Hyundai Tucson - что такое хорошо,что такое плохо (здесь хвалим,ругаем,флудим). Ч1.

[korvin]

lionbs, либо велюр либо пресованная кожа с вставками из натуральной.

[ilya]

2 lionbs. Сдалась тебе эта кожа. Была бы коплектация с велюром, и без кожи, без люка, но с АКПП, штуки на 2 бакарей дешевле - вообще была бы бомба а не машина. За все лето люк открыл 3 раза. Да и седения нужно натирать черепашкой, а руки не доходят. Толи дело велюр или ткань, пропылесосил и готово.

[Лірник]

2 lionbs. Сдалась тебе эта кожа. Была бы коплектация с велюром, и без кожи, без люка, но с АКПП, штуки на 2 бакарей дешевле - вообще была бы бомба а не машина. За все лето люк открыл 3 раза. Да и седения нужно натирать черепашкой, а руки не доходят. Толи дело велюр или ткань, пропылесосил и готово.
---------------------------------------------------------
А дизельний якраз без люка.
А шкіру натерли черепашкою на мийці раз за літо-вистачило з головою.До цих пір бруду немає,запах шкіри приємний і ніякого дермантина.
Мене лякали,що шкіряний салон дуже нагрівається літом,спина і дупа(пардон) потіють.Але це мабуть у дермантинового покриття.
Нічого цього не помітив.
Всім рекомендую.
А почалося з того що пробував почистити велюр.
Убив купу часу,нервів і все-одно толку немає-рукою провів і знову смуга.
А так протер раз в три дні серветкою - і гуд.
__________________

Так проблема не в том что мне велюр не нравится, а в том, что на Тушкане велюр мне не понравился. Боковые вставки какие-то мохнатые и цепляют на себя много мусора-ворсинок. Мне кажется, что это даже не велюр

[Лірник]

С Тушканом хочется дизель, чтобы расход был меньше 10 в городе, но пугают зимние проблемы и стоимость форсунки . Хочется автомат, т.к. по Киеву в пробках (утром и вечером) утомительно. Сейчас на работу катаюсь на развозке и то утомляет.
----------------------------------------------------------------
+1 !
Все вірно.Я навіть не очікував наскільки зручно з автоматом.В мене є ще Гольф на механіці- так зараз не можу себе заставити сісти в нього(соромно перед вірною машинкою,та що поробиш?).
По пробкам витрата соляри біля 9,3 літра.
Заміряв не по комп*ютеру - там вискакують страшні цифри.Залив до повного-аж поки паливо не з*явилося в горловині.Від*їздив 500 км по пробкам.Знов залив до того ж рівня.Поділив - вийшло 9,3 на 100 км.
Перевіряв кілька разів.
А щодо того що машинка "тупа" - не згоден абсолютно.
В місті все-одно немає де розігнатися до 160 км. А на різкий старт на світлофорі вистачає з головю.
Часто їжджу крутим підйомом з Подолу на Європейську площу-ще мене ніхто не обганяв.
А на трасі - то просто чудо.Їдеш і відпочиваєш.Середня швидкість 130-140 км.По-моєму досить.
А якщо треба гонки влаштовувати- треба мабуть Феррарі брати.
Можу порівнювати обидві свої машинки - дизельний Тушканчик переважує.
Правда всі лякають дорогими форсунками і ремонтом.
Поживем побачим.
На крайняк - виїжджу гарантію і продам.
Хоча до машинки звикаєш і шкода буде.

Цитата: Сообщение от korvin  lionbs, либо велюр либо пресованная кожа с вставками из натуральной.

Что-то я так и не понял. В Тушкане, если салон "кожанный" то там кожа настоящая или пресованная или дермантин?

[Лірник]

Что-то я так и не понял. В Тушкане, если салон "кожанный" то там кожа настоящая или пресованная или дермантин?
--------------------------------------------------------------
Все просто- прикиньте скільки з*являється щороку нових машин із шкіряними салонами.А тепер уявіть скільки для цього треба високоякісної шкіри.Ясно що частина,або і вся шкіра в автомобілях штучна.(Звичайно за виключенням дійсно дорогих машин або ексклюзивних)
Так що всі "шкіряні" салони насправді із штучної шкіри.Вона хороша,схожа на справжню,довговічна,добре чиститься,має мікропори і в цілому нічим не гірше від справжньої,а в чомусь і краще.Але проти природи не попреш- краще натурпродукту немає.
Я вже писав,що справжня шкіра приємніше на дотик і екологічніша,не викликає алергію,менше сприяє потінню.
Дуже легко порівняти- ви ж носите шкіряне взуття,а якщо із штучної шкіри - то відчуття не дуже приємні.Ну і запах шкіри дуже приємний і вигляд.
І ще одне - ціна "шкіряного" салону в продажу досить висока,а власне шкіри там небагато.
Тому я зробив справді шкіряний салон за менші гроші і не пошкодував ні разу.
А якщо прийдеться продавати машинку,то і ціна буде вища.

[kapetz]

Цитата: Сообщение от Лірник  Все просто- прикиньте скільки з*являється щороку нових машин із шкіряними салонами.А тепер уявіть скільки для цього треба високоякісної шкіри.Ясно що частина,або і вся шкіра в автомобілях штучна.(

А якщо прикинути, скільки щороку з'їдають м'яса, то становиться страшне, що ми їмо насправді
Наскільки я знаю, є штучна шкіра (альгамбра чи як вона ще називається), якісні характеристики якої вищі за натуральну (не провисає, "дихає" і т.п), і вищою є навіть ціна.

[kym]

Цитата: Сообщение от Лірник  Мене лякали,що шкіряний салон дуже нагрівається літом,спина і дупа(пардон) потіють.Але це мабуть у дермантинового покриття. Нічого цього не помітив. Всім рекомендую.

подтверждаю
у меня эта кожа и ни разу небыло неприятных ощущений с намеком на запотевание спины или пятой точки

[dircat]

Цитата: Сообщение от kapetz  Наскільки я знаю, є штучна шкіра (альгамбра чи як вона ще називається), якісні характеристики якої вищі за натуральну (не провисає, "дихає" і т.п), і вищою є навіть ціна.

Алькантара, но это не кожзам, а ткань, очень похожая по внешнему виду на замшу. Цена около 60 у.е. за м/п. А кожзамы (искуственная кожа) на самом деле есть от 3 у.е. до 30 у.е. за метр погонный ( при ширине 1,40 м). Из искуственной кожи самые высокие эксплуатационные характеристики у Арпатека, но он и стоит хорошо.