Газовое оборудование

[Ведьмак]

Цитата: Сообщение от Feasul  Расход составил 23.3 литра(бензус 92 ВОГ - 10.5 летом на 100 км).

Цитата: Сообщение от Feasul  да ну, 11.7 литров на 100 км это немного

Не пойнял) и где правда?

[Feasul]

Цитата: Сообщение от Ведьмак  Не пойнял) и где правда?

Цитата: Сообщение от Feasul  Отъездил 193 км. Расход составил 23.3 литра

Усё Просто имел в виду, что на бензусе было бы 21

И я на Тушканчика ГБО в субботу навесил.
Редуктор - Томасетто/Аляска
Блок - Зенит
Форсунки - Валтек 3-х омные поставили
Матрикс стоял на Черато, двигатель такой же, в этот раз решил попробовать не переплачивать, да и надежнее они.
Баллон турецкий Сака нестандартный получился - 53-литрового тора нигде не было, смогли найти тор на 63-литра. Замеряли - влазит, но на 3 мм крышка пола багажника не закрывается. Слегка рихтанули днище - красота, теперь всю тютелька в тютельку и запас хода где-то на 60 км больше.
Заправку выводил в бампер, но не сбоку, а сзади снизу - так и не видно ее почти (у меня обвес пластиковый в цвет кузова окрашен, серебристого цвета авто), и место гибкое, в случае чего саммортизирует небольшие удары.
Редуктор и газовый клапан под разные крылья разнесли.
О расходе говорить рано - в баллоне еще воздух. Залил 10 литров для настройки, потом еще 42 влезло. Проехал уже где-то 250 км, из них 120 по трассе, 2 лампочки горит.
Единственное что уже надо сделать - поменять в ЭБУ настройки переключения. Температуру редуктора с 35 сдвинуть на 45, и обороты переключения с 600 поднять на 1500 где-то. А то когда на 35 переходит, дергаться начинает, заглохнуть может.
Цена вопроса 5700 (с баллоном 53 литра было бы 5500)
Делал на СТО (Новоконстантиновская, 1 с какой-то буквой), где уже давно обслуживаюсь. Газ, правда, у них еще не ставил, посмотрим, как оно будет.
Запаску пока бросил в багажник, помыть надо только поехать ее, в нее как раз инструменты и аптечка хорошо помещаются.
Можно, в приницпе, и выкинуть в гараж, в городе она не нужна, но пока оставил, чтобы каждый раз перед загородней поездкой не таскаться туда-сюда.
Будет сильно мешать - найду таблетку.

[Feasul]

Цитата: Сообщение от Vodnik  Заправку выводил в бампер, но не сбоку, а сзади снизу - так и не видно ее почти Редуктор и газовый клапан под разные крылья разнесли.

Аналогично Реально, когда бампер стандартный чёрный, то заправочную дырку почти не видно.

[worm]

Цитата: Сообщение от Feasul  Аналогично Реально, когда бампер стандартный чёрный, то заправочную дырку почти не видно.

а я попросил заправку вывести под лючек заправки бензином, прелесть в том что когда будешь сдавать задом или догонят в зад(три раза тьху) не погнешь заправочную трубку. Ну и на заправках все удивляются, как это можно в бензиновый бак залить газ А на самом деле, возле крышки бензобака, стоит заправочная и для газа.

[alabay]

Цитата: Сообщение от worm  не погнешь заправочную трубку

...было бы это единственной проблемой в таком случае
...копеечная деталь-то

[boren6ka]

а за кордон з нашим ГБО пускають? ніяких проблем небуде? Потрібні якісь додаткові документи на нього чи тільки достатньо щоб в техпаспорті було вказано газ?

[boren6ka]

Worm- можеш своткати як заправочний клапан вивели в лючок бензобака? і виставити десь будь-ласка? хочу теж собі так зробити...

[boren6ka]

Цитата: Сообщение от KozaNostra  В понедельник на ТО приезжал один из Тушканов (2,0 АКП 4WD), так у него максимальный расход газа по киевским пробкам - 15 л/100 км. Средний городской 13-13,5 л/100 км. Мороз на расход газа не влияет. В морозы потребляется больше бензина, т.к. требуется больше времени на прогрев двигателя до рабочей температуры газовой системы (50-60 градусов, в зависимости от настроек). Думаю, что Вам необходимо обратить внимание на тип газовых форсунок. В бюджетных системах ГБО 4-го поколения как правило ставят форсунки Вальтек 3-Ом, или аналогичные со скоростью открытия до 3 милисекунд. Такие форсунки для данной комплектации Тушкана не подходят, т.к. на определённых режимах работы двигателя (в основном старт и ускорение) производительность бензиновой системы значительно выходит за пределы работоспособности газовых форсунок (скорость открытия бензиновых форсунок может составлять 1 милисекунду и даже меньше). С такой скоростью газовые форсунки не справляются (электромагнитный клапан форсунки не может открывалься так быстро) и газовые форсунки на этих режимах работы двигателя постоянно открыты (т.е. просто льют газ в цилиндры). Отсюда и большой расход газа. Кстати, по лямбде богатая смесь не определяется (принцип работы лямбды основан на анализе кислорода в выхлопных газах) поэтому газовый компьютер по данным лямбды не может корректировать смесеобразование. Чек-двигателя также не загорается. На подобные модели Тушканов мы ставим форсунки Матрикс.

От у мене така проблема поставив газ помісту (Тернопіль) без особливих пробок - 16,6л, по трасі при 100-120км - 13.5л
притому що було 11л бензину по трасі.
Коли приїхав до установщиків розвели руками мол шо ви хочите джип...

Міняли діаметер форсунок з 2.4 - 2.8, міняли хід поршня з 60мм до 45мм. Особливих результатів нічо недало максимум 0.5л в менншу сторону.

4ВД 2л АТ,форсунки вальтек 3Ом. шо робити? а матріккси дорогі форсунки? скільки часу працюють (ресурс)?
Казали шо матрікси 20 тис і тре викидати що їх ніхто нечистить, непіддаються...

Замена Valtek на Matrix - танцы с бубном... сам озадачился 1,5 года назад заменой, когда расход после установки ниже 14,5 не падал (2,0 4wd). и, приехал на станцию, где ставили ГБО, с требованием замены форсунок. Установщики кратко ответили - хош гемор, устроим... но позже, а сперва попробуем настроить: заставили включить все электроприборы - свет, кондиционер, подогрев сидений, после сказали фразу "синусоида не выходит", после заставили заглушить, подкрутили ход штоков форсунок (незнаю в какую сторону), повысили температуру перехода на газ до 45'C, и чего-то поменяли в компьютере как я понял давление 2й ступени снизили, заставили прокатиться 4 км с оборотами 2000-3000. И все - после этого уже больше года расход газа держится в пределах 11-13 л/100км - независимо город-трасса. На настоящий момент пробег на газе - 35тыс.км.
А по 1Омным форсункам все очень просто - будут иметь эффект только больших оборотах любого двигателя с соотношением ход поршня/диаметр рядом с единицей.