Расход топлива

[ras]

Цитата: Сообщение от Duasch  Абсолютно согласен с прогревами - это самый большой довесок к расходу, но греть движ все-таки нужно. Конечно не до рабочей температуры, но в летнее время я прогреваю секунд 30-60, пока обороты не станут 1000 или чуть ниже, а зимой нужно греть хотя бы минут 5, чтоб маслицо движа хорошо прогрелось и доставилось везде, где оно необходимо, чтоб маслице коробки чуть разжижело и не так душило движ непрогретый

Летом вообще не грею, завел и поехал спокойно. А зимой - только чтобы обороты с прогревочных упали. Давайте не забывать, что на ХХ самое маленькое давление масла.

[drunia1965]

Цитата: Сообщение от ras  Летом вообще не грею, завел и поехал спокойно. А зимой - только чтобы обороты с прогревочных упали. Давайте не забывать, что на ХХ самое маленькое давление масла.

Ну, и нагрузка на трущиеся пары, соответственно, тоже самая маленькая....

[trantor]

Цитата: Сообщение от drunia1965  Ну, и нагрузка на трущиеся пары, соответственно, тоже самая маленькая....

Греть надо, чтобы там не гнали новоявленные производители-гринписники, т к авто подобно отдаленному напоминанию организма человека, а если человек сразу после сна сорвется в бег то рискует получить минимум растяжение связок или вывих, вот так и с авто, потому даже летом сек 60 даю разогреться движку, а потом уже можно и нагрузку давать...

[Dniper]

Цитата: Сообщение от Duasch  А у меня, по возвращению с моря, расход вышел 5.5 - в основном ехал трасса - 110, город - 80, и только последние 150 км (весь путь около 700км) - 80-90км/ч (хотелось дотянуть на одном баке, что и получилось) и это 92 от лукойла (когда заправлялся, взял сертификат - там было написано Румыния). На нем машинко конечно резвой не была, зато и бенза мало взяла

Ну-ну, и дизель покупать не надо. Уже сегодня буду ехать в село, еще раз засеку расход, но думаю что с моей ездой меньше 7-8 не получиться

[trantor]

Цитата: Сообщение от Dniper  Ну-ну, и дизель покупать не надо. Уже сегодня буду ехать в село, еще раз засеку расход, но думаю что с моей ездой меньше 7-8 не получиться

Спецом засекал на 110 на 5 передаче расход уже больше 6 литров (6.4-6.8), до 6 (5.8-6.1) можно получить только на скорости до 75 км ч на той-же передаче, а т к движки у нас идентичные, то кто-то тут пишет неправду...

[Friendly]

Цитата: Сообщение от trantor  Греть надо, чтобы там не гнали новоявленные производители-гринписники, т к авто подобно отдаленному напоминанию организма человека, а если человек сразу после сна сорвется в бег то рискует получить минимум растяжение связок или вывих, вот так и с авто, потому даже летом сек 60 даю разогреться движку, а потом уже можно и нагрузку давать...

Так а ты думаешь что все сразу рвут с места? Обычно 1-2 минуты занимает выезд с парковки или двора, а там всегда упираешься в светофор. Для лета этого вполне достаточно. .

[Gezg]

У меня по трассе расход за 5,5 литров не вылазиет.... Скорость 90-110... бенз 92.. Правда еду я почти все время на пятой передаче, подстраиваюсь так, что бы как можно меньше переключаться при обгонах...

[drunia1965]

Цитата: Сообщение от Friendly  Так а ты думаешь что все сразу рвут с места? Обычно 1-2 минуты занимает выезд с парковки или двора, а там всегда упираешься в светофор. Для лета этого вполне достаточно. .

Думаю, речь о том, что при любом движении есть нагрузка на пары трения, в отличии от холостого хода. А форум ведь читают и те, у которых залито например 5W-40...А оно не так быстро поступает к этим самым парам трения. Лично у меня залито 5W-20, как написано в мануале.

[Dubis]

Цитата: Сообщение от drunia1965  Лично у меня залито 5W-20, как написано в мануале.

Есть целая тема по поводу масел и всё что связано с ними.. Всё сводилось к режимам эксплуатации двигателя и доступности к выбору качественного масла 5W-20. Из личных опытов применения разных масел на мотоцикле: 20W-50 - при прогреве колесо крутится как при включённой 1-й передаче, прогрев на 10W-40 таких эффектов не давал. НО замечено: на масле с большей вязкостью ограничилась максимальная скорость, утих металлический звон; на масле с меньшей вязкостью - скорость выше, металлический звон есть. Разница в показаниях расходов не замечена(скорее из-за малости самого расхода вцелом). По эксперементах на авто - смотрите мой бортжурнал(не реклама) Сам не грею, но если ехать сразу на холодную и резвиться - подтупливания на лицо. За расход ничего не скажу, но скажу однозначно: если сравнить суммарный расход топлива в двух вариантах:
- вариант №1 - завёл - поехал;
- вариант №2 - завёл - куришь до прогрева - потом едёшь
то вариант №1 удивит своим меньшим расходом топлива не зависимо от вязкости и типа масла

[trantor]

Цитата: Сообщение от Friendly  Так а ты думаешь что все сразу рвут с места? Обычно 1-2 минуты занимает выезд с парковки или двора, а там всегда упираешься в светофор. Для лета этого вполне достаточно. .

Это когда на работу еду то твой вариант катит, а если с работы - то можно сразу с места рвать и до 100...