|
Результаты опроса: В каком интервале пробега произошло или не происходило вообще отключение ЭУР? | |||
Отключение ЭУР было 0-10тыс. |
![]() ![]() ![]() ![]() |
16 | 1.85% |
Отключение ЭУР было 10-25тыс. |
![]() ![]() ![]() ![]() |
18 | 2.08% |
Отключение ЭУР было 25-40тыс. |
![]() ![]() ![]() ![]() |
68 | 7.86% |
Отключение ЭУР было 40-60тыс. |
![]() ![]() ![]() ![]() |
192 | 22.20% |
Отключение ЭУР было 60-100тыс. |
![]() ![]() ![]() ![]() |
302 | 34.91% |
Отключение ЭУР НЕ было |
![]() ![]() ![]() ![]() |
269 | 31.10% |
Голосовавшие: 865. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
|
Отказы ЭУР ! Только ОПРОС !
![]() Рейтинг:
![]() Собственно по просьбам форумчан ставлю опрос.
Только голосовать! ............................. Отказы ЭУР ! Только ОПРОС ! ................... Тема для обсуждения Последний раз редактировалось **ACC*CR**; 19.01.2014 в 09:33.. Причина: добавил |
|
Просмотров: 162572
|
Cказали cпасибо: | **ACC*CR** (19.01.2014) |
![]() |
#211 |
![]()
spalker, да момент и не отслеживается-его отследить нечем и незачем-датчикми отслеживается сам факт поворота руля! Датчики сами ничего не меряют-их показания-совмещены они,или нет
|
|
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#212 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]()
Спор уходит в никуда.
Я говорю о принципе - два датчика меряют РАЗНЫЕ углы и усилитель стремится эту разность нивелировать. Разность же углов возникает потому,что один датчик стоит ДО торсиона,другой ПОСЛЕ. При повороте руля мы руками создаём эту разность углов.
Я б сказал наоборот: вместе с торсионом - датчик момента,но всё-таки - это датчик угла (это я о сельсинах снова)
Нет.Угол поворота ДО торсиона и угол поворота ПОСЛЕ. В принципе,вместе они образуют датчик крутящего момента,но при этом второй датчик является ещё и датчиком угла в чистом виде. Повторюсь ещё раз - датчиков два,они самостоятельные.Стоят на одном валу и могут проворачиваться друг относительно друга благодаря торсиону. Потому что первый датчик меряет поворот руля и стоит ДО торсиона,второй ПОСЛЕ и меряет,по сути,РАЗНОСТЬ положения своего и первого датчика. Когда руль не трогаем - датчики выдают одинаковое значение Как только мы руками повернули руль (скрутили торсион),возникла разность показаний датчиков и блок управления дал команду мотору,чтоб тот повернул вал вместе со вторым датчиком до тех пор ,пока датчики снова не выровняются друг относительно друга. Так мотор "подтягивает" вал к положения руля.
Да,отслеживается момент вращения.Это,естественно,верно. Не согласен с этим
Если показания датчиков одинаковые - то и крутить ничего не надо. А вот если возникла РАЗНОСТЬ показаний - включаем мотор и крутим вал до тех пор,пока показания датчиков снова совпадут. Далее всё правильно. Мы опять пришли к работе сельсина.
Это кривульки исправного ЭУРа,там не может быть разных показаний. Мотор отрабатывает очень быстро И ещё меня поражает вот это
И Вы всерьёз считаете,что дублирование - это тот шаг,на который пойдут производители изделий в миллионных экземплярах для бытовухи,причём удешевлённой?
А зачем говорить -"этот резистор рассчитан по закону Ома?" И так всё очевидно. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
__________________
Оригинальные автозапчасти,линзы в фары,адаптеры рулевого управления.Шумоизоляция. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#213 |
![]()
Тема была создана для ОПРОСА и СПИСКА участников у кого отключалось или не отключалось!!!
Есть тема "Электроусилитель руля",гоу туда обсуждать. ![]() Остальные почищу потом,там действительно есть полезные.) |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#214 |
![]()
Пробег 92 000 км. Отключатся начал при 50 000 км. Сейчас в день раз по 10. машина 2007 года.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#215 |
![]()
Принимайте в список жертв.
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#216 |
![]()
2malih Сегодня посмотрел - и правда руль стоит по-разному...http://radikal.ru/F/s42.radikal.ru/i...4fb61ac185.jpg
http://radikal.ru/F/i080.radikal.ru/...e9e532ad69.jpg А у тебя как полёт? Развал-схождение сделал? |
|
Последний раз редактировалось drunia1965; 04.10.2010 в 20:02. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#217 | |||||||||||||||||||||||
![]()
схождение проверил..сейчас буду переобувать резину проверю ещё раз полёт нормальный три раза сплюну, проехал после ремонта 1700 км с копейками какими-то кстати руль у меня стоял так же ))))) |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#219 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Обнови фотки,хочу тоже посмотреть |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#220 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Метки |
руль, электро усилитель, эур |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Отказы ЭУР. Опрос. Статистика по годам! | romadone | Ходовая и трансмиссия | 6 | 20.01.2016 00:42 |
[Accent RB (2010-.....)] ЭУР | Алексей$ | Электроника | 5 | 26.07.2012 13:28 |
Где мы только не были, чего мы только не видали… | BDS | Полтава | 53 | 23.06.2010 20:37 |
Где мы только не были. Чего мы только не видали!!! | Cross | Путешествия по СНГ и Украине | 18 | 18.08.2008 09:57 |
|
|