Флудилка

[Klaus]

Объясняю для непонятливых: если задумываться о расходе топлива и выбросе СО, нужно ездить на двигателях 1,0 л и не превышать 90 км/ч. Если Виталик говорит, что ему после 120 км/ч 3 тыс оборотов - это уже много, то о какой там экономии топлива может идти речь? Понятное дело, что и на акценте можно валить 200 на 6 тыс оборотов, на этом диапазоне и надо уже 6ую втыкать.

[Habib]

Klаus, Женя, это у тебя на двигателе 1,6 на 3тыс оборотов 120км/ч, у меня же на 1,4 при скорости 120км/ч, больше 3500 оборотов. У наших коробок передаточные числа разные! А между прочим у одного моего товарища с работы соrоllа с движком 1,33 и с шестиступкой и он пару до 200км/ч разгонял её, правда это не её скорость. А по расходу, даже в скоростном диапазоне 150-180км/ч она на удивление больше 6-ти литров не кушает, мой же ацык в режиме 120-160км/ч, этим летом как раз на 7-7,5литров вышел.

[Klaus]

Моя хавает около 7 с чем-то литров при такой езде, и опять же 120 и 160 - разный совсем расход.

Честно говоря, меня напрягает постоянно дрюкаться с 3 на 4ую, с 4ой на 3 в городском режиме. А если ещё добавить скоростей, ну простите, одно маслание будет.....ну его нафиг.

[Habib]

Цитата: Сообщение от Klaus  Понятное дело, что и на акценте можно валить 200 на 6 тыс оборотов, на этом диапазоне и надо уже 6ую втыкать.

Женя, а ты только на 6тысячах передчи переключаешь?

[Klaus]

Habib,

Нет, я к тому, что будет тупо примерно на 170 км/ч переключаться на 6ую скорость, а потом на 4 тыс оборотов упереться в максималку....

[Шурик777]

Klaus, в данном случае всё гораздо прагматичнее. С пятиступкой на пятой передаче при скорости 110 км/ч - будет больше 3000 оборотов, а с шестиступкой на этой же скорости на 6-й передаче - ну скажем 2700 оборотов. Что мы имеем? Ниже обороты двигателя - ниже расход/выброс СО0, выше ресурс мотора, но хуже тяга/ниже максималка на 6-й передаче. Вот и вся арифметика. Насколько это необходимо - решать Виталику.

[Klaus]

Цитата: Сообщение от Шурик777  Что мы имеем?

ДРОЧКУ КПП. вот что мы самое главное имеем. Я бы на такое не подписался бы, честно.

[Habib]

Цитата: Сообщение от Klaus  Честно говоря, меня напрягает постоянно дрюкаться с 3 на 4ую, с 4ой на 3 в городском режиме. А если ещё добавить скоростей, ну простите, одно маслание будет.....ну его нафиг.

Меня бы не напрягало как ты выражаешься, маслание. Не нравится маслать, есть коробка автомат, робот и т.д. А я, если будет такая возможность обязательно обзаведусь таковой, или машинку себе с шестиступкой возьму. Благо, есть с чего выбрать, та же королла, та же мазда тройка. Хотя. . . . . . . . . Если примут таки новые поправки к правилам, то больше сотни уже фиг поганяешь, а на 90км/ч и мой ацык около 5литров кушает.

[Klaus]

Ну кому как Мне удобней активней рулить, чем постоянно руку держать на кпп. С АКПП проще в городе среди тормозов ездить. А то разгоняешься до 4ой, и потом начинается переключение на пониженную, потом опять на повышенную, какое ж тут удовольствие от вождения? А плюс дороги в ямах, тебе нужно успевать переключитья, вильнуть рулем. От этого нервы здоровей не будут.

Мазда 3 только с 2,0 идет 6 ступенькой. Что собственно говоря логичнее в сравнении с короллой 1,3

[Habib]

Цитата: Сообщение от Klaus  Habib, Нет, я к тому, что будет тупо примерно на 170 км/ч переключаться на 6ую скорость, а потом на 4 тыс оборотов упереться в максималку....

А чего это на 4000об. ты упрёшься в максималку, крути до 6000-6500об., кто тебе не даёт? Походу и максималка должна стать иной.

Шурик777, Саша, а чего максималка должна стать меньше? Если честно, то я в обратном уверен.