![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#212 |
![]()
Пересел с ВАЗ 2106 (указанного в моей аве)))) 88г.в.
|
|
__________________
И сказало пиво пенное, не пей меня, я тебе утром пригoжусь... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#214 |
![]()
Пересел с opel omega b, комплектация cd, 2,5л, 1995г, автомат..
Впечатления разные: Самое главное -НОВАЯ!!!! 1 расход -был около14л по городу, стал до 8,5... это плюс.. 2 опель конечно побольше, но как в опеле садился не оч удобно (рост 190см), так и тут, начинает затекать нога при езде (чуть более 150 км...), на опеле был круиз - его включал и разминал ногу... тут круиза нет.... привыкаю... 3 абс - при срабатывани на ацике - оч. чуствуется, на опеле - почти не чуствовал..(понимаю причину -разница в весе авто...) 4 динамика авто - очень похожа... (не понимаю когда сравнивают одинаковые авто, одинак. двиг, но разные кпп, здесь можно сравнивать 2,5 акпп и 1,6 мкпп + разница в весе) 5 шум... многие кричат ацик шумный - не сказал бы.... я более 120 н на опеле, нина ацике не езжу... на ацике уже разгонялся пару раз до 110....только обкатку закончил... - так вот шумит как по мне - одинаково...+ я привык "слушать" машину... здесь правда двиг больше ревет (оно то и понятно... опель v6) 6 подвеска- на опеле была "подгулявшая", необходима была замена через 5000-7000км, на акценте - более жесткая, кстати кто подскажет - амики таки газовые?, на ацике больше чуствуется на скорости при не ровной дороге, но когда загружен - то супер.... 7 на ацике не хватает: круиза...(привык однако), подсветки бардачка, нормально подсветки багажника (светодиоды, и нет проблем..)... пока вроде все... 8 из плюсов ацика - более высокий клиренс, даже с установкой защиты... ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#215 |
![]()
В послужном списке были: ВАЗ 2105, ИЖ-комби, ВАЗ 2107, последняя DACIA Solenza.
К своему большому удивлению заметил, что в Солензе некоторые моменты мне больше нравятся. Например, тише работает двигатель (на малых оборотах), скорости переключаются мягче. В остальном Акцент на голову выше. Хотя расход бензина 9,1 против 7,5 л. по городу не могу назвать преимуществом Акцента. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#216 |
![]()
o_Peter, а ещё у Солензы первая тяговитая была и радиус разворота маленький, как помню
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#217 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#218 | |||||||||||||||||||||||
![]()
romadone,
По поводу тяговитости Акцента против Солензы пока ничего сказать не могу. Акцент только обкатываю, поэтому не рву с места. Когда сильно опаздывал куда-то, то со светофоров на Солензе всегда уходил первым. На трассе Соленза уступала, но стабильная скорость 120-140 была достаточной. А разворот, конечно, меньше, т.к. машинка маленькая. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#219 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#220 |
![]()
Первым что оседлал была Volvo 850 T5 (кто знает тот поймёт))), но была она отцовская и моей дрессировке редко поддавалась)))), а на Accent пересел из ТАЗ 2109))
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Методи викраденя автомобіля | Vic | Защита автомобиля | 24 | 06.08.2009 10:41 |
Методи викраденя автомобіля | vitvi | Навигация и электроника | 1 | 04.08.2008 10:04 |
|
|