электроусилитель руля

Тема началась в марте 2009 года вот этим сообщением:

Цитата: вышел из строя датчик крутящего момента на электроусилителе руля отдельно запчастью не смог наити. Новыи стоит эур 12000 грн. Можно поставить с Калины ,Приоры??-они намного дешевле.Помогите а то руки болят.Hyundai accent 1,4 2006г:

НАЧИНАЯ С СУББОТЫ 21 ИЮЛЯ БЕСПЛАТНЫЕ ЗАМЕНЫ ПРЕКРАЩЕНЫ
ВСЕМ ЧИТАТЬ
http://hyundai-club.com.ua/showthrea...l=1#post565905
и
http://hyundai-club.com.ua/showthrea...l=1#post565906

И ВЫСКАЗЫВАТЬ КОНСТРУКТИВНЫЕ МЫСЛИ В ЭТОЙ ТЕМЕ. СБОР ДАННЫХ ПРЕКРАЩАТЬСЯ НЕ БУДЕТ!





ОПРОС ПО ОТКАЗАМ ЭУР - ПЕРЕЙТИ ПО ЭТОЙ ССЫЛКЕ!

для "вновь прибывающих" инструкции по первичным действиям (какие от вас нужно прислать мне данные) ПЕРЕЙТИ ПО ЭТОЙ ССЫЛКЕ! , и ПЕРЕЙТИ ПО ЭТОЙ ССЫЛКЕ!,
также в это сообщение буду выносить ссылки на все полезные отчёты и события по данной теме. у кого будут предложения по этому поводу-обращайтесь в личку.Под риск ВОЗМОЖНОЙ!!!!-но далеко не обязательной!!!!поломки попадают рулевые колонки с номерами детали
-для бензиновых двигателей 56360-ON500
-для дизелей 56360-ON700.
сборка машин до 5-6 июня 2008
крайние номера
-для бензина NLHCM41AP8Z126731
-для дизеля NLHCM41VP8Z125554
(сборка Турция)
-KMHCM41AO9U272176
(сборка Корея)
с уважением, Vsevolod
родственные темы по неисправностям в рулевом управлении:
Accent 2006-2010 Стук в рулевой рейке и методы устранения
Accent 2006-2010 Стук в рулевой колонке и методы устранения
ПО ПОВОДУ СТУКОВ В РУЛЕВОЙ КОЛОНКЕ,ПОРЯДКЕ И СТОИМОСТИ УСТРАНЕНИЯ-ОФИЦИАЛЬНЫЙ ОТВЕТ ДИРЕКТОРА ПО СЕРВИСУ ХЮНДАЙ МОТОРС УКРАИНА :

Цитата: Стук рулевой колонки и отключение между собой не связаны. Стук может быть устранен смазкой шарнира в рулевой колонке, на что у дилеров есть соответствующее предписание, а причина отключения- нарушение контакта в разъеме проводки, что может быть восстановлено, либо неисправность датчика, что может быть отремонтировано только путем замены.Согласно технического сервисного бюллетеня (TSB № HFE09-61-P090-MC) норма времени на смазку муфты рулевой колонки с электроусилителем составляет 0,4 часа- код операции 56300F01. Однако этот бюллетень ( т.е. бесплатная смазка для владельца) может распространяется только на автомобили, произведенные в период с 17.08.2009 по 09.09.2009. С уважением. Топорков С.М.

[alex1972]

Я думал что только эта тема глюкнула, а это пропали все сообщения после августа

[A-Serg]

Вчера, 13 декабря позвонили с Автозаводской. Пригласили на замену на сегодня 14 декабря на 11 утра. Работа по замене шестерни и датчика длилась 1 час. Еще столько же ждал пока сделают на стенде схождение. Ни копейки не платил. Сервисный инженер сказал что датчиков на Украину пришло 50 шт. и что их распределили по 2 на каждый сервис. как то так.... следующая поставка - февраль.

[leon3001]

По словам сервисного центра, следующая поставка в конце февраля, но...акция опять закончилась и, как будут менять, за деньги или бесплатно, никто сказать не может. Похоже, этот форум не только читают, но и активно "участвуют".

