электроусилитель руля

Тема началась в марте 2009 года вот этим сообщением:

Цитата: вышел из строя датчик крутящего момента на электроусилителе руля отдельно запчастью не смог наити. Новыи стоит эур 12000 грн. Можно поставить с Калины ,Приоры??-они намного дешевле.Помогите а то руки болят.Hyundai accent 1,4 2006г:

НАЧИНАЯ С СУББОТЫ 21 ИЮЛЯ БЕСПЛАТНЫЕ ЗАМЕНЫ ПРЕКРАЩЕНЫ
ВСЕМ ЧИТАТЬ
http://hyundai-club.com.ua/showthrea...l=1#post565905
и
http://hyundai-club.com.ua/showthrea...l=1#post565906

И ВЫСКАЗЫВАТЬ КОНСТРУКТИВНЫЕ МЫСЛИ В ЭТОЙ ТЕМЕ. СБОР ДАННЫХ ПРЕКРАЩАТЬСЯ НЕ БУДЕТ!





ОПРОС ПО ОТКАЗАМ ЭУР - ПЕРЕЙТИ ПО ЭТОЙ ССЫЛКЕ!

для "вновь прибывающих" инструкции по первичным действиям (какие от вас нужно прислать мне данные) ПЕРЕЙТИ ПО ЭТОЙ ССЫЛКЕ! , и ПЕРЕЙТИ ПО ЭТОЙ ССЫЛКЕ!,
также в это сообщение буду выносить ссылки на все полезные отчёты и события по данной теме. у кого будут предложения по этому поводу-обращайтесь в личку.Под риск ВОЗМОЖНОЙ!!!!-но далеко не обязательной!!!!поломки попадают рулевые колонки с номерами детали
-для бензиновых двигателей 56360-ON500
-для дизелей 56360-ON700.
сборка машин до 5-6 июня 2008
крайние номера
-для бензина NLHCM41AP8Z126731
-для дизеля NLHCM41VP8Z125554
(сборка Турция)
-KMHCM41AO9U272176
(сборка Корея)
с уважением, Vsevolod
родственные темы по неисправностям в рулевом управлении:
Accent 2006-2010 Стук в рулевой рейке и методы устранения
Accent 2006-2010 Стук в рулевой колонке и методы устранения
ПО ПОВОДУ СТУКОВ В РУЛЕВОЙ КОЛОНКЕ,ПОРЯДКЕ И СТОИМОСТИ УСТРАНЕНИЯ-ОФИЦИАЛЬНЫЙ ОТВЕТ ДИРЕКТОРА ПО СЕРВИСУ ХЮНДАЙ МОТОРС УКРАИНА :

Цитата: Стук рулевой колонки и отключение между собой не связаны. Стук может быть устранен смазкой шарнира в рулевой колонке, на что у дилеров есть соответствующее предписание, а причина отключения- нарушение контакта в разъеме проводки, что может быть восстановлено, либо неисправность датчика, что может быть отремонтировано только путем замены.Согласно технического сервисного бюллетеня (TSB № HFE09-61-P090-MC) норма времени на смазку муфты рулевой колонки с электроусилителем составляет 0,4 часа- код операции 56300F01. Однако этот бюллетень ( т.е. бесплатная смазка для владельца) может распространяется только на автомобили, произведенные в период с 17.08.2009 по 09.09.2009. С уважением. Топорков С.М.

[ravs]

У меня при включении задней передачи иногда загорается EPS и при этом отключается ЭУР. Обычно это происходит после длительных поездок (>30 минут). У кого-нибудь бывают такие же симптомы?
Кстати, ЭУР уже менялся 1,5 года назад у официалов по нашей форумной программе. Неужели опять ехать на замену?

[Vsevolod]

Цитата: Сообщение от ravs  У меня при включении задней передачи иногда загорается EPS и при этом отключается ЭУР.

аккумулятор не пора ли менять? тут явно нехватка его заряда. Либо наоборот - проблема в бортовой сети,чем в самом ЭУРе - в регуляторе напряжения,например,или генераторе. ЭУР защищён и от падения напряжения и от повышения. И защищён отключениями)) Был бы неисправен ЭУР -отключался бы не выборочно,а в любых условиях. А тут явно появляется какое-то одно и то же условие по состоянию электросети

[victor540]

Цитата: Сообщение от ravs  при включении задней передачи иногда загорается EPS и при этом отключается ЭУР.

