Полный привод!

[TrOlka]

ну такое могу и перевести:
Только попробуйте систему полного привода Tуссон ИнтерАктив Торк Менеджемент, (то ись систему интерактивного управления крутящим моментом, но это название, и переводить его не надо) и вы будете восхищены уровнем управляемости. Пока дорога нормальная, до 100% доступной мощности поступает на передние колеса, но как только дорожные условия или крутящий момент требуют изменений, система распознает разницу и направляет мощность в наилучшей пропорции на все 4 колеса

так вот туточки написано до 100%, то есть, насколько я в технических текстах что-то понимаю, то не все 100, а почти все. Или переводчик в русскую версию так же обшибся, как и я и потому, чтоб не путаться, написал 95%
если же внимательно разглядывать картинки, то при повороте (on cornering) задний мост подключается без участия человека.

короче, надо либо добыть техническую литературу, а не рекламный проспект, который у нас в качестве мануала, либо взять языка из числа грамотных, хотя это и не гарантия, язык может так же ошибаться. Вариант 3 - разобрать машинку, и посмотреть... но тут есть опасность собрать потом что-то другое

[Ойген]

Цитата: Сообщение от Shura  С праздником всех. Ребята у меня такая беда - при включении полного привода и езде назад (залажу на бровку задом,при заезде бывают перегазовки и иногда машинка глохнет) в салоне появляется вонь. Запах похож на кислуую капусту, как сказала девчёнка)))машинка наездила тока 1900 км. Может смазка обгорает? Полным приводом пользуюсь редко

Почитай,здесь про запах(вонь) написано:http://www.tucson.com.ua/forum/index...c,1811.30.html

[Bars]

Есть много предосторожностей при езде задним ходом при включенном 4ВД. Когда-то Vic это дело очень толково аргументировал. Почитайте форум, не помешает, не так уж много Мбт...

[Bars]

Цитата: Сообщение от TrOlka  Вариант 3 - разобрать машинку, и посмотреть... но тут есть опасность собрать потом что-то другое

+100!!! За весь текст!

[Volfram]

Не хвастовство!!!
Считаю что Игорь прав - и горит сцепление, т.к. у меня на автомате ничего подобного нет.
Даже когда по глубокому снегу буксовал и выбирался без включённого 4ВД, то никакой гари или запаха не было. ЕСП всегда притормаживает переднеее буксующее колесо, через секунду подключает задний мост и Тушкан выстреливает с места как из пращи. И пофигу гололёд или снег. Правда у меня стоит Контик Викинг 3. Если бы, например, была летняя резина, то он грёб бы безуспешно всемя 4-мя колёсами. Кстати, такое наблюдал на последнем Паджеро Вагон - на стоковой резине он медленно, на пониженой, грёб 4-мя колёсами, оставаясь недвижимым в снежной замёрзшей каше.
И ещё... Специально пробовал с вывернутыми до упора колёсами и включённом 4ВД сдать назад и поехать вперёд - никакого напряга или сопротивления не почуствовал. Ехать начинал медленно, еле-еле нажимая на педаль. Может это на механике сложнова-то сделать?
Я не в обиду! Я делюсь впечатлениями.
Игорь а как у тебя?

[ИГОРЬОК]

Volfram,
Никаких напрягов нет и небыло!Все гребет и все работает-когда нужно!
А с дуру -все можно сделать!
Для этого и прокладка в машине предусмотрена!
Незабываем включать голову!

[Volfram]

Вот и я за то !!!!!!

Отличный привод на Тушке!!! Когда надо, где надо и как надо!!!
Я хотел жене Ниссан Какашку (Кэшкай), но когда мне расказали как ведёт себя ЕГО подключаемый полный привод, и когда я ощутил его работу при тест-драйве............. Жена пока ездит на Ноуте. У Какашки очень резко подключается задний и машина, при его подключении в повороте на скользкой дороге, улетает в небытиё.... Вообщем точно так же как любая советская заднеприводная классика при добавлении газа в повороте на гололедице.
только одно боооооольшое НО..... на Какашке ты не ожидаешь такой работы подключения заднего привода.

[Shura]

Ойген

Почитал и понял что дело не в сцеплении, потому как опыта езды 8 лет, да и запаха нету када еду задом на передке. Вонь тока на полном приводе - видать шото в муфте обгорает, пригорает, притирает))). Всем пасиба откликнувшимся.

[TrOlka]

Ойген, спасибо за ссылку... придется еще повонять - еще 3-4 раза осталось, если верить написанному
тож не сильно хвастаясь, могу сказать, что у меня достаточно неплохой опыт вождения, 5 лет почти ежедневно, и начинала с разваливающегося жигуля, и во всякие е..ня каталась (ну то что офроадами называют приличные люди)... но 4вд у меня первый, я про него забываю пока, вот мой стиль, видимо, и не заставлял тушкана сильно напрягаться

[Lordi]

Цитата: Сообщение от TrOlka  Ойген, могу сказать, что у меня достаточно неплохой опыт вождения, 5 лет почти ежедневно, и во всякие е..ня каталась

опыт дело хорошее, но как говорится....береженого Бог бережет.....

а вот слово е..ня так и не расшифровал или фантазии не хватает, или умом не вышел.....))