждый выезд и заезд в гараж, это проезд около 800 метров по просёлочной дороге.
да и дороги у нас не ахти какие ровные, на нормальном стыте отдает..

[Авиатор]

Цитата: Сообщение от Алекс Винни  так это лечится или нет?

Лечится.
В минувшую субботу, по совету Юры Pro100Userа обратился, предварительно записавшись, на сервис КИА: СТО на маршала Гречко "Автотрейд".
КИА-моторс проблему стука и хруста в рулевом решают уже давно, притом двумя способами: подтяжкой рейки и заменой эластичной муфты червячного вала электроусилителя.
Конечно, идеальный вариант - применение обоих методов, но я пока воспользовался только первым, т.к симптомов, что «звездочка» умерла – пока не наблюдаю.
Сам процесс подтяжки рейки у нас - довольно геморный. Невзирая на недовольство мастера СТО, я практически 80% времени находился возле подъемника с машиной, что бы видеть процесс, как они ее будут регулировать (собственно говоря, именно постоянные "наезды" со стороны мастера, что бы я покинул т.н. опасную зону, чуть не вывели меня из себя , а так - вполне адекватное, нормальное СТО, с довольно грамотными специалистами и механиками) .
Регулировочный болт рейки не подтянется, если не ослабить контргайку – вот в этом то и весь гемор.
В Сидах и Рио (со слов механика) нет контргайки, а регулировочная, похоже, подпружинена изнутри и поджимается «на щелчки»: один щелчок – это примерно пять градусов.
У нас же, что бы добраться до контргайки и ослабить ее, пришлось откручивать стабилизатор поперечной устойчивости и ослаблять четыре болта крепления рейки к подрамнику, что бы немного подать рейку вверх и в образовавшийся промежуток вставить головку на 42 на контргайку.
Мне подтянули регулировочную примерно на 15 градусов.
Возможно, чуть-чуть излишне, т.к. поездив после этого, почувствовал, что руль немного «потяжелел», НО! стук в рулевом исчез полностью!
После подтяжки (вчера и сегодня) ездил по полям/по лесам по ТАКОЙ дороге, что будь люфт - он сто процентов бы проявился, а так все тип-топ!
Единственное замечание после подтяжки, как я уже писал – субъективно немного «потяжелел» руль, но на самовозврате на прямую после выхода из поворота это не повлияло и я считаю, что на данном этапе проблему поборол, можно со спокойной душой ехать путешествовать.

з.ы. Ради интереса в отделе запчастей поинтересовался, сколько стоит та самая эластичная муфта (якобы, подходит от Сида). Цена ее просто смешная – 17 грн., правда замена ее у КИАвцев обойдется грн. в 200, т.к. процесс – еще тот….
У нас же, на оф.сервисах Хюндаев, ее по-моему, не меняют, а предлагают на замену весь ЭУР в сборе (это инфа для тех, кто уже не на гарантии)….

[ДЯДЬКА ЛУИ]

АВИАТОР, за такую инфу низкий поклон!

[MAIOR]

Молодец АВИАТОР, спасибо! Наконец-то что-то реальное. А на КІА не возьмутся за Акцент? А то машина не на гарантии, а менять самому за свои же ЭУР... А впереди лето. Тут как-бы цена ремонта нормальная, согласен на больше. Лишь бы помогло

[Авиатор]

Цитата: Сообщение от MAIOR  Молодец АВИАТОР, спасибо! Наконец-то что-то реальное. А на КІА не возьмутся за Акцент? А то машина не на гарантии, а менять самому за свои же ЭУР... А впереди лето. Тут как-бы цена ремонта нормальная, согласен на больше. Лишь бы помогло

Да не за что.

Для того и написал, что бы те кто уже не на гарантии и имеют трабл с ЭУРом - не спешили к нашим Хюндаевским официалам на замену всего девайса. Возможно, проблема только в "звездочке"! ?
На СТО Автотрейд ЭУР лечат: им все равно на чем менять - на КИА Сиид, или на Элантре, или на Акценте... ЭУР однотипный.
На других СТО КИА - не знаю.