![]() |
#201 |
![]() во-первых мы с тобой ни о чем не спорили (ты перепутал наверное с кем-то) во-вторых. Давай определимся кто что утверждает. Я утверждаю, что в сонате 3.3 расход будет БОЛЬШЕ, чем у 2.4 несмотря НИ НА ЧТО. |
|
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#202 |
![]() |
|
__________________
Пум-пурум Последний раз редактировалось ben Laden; 02.07.2008 в 19:59. |
|
![]() |
![]() |
#203 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]()
Вот хотя бы пару цитат владельцев 2,4:
Если есть необходимость - можно таких сообщений насобирать не один десяток с расходом 15-18л для 2,4. У меня Соната 3,3 по городу ест 14-15 л если не тошнить и не гонять. Если гонять - 15-16 по городу! Если тошнить и ездить на большие расстояния ПО ГОРОДУ (с одного конца в другой) - то получалось и 12 л. Но это исключение, а не правило. Поэтому я не вижу основанияй утверждать, что 2,4 экономичнее чем 3,3. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
__________________
Hyundai Sonata 3,3 ![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
#204 |
![]()
Всё-таки 3,3 современнее, чем 2,0 и 2,4 дорестайлинговые. У 2,0 и 2,4 только изменяемые фазы на выпуске. 3,3 имеет изменяемые фазы и на впуске и на выпуске, плюс изменяемая геометрия впускного коллектора.
Не знаю по каким именно причинам получается такая разница в расходе. |
|
__________________
Hyundai Sonata 3,3 ![]() |
|
![]() |
![]() |
#205 |
![]()
У рестайлинговых 2,0 и 2,4 тоже изменяемые фазы и на впуске и на выпуске. Про изменяемую геометрию впускного коллектора не знаю.
![]() |
|
![]() |
![]() |
#206 |
![]() |
|
__________________
Hyundai Sonata 3,3 ![]() |
|
![]() |
![]() |
#207 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Бросаю усе и еду в Киев за пивом!!! ![]() Да выжьмешь конечно, без вопросов. Если ездить на небольшие расстояния и все время в глухих пробках и на бензе сомнительного качества то можно и больше расходовать. У меня каждодневный пробег около 100 км, существенная доля этого пробега по кольцам на которых нет светофоров и в пробках иногда можно медленно, но ехать. В общем все зависит где ездить, как ездить и на чем ездить ![]() И еще, зависимость между объемом двигла и расходом нелинейна. Вы не учитываете, что более объемистые двигатели имеют больший вращающий момент а значит при разгоне нет необходимости давить сильно на тапку и сильно раскручивать мотор. Меньшие обороты способствуют и меньшему расходу топлива. |
||||||||||||||||||||||||
Последний раз редактировалось Romires; 03.07.2008 в 15:55. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
#208 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Свечи спокойно ходят до 30 тыс. Если меняли на 10 тыс., значит бензин хреновый. Какие тут могут быть претензии к расходу... |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
#209 |
![]()
Romires, у 2.4 АКПП сколько передач? Если 5, тогда верю в 11 по горорду со страшной тошниловкой. Если 4, тогда нех свистеть. В жизни не поверю.
По трассе тоже про 7 литров не свисти. 7 только при обнулении пробега. Когда проедешь км 100, будет 8 - 8,5. |
|
![]() |
![]() |
#210 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Но, не может же быть дорога из Киева в Донецк всё время под уклон ![]() ![]() ![]() Видно из Харькова в Донецк я ехал в гору и соответственно получил не менее 9 литров. Скорость таже 90-110 и именно до ТО 2500. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Зимний расход бензина | Vasili | Двигатель и питание | 52 | 06.03.2019 00:44 |
Расход бензина на Тушкане | PINYA | Двигатель и питание | 772 | 12.08.2016 19:56 |
Расход бензина | votik | Двигатель и питание | 522 | 20.06.2016 23:34 |
Расход бензина | Int | Двигатель и питание | 82 | 11.07.2015 15:15 |
Повысился расход бензина.. | selik | Двигатель и питание | 3 | 11.03.2009 16:42 |
|
|