электроусилитель руля

Тема началась в марте 2009 года вот этим сообщением:

Цитата: вышел из строя датчик крутящего момента на электроусилителе руля отдельно запчастью не смог наити. Новыи стоит эур 12000 грн. Можно поставить с Калины ,Приоры??-они намного дешевле.Помогите а то руки болят.Hyundai accent 1,4 2006г:

НАЧИНАЯ С СУББОТЫ 21 ИЮЛЯ БЕСПЛАТНЫЕ ЗАМЕНЫ ПРЕКРАЩЕНЫ
ВСЕМ ЧИТАТЬ
http://hyundai-club.com.ua/showthrea...l=1#post565905
и
http://hyundai-club.com.ua/showthrea...l=1#post565906

И ВЫСКАЗЫВАТЬ КОНСТРУКТИВНЫЕ МЫСЛИ В ЭТОЙ ТЕМЕ. СБОР ДАННЫХ ПРЕКРАЩАТЬСЯ НЕ БУДЕТ!





ОПРОС ПО ОТКАЗАМ ЭУР - ПЕРЕЙТИ ПО ЭТОЙ ССЫЛКЕ!

для "вновь прибывающих" инструкции по первичным действиям (какие от вас нужно прислать мне данные) ПЕРЕЙТИ ПО ЭТОЙ ССЫЛКЕ! , и ПЕРЕЙТИ ПО ЭТОЙ ССЫЛКЕ!,
также в это сообщение буду выносить ссылки на все полезные отчёты и события по данной теме. у кого будут предложения по этому поводу-обращайтесь в личку.Под риск ВОЗМОЖНОЙ!!!!-но далеко не обязательной!!!!поломки попадают рулевые колонки с номерами детали
-для бензиновых двигателей 56360-ON500
-для дизелей 56360-ON700.
сборка машин до 5-6 июня 2008
крайние номера
-для бензина NLHCM41AP8Z126731
-для дизеля NLHCM41VP8Z125554
(сборка Турция)
-KMHCM41AO9U272176
(сборка Корея)
с уважением, Vsevolod
родственные темы по неисправностям в рулевом управлении:
Accent 2006-2010 Стук в рулевой рейке и методы устранения
Accent 2006-2010 Стук в рулевой колонке и методы устранения
ПО ПОВОДУ СТУКОВ В РУЛЕВОЙ КОЛОНКЕ,ПОРЯДКЕ И СТОИМОСТИ УСТРАНЕНИЯ-ОФИЦИАЛЬНЫЙ ОТВЕТ ДИРЕКТОРА ПО СЕРВИСУ ХЮНДАЙ МОТОРС УКРАИНА :

Цитата: Стук рулевой колонки и отключение между собой не связаны. Стук может быть устранен смазкой шарнира в рулевой колонке, на что у дилеров есть соответствующее предписание, а причина отключения- нарушение контакта в разъеме проводки, что может быть восстановлено, либо неисправность датчика, что может быть отремонтировано только путем замены.Согласно технического сервисного бюллетеня (TSB № HFE09-61-P090-MC) норма времени на смазку муфты рулевой колонки с электроусилителем составляет 0,4 часа- код операции 56300F01. Однако этот бюллетень ( т.е. бесплатная смазка для владельца) может распространяется только на автомобили, произведенные в период с 17.08.2009 по 09.09.2009. С уважением. Топорков С.М.

[Bushik]

Цитата: Сообщение от Vitalik  рейку, рулевое подтягивали.

Если она стучала, то для нас это не ахти! Уже 31 тыс. и надо делать рейку или менять!Благо есть Херсон где за 900 грн. реставрация!

[vadon]

Цитата: Сообщение от Vsevolod  Одноклубники,пора объединить темы борьбы с ЭУРом в одну тему,или даже в один раздел-сейчас три-четыре темы разбросаны по всему разделу Акцент. Пора создать список владельцев машин,у которых проявляется эта проблема, с винкодами машин и отправлять коллективное письмо в ХМУ, в комитет защиты прав потребителей и в Корею при необходимости.Проблема приобретает массовый характер на достаточно новых по возрасту и пробегу машинах

Поддерживаю на все 100. Самому инициативу проявлять некогда, но если кто организует, на меня можно расчитывать

[vadon]

Цитата: Сообщение от Bushik  Если она стучала, то для нас это не ахти! Уже 31 тыс. и надо делать рейку или менять!Благо есть Херсон где за 900 грн. реставрация!

