Свечи на акцент

[vlit]

Цитата: Сообщение от dtnis  Кто нибудь пробовал свечи denso-k16TT недавно появились. ...

Поставил такие на ТО, пока доволен. Расход немного упал, но это результат в комплексе с заменой фильтров.

[vit@h@]

На 15000 машина начала тупить и здорово, решил поменять свечи, старые были NGK BKR5ES, таких не найдя взял NGK BKR6Е-11,после замены движок как бы ожил, хотя может и новые фильтра дали такой результат.

[injener]

На 20 000 появились провалы на холостом и при резком нажатии на газ. Поехал менять свечи на СТО, поставил стоковые. Сразу пропали провалы, движок стал работать ровно. Раньше лил 95 премиум, теперь 92, после 7000 свечи чистые. Смутила одна весч, на СТО свечи поменяля на горячий движок. Когда учился ездить (жуля 99), механик мене говорил, что свечи надо менять только на холодный движок, иначе (по законам физики) при охлаждении движка изоляция на свечах может треснуть.

[Duasch]

Пробег почти 64 000. Стояли NGK BKR6E-11, разгон нормальный был только на 95, на 92 слабенький. Заменил на Denso K16PRU-11. Заводится также - по моим ощущениям разницы нет, по расходу ничего не могу сказать, но более чем уверен что уменьшился (вчера поменял и вечером попал в тянучку да и сегодня утром потянулся немного). Но то что сразу бросилось в глаза - это динамика (92 Shell на окружной что возле АТЛ и заправлен был за 3 дня до замены). Разгон на 92 такой же как на NGK на 95 (сколько они (NGK) прошли не знаю, машину брал б/у, но по их состоянию прошли они не менее 10 000, а то и больше). По звуку мотор работает так же, ощутимой разницы в звуке или стабильности работы нет - так же нормально как и до. Поезжу еще, посмотрю на расход и если кому интересно, отпишусь!

[Duasch]

Выездил 2,5 бака - расходом нарадоваться никак не могу - по городу на 92 Shell-е 7,4-7,6, на WOG-е 7,2-7,4 - НО на WOG-е есть одно такое ЖИРНОЕ НО - недоливают порядка 3-4 литров и поэтому вся экономия сводится на ноль. Почему я решил что не доливают - все очень просто - когда в жаркую погоду при приблизительно одинаковой температуре за бортом около 35-37 градусов приезжаю на заправку (лампочка загорелась и стараюсь максимально быстро на заправку, 2 раза пробовал и 2 раза одинаковый результат на Shell-е на Окружной возле АТЛ-а больше 36 литров им влить в бак до отстрела ну никак не получается, но зато когда приезжаешь на WOG что возле центрального ЗАГСа, то почему-то получается что мой бак вырастает на 3-4 литра, т.е. они на WOG-е мне легко до отстрела вливают 40 литров, просто фантастика какая-то, при подьезде к WOG-у бак расширяется)

[Dusik]

Никто не задумывался об установке иридиевых или иридиево-платиновых свечей? Я вот сейчас думаю над этим. Собственно вот они http://auto-svechi.ru/shop.php?cid=471

[Dubis]

А чего тут думать - думал - да вот только жалко денег на ветер. В твоём случае на газу это будет более правильней и выгодней. У NGK даже вроде есть линейка для двигателей работающих на газу. В моём же случае я себе заказываю оригинальные NGK для Хюндая - цена вопроса 65грн/4 шт с доставкой

[Klaus]

Лучше не страдать, и покупать которые выше. Даже если мегакрутые отслужат чуть больше, за это время ты бы смог несколько комплектов обычных поменять. И то, сомневаюсь, что такое могло случится) Пустая трата денег.

[Dubis]

Цитата: Сообщение от Dusik  Никто не задумывался об установке иридиевых или иридиево-платиновых свечей? Я вот сейчас думаю над этим. Собственно вот они http://auto-svechi.ru/shop.php?cid=471

И ещё один важный момент: иридиевые свечи не любят даже лёгких ударов - отлетает напайка как стеклянная. Учитывая, что колодцы в 1,4 глубокие - вероятность отбить его высока.

[olegator19]

Наездил чуть больше 10 тыс. на Bosch Super plus FR7DCX+11, на днях поменял их на Denso K16PRU-11. Спросите зачем поменял? Последнее время заводится машинка с утра на холодную стала странно (сразу 600-700 оборотов, спустя 1-2 сек. до 1800-2000 об., потом нормально). После замены все прошло. Да и изначально хотелось денсо, не нашел тогда просто.