[YVV]

Бегло прочитал тему и прозрел!! Проездил с такой проблемой уже 30 0000 (после 80000). Думал что это фигня ну раз на 1000 км заглючит и ОК, зажыгание выключил, повторно включил и нормуль. А вчера ездил в Эпик просто с тугим рулем. Никакие выключения зажигания по несколько раз проблему не решили.
Вопрос следующий! Можно ли ехать с тугим рулем и чем это чревато?

[Vsevolod]

Цитата: Сообщение от leon3001  По словам сервисного центра, следующая поставка в конце февраля, но...акция опять закончилась

leon3001, название сервисного центра,фамилию и должность такого умного сотрудника,закончившего замены.

Цитата: Сообщение от YVV  Можно ли ехать с тугим рулем и чем это чревато?

ехать-можно какое-то время. Полностью управление не теряется,хотя от неожиданности может и показаться,что руль заклинило. Согласно пдд эксплуатация такого тс запрещена.

Пользуясь случаем передаю превед Hyundai Motors ,а всех Форумчан могу поздравить-экспертиза готова и мы в очередной раз доказали,что имеем право ездить на исправных автивках и не платить за косяки производителя.
Вывод звучит так:

Цитата: Виробником не врахована низька пружність притискаючої пружини, що призводить до циклічного розриву контактів електричного кола датчика крутного моменту, через що пригоряє контактна група, та виходить з ладу електропідсилювач руля 56300 ON500 автомобіля Hyundai Accent MC (модель 2006 року). Висновки даної експертизи можуть бути використанні для свідчення про конструктивний недолік вузла 56300 ON500 автомобіля Hyundai Accent MC, та можуть бути представлені відповідальним співробітникам дистриб'ютору та дилерській мережі ТМ Hyundai або Державної інспекції України з питань захисту прав споживачів для доказу дефекту з боку виробника.

До Рождества дёргать спивробитников смысла не вижу-выводы они сделают и сами,если не одумаются с очередным прекращением очередной акции.
Вывешиваться в открытый доступ экспертиза тоже не будет-иначе опять для Форума запчастей не хватит.
ПО калькуляции вышел в 0.
Личные потери на всю акцию ,начиная с сентября 2012-полных 6 рабочих дней.

[Lis_1976]

От себя лично, да и возьму на себя смелость - и от имени членов клуба и активных пользователей форума, поздравляю человека, которого уже знают владельцы Акцентов практически в каждом городе Украины, а также многие сотрудники СТО ХМУ с наступающим НОВЫМ ГОДОМ, пожелать успехов во всех начинаниях и большого человеческого счастья.
Спасибо за проделанную огромную работу.

Имя писать не буду, кто в теме тот поймет, кто не в теме, но интересно - читай все что выше этого поста.

[Vsevolod]

если Форум упал неслучайно,а как противодействие нам-надеюсь заказчики поймут,что проиграли и не повторятся

[Алекс Джи]

какого-то черта послетали подписки.. причём даже после повторной "привязки" ничего не приходит :(

[Vsevolod]

Цитата: Сообщение от Алекс Джи  какого-то черта послетали подписки.. причём даже после повторной "привязки" ничего не приходит :(

расслабься.подписок и уведомлений больше нет !

[**ACC*CR**]

Цитата: Сообщение от Vsevolod  Виробником не врахована низька пружність притискаючої пружини, що призводить до циклічного розриву контактів електричного кола датчика крутного моменту, через що пригоряє контактна група, та виходить з ладу електропідсилювач руля 56300 ON500 автомобіля Hyundai Accent MC (модель 2006 року). Висновки даної експертизи можуть бути використанні для свідчення про конструктивний недолік вузла 56300 ON500 автомобіля Hyundai Accent MC, та можуть бути представлені відповідальним співробітникам дистриб'ютору та дилерській мережі ТМ Hyundai або Державної інспекції України з питань захисту прав споживачів для доказу дефекту з боку виробника.

Ну и при правильной постановке вопроса это пахнет уже не иначе как компанией по ОТЗЫВУ АВТО !