Цитата: Сообщение от Vsevolod  аккумулятор не пора ли менять? тут явно нехватка его заряда.

Не уловил связи. А при включении передней передачи заряда хватает?

[Lis_1976]

Цитата: Сообщение от victor540  Не уловил связи. А при включении передней передачи заряда хватает?

Если вам ставили новый ЭУР (501), то навряд ли проблема в нем. Всеволод прав. Скорее всего проблема в бортовой сети, еще точнее в магистрали которая идет к фонарю заднего хода. При включении задней включается этот фонарь, и скорее всего в этой магистрали гдето пробой на кузов. Было бы КЗ (короткое замыкание) сработал бы предохранитель и у вас бы просто не включался бы фонарь заднего хота, а все остальное работало бы нормально. А при пробое одного провода энергия от аккума и от генератора уходит на сопротивление кузова, отсюда падение напряжения во всей сети, либо нестабильность и на это реагирует ЭУР. Хотя возможно у вас проблема и не в магистрали на задний фонарь, раз это происходит после езды более 30 мин. Возможно у вас еще где то потери энергии аккума, и когда вы включаете задний ход (задний фонарь) вы даете дополнительную нагрузку на сеть, с чем уже аккум не справляется, т.к. до этого (>30 минут) уже куда то энергия уходила.
Попробуйте в следующий раз после такой поездки включить не задний ход, а габариты и ближний свет (это даст дополнительную нагрузку на сеть). При этом двигатель должен работать на холостых (для соответствия условий включения заднего хода). Если ЭУР отключится то у вас 4 варианта: 1- аккумулятор, 2 - регулятор напряжения, 3- генератор, 4 - пробой какого то провода на массу. В общем вся электросеть. Если не отключится - то смотреть магистраль на фонарь заднего хода. Плюс аккум.

[ravs]

Спасибо,буду пробовать и искать причину. Найду - отпишусь!

[Vsevolod]

Цитата: Сообщение от ravs  Обычно это происходит после длительных поездок (>30 минут)

в чём разница между включением задней просто на стоянке и сразу после поездки - после поездки обычно применяется торможение - жгуты проводов при этом смещаются - очень похоже на то,что где-то пробой,как и предположилLis_1976,

[**ACC*CR**]

Цитата: Сообщение от ravs  У меня при включении задней передачи иногда загорается EPS и при этом отключается ЭУР. Обычно это происходит после длительных поездок (>30 минут). У кого-нибудь бывают такие же симптомы?

Три связывающихся между собой симптома :
1. отключение ЭУРа после 100км/ч (но без включения лампы EPS );
2. отключение ламп заднего хода ;
3. отключение спидометра ...

За воздушным фильтром , на коробке передач есть разъем/фишка ...

При вибрации (если он не защелкнут ) или отключении проявятся все симптомы ...

Проверь его в первую очередь , у меня с салона не был защелкнут ...

[Vsevolod]

Цитата: Сообщение от Vsevolod  Опять рубрика "эти забавные жывотные"- и опять Аэлита-Днепропетровск. Коллектив мутных рыб пополнил мастер Михаил Шубин. Цитата: был на сервисе на Булыгина - мастер сказал что, только нужно менять - стоит ЭУР 12000 грн + работа, но если дать сейчас предоплату он сможет организовать ЭУР за 8000 грн . надеюсь, наши читатели из ХМУ вставят ему праздничный пистон раньше, чем я им отправлю жалобу .

История сегодня получила продолжение-раздался звонок от руководителя службы безопасности Аэлиты- попросил переслать всю информацию по данному вопросу, заверил,что Аэлита такие позорные случаи пресекает на корню. В общем и ХМУ не оставляет случай безнаказанным, и Аэлита подтверждает свой статус лучшего сервиса Днепропетровской области-что не может не радовать.

[Khvorov]

Коллеги, добрый день.

В Кировограде кто-то менял ЭУР? Почитав данную ветку, я так понимаю, официалы еще должны их менять бесплатно?

[Khvorov]

Цитата: Сообщение от Khvorov  Коллеги, добрый день. В Кировограде кто-то менял ЭУР? Почитав данную ветку, я так понимаю, официалы еще должны их менять бесплатно?

Только-что с «Богдан-Авто Кировоград». Сделали диагностику, сказали, что все меняют, но на данный момент в Киеве комплектующих нет - нужно подождать (от недели до месяца)...