Защита двигателя.

[Klaus]

icq: 557057608

350 грн, или что-то около того, но точно 300 с чем-то ) При чем с крепежом, и с минимальной шумкой Ну и конечно же дырочкой для замены масла)


Всё в защите хорошо, только вот клиренс 13 см от асфальта не радует)) Ещё не встречал, чтобы у нас на форуме кто-то замерял это, неужели всех устраивает клиренс спорт кара))

[Boroda68]

Привет всем кто в эфире. Прошу пардону, всё правильно, где-то 350гр+15гр пересылка= 365 гр. Ну просвет это дело такое ......, я по канавам ездить не буду, а если придётся, то с разгончика !!!(шутка)

[Salgir]

Цитата: Сообщение от Klaus  Всё в защите хорошо, только вот клиренс 13 см от асфальта не радует)) Ещё не встречал, чтобы у нас на форуме кто-то замерял это, неужели всех устраивает клиренс спорт кара))

А вот та круглая хрень (тупо не знаю как она называеться) не создает клиренс спорт кара? Так вот, защита аккурат вровень с ней. У меня по крайней мере так.

[Friendly]

Цитата: Сообщение от Salgir  А вот та круглая хрень (тупо не знаю как она называеться) не создает клиренс спорт кара? Так вот, защита аккурат вровень с ней. У меня по крайней мере так.

У хетчей еще меньше клиренс + защита. И шо тебе сказать, привыкнешь!

[Александр Одесса]

[QUOTE=phantom77;343170]Решил приобрести защиту картера двигателя, пока из всего имеющегося выбор пал на защиту производства ПолигонАвто. Установка защиты планировалась производится самостоятельно, однако на официальном сайте производителя в разделе "сравнительная характеристика" прочитал что для устновки необходимы клепальные гайки которые должны монтироваться на автомобиль специальным приспособлением.
Кто ставил эти защиты самостоятельно скажите что это за клепальные гайки? И слишком ли трудоемко ставить эту защиту самостоятельно?

Я приобрёл такую защиту и устанавливал самостоятельно.
На этикетке - предназначалась на наш ацык и киа-рио.
В комплекте были шесть болтов и три клепальные гайки (типа очень большая металлическая заклёпка, внутри с резьбой).
А суть в том, что передние три отверстия защиты совпадают на машине с отверстиями с резьбой (есть к чему прикручивать), а вот задние совпадают на машине с отверстиями без резьбы диаметром 12 мм, в которые надо было вставить эти кл. гайки и расклепать. Но что-то они не внушили мне доверия. Короче, заказал я токарю втулки длиной 15 мм, диам.12 мм и внутр. резьбой 8 мм. со шляпкой диам.20 мм и 2 мм толщиной. Заехал на СТО, вставили втулки в отверстия, приварили акуратно сваркой, обильно смазали. Всё, есть к чему прикручивать. Защитой очень доволен, продумана не плохо (рёбра жёсткости, сливные отверстия, направляющие отверстия для продувки напротив выхлопной, резиновые подушки), выручала не раз.
Уже год откатал, держится крепко и плотно, ни стука, ни дребезга не слышал ни разу на любых кочках. Единственное - нужно снимать для замены масляного фильтра. Отдал 850 грн.

[Александр Одесса]

Цитата: Сообщение от phantom77  Решил приобрести защиту картера двигателя, пока из всего имеющегося выбор пал на защиту производства ПолигонАвто. Установка защиты планировалась производится самостоятельно, однако на официальном сайте производителя в разделе "сравнительная характеристика" прочитал что для устновки необходимы клепальные гайки которые должны монтироваться на автомобиль специальным приспособлением. Кто ставил эти защиты самостоятельно скажите что это за клепальные гайки? И слишком ли трудоемко ставить эту защиту самостоятельно? PS: Кто устанвливал на дизель? лючки для слива масла совпадают или нет?

