Hyundai Sonata 2010

[Шурик777]

Цитата: Сообщение от Napster  Чем больше колёса - тем интересенее смотрится!! В том то и дело, что 17 диски на моей сонате - на 55 профиле а не на 45 как на субару легаси бывшей) Ямы легче схватываются да и комфорт на больших колёсах лучше) Америкосам явно повезло 2,4 - 200 коней да и ещё на новом автомате 8 сек до сотни дают, а тут такая лажа...178 всего.. да и ещё монитора нет посрединке Не знаю может и турбированного купе дождусь когда нибудь...

Хьюндай Купе Женезис уже есть турбированный Стоит от 245 до 259 тыщщ.
УАхолдинг под заказ привозит. Пощупать бы её.

[Malysh]

Цитата: Сообщение от AlexXxone  Разница только в прошивке блока управления двиглом

Нет, двигатель 2,4 л 200 лошадок - это абсолютно новый двигатель, причем с непосредственным впрыском (GDI). К нам пока (или вообще) не поставляются.

[Antonov Dimoha]

Цитата: Сообщение от Malysh  Нет, двигатель 2,4 л 200 лошадок - это абсолютно новый двигатель, причем с непосредственным впрыском (GDI). К нам пока (или вообще) не поставляются.

Не тот ли это чисто газовый двигатель, у которого откуривает Камри?

[rrlagic]

Цитата: Сообщение от Antonov Dimoha  Не тот ли это чисто газовый двигатель, у которого откуривает Камри?

Я уже отписывался в этой теме, повторюсь.
В рекламе, где Тойота Самяу 2.5 сливает на драге Сонате - там 2.4 GDi. Вот у него 201 л.с. Это самый новый мотор. А есть более старые моторы, которые и возят к нам:

1. Тета ІІ 2.0, с двойным CVVT, о 165 л.с.
2. Тета ІІ 2.4, с двойным CVVT, о 178 л.с.

Чисто газовый двигатель - еще более старый, Тета (без индексов). Это простой двухвальник, без CVVT. Он дает 141 л.с. Поставляется только в такси. Кстати, самая дешевая комплектация такси - всего 14,2 миллионов вон, что по нынешнему курсу составляет всего 11.4 К$...

[Antonov Dimoha]

Цитата: Сообщение от rrlagic  Я уже отписывался в этой теме, повторюсь. В рекламе, где Тойота Самяу 2.5 сливает на драге Сонате - там 2.4 GDi. Вот у него 201 л.с. Это самый новый мотор. А есть более старые моторы, которые и возят к нам: Тета ІІ 2.0, с двойным CVVT, о 165 л.с. Тета ІІ 2.4, с двойным CVVT, о 178 л.с.

Точно, точно. Спасибо, что напомнил. Сразу видно не делетант
..с двойным СВВТ. А все в основном уверены, что НФ по мощности от ФЛ отличается прошивкой

[Шурик777]

Я это знал От части поэтому и купил ФЛ. Ещё правда интерьер очень понравился.

[Dreamaker]

Цитата: Сообщение от quattross  +100 ни фига себе фейс лифт??? По дизайну Соната встала в один ряд с такими машинками как: BMW X6, Audi A5, Porsche Panamera, Lexus LS, а Вы мазда, опель...ИМХО

оооо даааа..... вы еще забыли добивать в свой список наверное: Mercedes S-class, Bentley Continental GT, RR Phantom etc.

Справедливости ради - должен же быть здравый смысл, как высчитаете? Как можно сравнивать сонату с автомобилями премиум класса? И это я слышу от человека который ездит на А8. Такое ощущение что Вы ездите на ланосе.

Буквально на днях щупал новую сонату. Внешне дизайн неплох, но чувствуется явный перебор в линиях, особенно на капоте (если это каким то образом улучшает аэродинамические показатели автомобиля - тогда молчу).

Салон - откровенно сделан дешевенько как для седана Д класса от 28к.
Что б далеко не ходить, по качеству салона - до суперба сонате как до неба. Немного стало лучше, но если пощупать, присмотреться то салон оставляет желать лучшего.

Конечно, как внутри так и снаружи - сделан шаг вперед. Но увы, это еще близко не автомобиль бизнес класса и тем более премиум.

Уверен, тут найдутся (я уже заметил их) те кому соната кажется супер предложением. Это их право. Каждому свое.

Все высказанное - личное имхо.

[engin_r]

Цитата: Сообщение от Dreamaker  оооо даааа..... вы еще забыли добивать в свой список наверное: Mercedes S-class, Bentley Continental GT, RR Phantom etc. Справедливости ради - должен же быть здравый смысл, как высчитаете? Как можно сравнивать сонату с автомобилями премиум класса? И это я слышу от человека который ездит на А8. ...

А чего вы сюда еще Boeing Business Jet не вспомнили? Человек предельно ясно написал - по дизайну и имхо он прав на 100%. Уровень дизайна всего последнего поколения Hyundai/KIA абсолютно ничем не хуже как минимум.

Так что у кваттроса есть "здравый смысл", а вот есть ли он у тех форумчан, которые по делу и без, споря о чем угодно - от бюджетника до обсуждаемой Сонаты, сразу же с пафосом взлетает в небеса и ровняет неровняемое???

З.Ы. То, что кому-то там не нравится какой-то там мифический уровень - то их собственные тараканы. Прямо все такие премиумные да бОгатые, что на премиум равняются. 400+++ тыков гривен - и вперед за "настоящим качеством" и такими же настоящими надежностью и неломучестью. Я слабо верю, что хоть 15% из нас, здесь, на корее и т.п.форумах пишущих, прямо завтра приобщимся к "мякакому пластЕку" Бентли или хоть Ауди. Вот, к примеру, Гетц - и с бюджетнми решениями был добрым/вполне надежным и выносливым и приличным недорогим авто... В каждом классе/рыночной нише свои критерии. Чего смотреть по сторонам выше? Хотя, СОГЛАСЕН, цену нужно попустить. Пыль новизны слетит - думаю опустят.

[quattross]

Цитата: Сообщение от Dreamaker  И это я слышу от человека который ездит на А8. Такое ощущение что Вы ездите на ланосе.

Какая разница на чем я езжу. Тем более, кроме А8 я периодически не брезгую садиться на старенькие родительскую копейку и форд транзит. До покупки А8 хотел приобрести Hyundai Accent Crdi, это так между прочим.
Я считаю что у любой марки есть удачные по дизайну модели и не очень. Не зависит это от класса машины. Моими глазами, новая Соната очень хороша как внутри так и снаружи.

[Antonov Dimoha]

Цитата: Сообщение от quattross  Какая разница на чем я езжу. Тем более, кроме А8 я периодически не брезгую садиться на старенькие родительскую копейку и форд транзит. До покупки А8 хотел приобрести Hyundai Accent Crdi, это так между прочим. Я считаю что у любой марки есть удачные по дизайну модели и не очень. Не зависит это от класса машины. Моими глазами, новая Соната очень хороша как внутри так и снаружи.

Приятно слышать голос разума. А то в Ауди клубе вобще лошат все подряд. Типа все остальные не машины вовсе, только Ауди и машина... Живут стереотипами. А сами даже не пробовали ничего другого. У меня сложилось мнение - что лучше купить десятилетнее ломучее ведро с кольцами, нежели купить новую Элантру,Сонату, Эпику или пр.. утешая себя, что главное это кольца.
Ну, как говорится, богатая жизнь другая - красивая!
Была у меня 80-ка - больше не хочу этих машин.