А где в Херсоне реставрация такая ?
Подскажите если не сложно
Дякую заранее

[Bushik]

vadon, Есть у Вас там не далеко от МРЭО... Если не найдёшь дам телефончик!

[stvo]

Цитата: Сообщение от Vsevolod  Одноклубники,пора объединить темы борьбы с ЭУРом в одну тему,или даже в один раздел-сейчас три-четыре темы разбросаны по всему разделу Акцент. Пора создать список владельцев машин,у которых проявляется эта проблема, с винкодами машин и отправлять коллективное письмо в ХМУ, в комитет защиты прав потребителей и в Корею при необходимости.Проблема приобретает массовый характер на достаточно новых по возрасту и пробегу машинах

с этим согласен, в личку отписал.
затарахтело на рельсках и неровностях
1,4 мех 2008 Турция
Кстати, по всей теме так никто из знающих не написал, сколько длится гарантия на ЭУР вместе с рейкой

[Интеллигент]

Гарантия на ЭУР+рейка три года.
Мне будут менять рейку+ЭУР по гарантии накрылся датчик контроля крутящего момента. Но деталей на складе нет. Заказали будут после 10 мая.

[alex1972]

Цитата: Сообщение от Интеллигент  Гарантия на ЭУР+рейка три года. Мне будут менять рейку+ЭУР по гарантии накрылся датчик контроля крутящего момента. Но деталей на складе нет. Заказали будут после 10 мая.

Где вы взяли три года?? Мануала при себе нет, но вроде на ходовую и резиновые изделия (не то что вы подумали) по-моему год, на все остальное - электрооборудование, двигатель, коробку - 5 лет

[KDen]

Привет всем!
ВОПРОС №1
С месяц назад заметил такую вот вещь. После выключения двигателя, продолжается что-то крутится. Секунды 4. Звук исходит откуда-то из торпеды, в районе руля. Звук не явный, одноклубник раза с 5-го услышал только. Т.е. движок выключил а звук еле заметный еще секунды 4, присутствует и останавливается. Пришли к выводу с одноклубником что какая-то шестеренка. ПРосто времени нет до праздников попасть к ОФФам. Машине 1 год и 3 месяца. Пробег 19000 км.

ВОПРОС №2
Че-то напрягла меня эта шестеренка, наслушавшись про ЭУР на форуме. И сделал я, сам не знаю зачем, вот такую вещь. Заведеное авто, стоишь на месте, выкручиваешь руль в крайнее правое или левое положение. Если руль отпустить то он возвращается % на 10 в противоположную сторону. Я опять же докручиваю его в эту же сторону до упора, держу чтобы не вернулся опять и выключаю движок. Проходит все эти же 3-4 секунды и руль просто вырывает на эти 10%.
И стало ну на столько неуютно от этого. Или это у меня одного такой бок или это просто особенность конструкции ЭУРа.

[Vsevolod]

[QUOTE=KDen;398037]Привет всем!
ВОПРОС №1
С месяц назад заметил такую вот вещь. После выключения двигателя, продолжается что-то крутится. Секунды 4. Звук исходит откуда-то из торпеды, в районе руля. [QUOTE]
это нужно ARIKу вопрос задать-он среди нас-один из немногих,кто вскрытие торпеды делал и может сказать ,что там за шестерни и где....но звук вряд ли к ЭУРу относится-нечему там по идее крутиться...а с "возвращением" руля из крайних положений-скорее всего это функция заложена в ЭБУ,как одна из защитных-иначе при включении зажигания и полностью вывернутых колёсах ЭУР стаёт мощнейшим потребителем электричества-в этой,или соседней теме по ЭУРу выкладывался отличнейший мануал даже с переводом-
http://hyundai-club.com.ua/showpost....7&postcount=92

большинство ошибок,ведущих к отключению ЭУРа-это разные варианты защит от ошибочных действий водителя

[KDen]

Ну по поводу принудительного резкого возврата руля при принудительном удержании и выключении зажигания выяснил. Это в порядке вещей. Пробовал и на других акцентах и на авео с ГУРом. Эффект тот же. А вот за звук тот.....
Сегодня сел в машину. И поставил на сигнализацию. Опять появился на несколько секунд все тот же звук. При снятии с сигналки, опять он.
Итого еле слышный звук(только из салона) в районе панели приборов:
- при выключении двигателя;
- при постановке на сигнализацию;
- при снятии с сигнализации.
Так как врядли касается ЭУРа, то тему больше засорять не буду.