Я приобрёл такую защиту и устанавливал самостоятельно.
На этикетке - предназначалась на наш ацык и киа-рио NEW.
В комплекте были шесть болтов и три клепальные гайки (типа очень большая металлическая заклёпка, внутри с резьбой).
А суть в том, что передние три отверстия защиты совпадают на машине с отверстиями с резьбой (есть к чему прикручивать), а вот задние совпадают на машине с отверстиями без резьбы диаметром 12 мм, в которые надо было вставить эти кл. гайки и расклепать. Но что-то они не внушили мне доверия. Короче, заказал я токарю втулки длиной 15 мм, диам.12 мм и внутр. резьбой 8 мм. со шляпкой диам.20 мм и 2 мм толщиной. Заехал на СТО, вставили втулки в отверстия, приварили акуратно сваркой, обильно смазали. Всё, есть к чему прикручивать. Защитой очень доволен, продумана не плохо (рёбра жёсткости, сливные отверстия, направляющие отверстия для продувки напротив выхлопной, резиновые подушки), выручала не раз.
Уже год откатал, держится крепко и плотно, ни стука, ни дребезга не слышал ни разу на любых кочках. Единственное - нужно снимать для замены масляного фильтра. Отдал 850 грн.

[Castman]

Цитата: Сообщение от Александр Одесса  Я приобрёл такую защиту и устанавливал самостоятельно. На этикетке - предназначалась на наш ацык и киа-рио NEW. В комплекте были шесть болтов и три клепальные гайки (типа очень большая металлическая заклёпка, внутри с резьбой). А суть в том, что передние три отверстия защиты совпадают на машине с отверстиями с резьбой (есть к чему прикручивать), а вот задние совпадают на машине с отверстиями без резьбы диаметром 12 мм, в которые надо было вставить эти кл. гайки и расклепать. Но что-то они не внушили мне доверия. Короче, заказал я токарю втулки длиной 15 мм, диам.12 мм и внутр. резьбой 8 мм. со шляпкой диам.20 мм и 2 мм толщиной. Заехал на СТО, вставили втулки в отверстия, приварили акуратно сваркой, обильно смазали. Всё, есть к чему прикручивать. Защитой очень доволен, продумана не плохо (рёбра жёсткости, сливные отверстия, направляющие отверстия для продувки напротив выхлопной, резиновые подушки), выручала не раз. Уже год откатал, держится крепко и плотно, ни стука, ни дребезга не слышал ни разу на любых кочках. Единственное - нужно снимать для замены масляного фильтра. Отдал 850 грн.

Вот правильно человек пишет, отличные защиты по всем характеристикам. Я предлагаю всем такие защиты по 685 грн. Доставка в любой регион Украины. Звоните. Их не так то много есть по такой цене.

[Castman]

Цитата: Сообщение от Александр Одесса  Я приобрёл такую защиту и устанавливал самостоятельно. На этикетке - предназначалась на наш ацык и киа-рио NEW. В комплекте были шесть болтов и три клепальные гайки (типа очень большая металлическая заклёпка, внутри с резьбой). А суть в том, что передние три отверстия защиты совпадают на машине с отверстиями с резьбой (есть к чему прикручивать), а вот задние совпадают на машине с отверстиями без резьбы диаметром 12 мм, в которые надо было вставить эти кл. гайки и расклепать. Но что-то они не внушили мне доверия. Короче, заказал я токарю втулки длиной 15 мм, диам.12 мм и внутр. резьбой 8 мм. со шляпкой диам.20 мм и 2 мм толщиной. Заехал на СТО, вставили втулки в отверстия, приварили акуратно сваркой, обильно смазали. Всё, есть к чему прикручивать. Защитой очень доволен, продумана не плохо (рёбра жёсткости, сливные отверстия, направляющие отверстия для продувки напротив выхлопной, резиновые подушки), выручала не раз. Уже год откатал, держится крепко и плотно, ни стука, ни дребезга не слышал ни разу на любых кочках. Единственное - нужно снимать для замены масляного фильтра. Отдал 850 грн.

Я подтверждаю слова этого человека. Защита просто замечательная! На всех мащинах стоят такие защиты, мы очень довольны!
К слову я продаю эти защиты по оптовой цене. У меня защита на Киа Рио Нью стоит 695 грн. Один в один.

[Klaus]

Цитата: Сообщение от Castman  стоит 695 грн

Дорого!! Можно примерно 2 защиты за такую цену купить!

[romadone]

Цитата: Сообщение от Klaus  Дорого!!

та да, фигассе цены