hyundai club
CARtaUA - сервис поиска АЗС, СТО, шиномонтажа, автомоек на карте Украины

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai ix35 > Двигатель и питание

Ответ
 
Опции темы
Старый 27.03.2012, 21:51   #191
AlexPla
Пользователь
 
Аватар для AlexPla
 
Регистрация: 04.06.2010
Адрес: Киев
Сообщений: 1,199
Дополнительная информация
По умолчанию Re: 2.0 DOHC или 2.0 CRDi VGT

Цитата:
Сообщение от Аббас Посмотреть сообщение
Когда я приехал к ним обсудить некоторые детали, то они тоже мне показали балон 72 л, который выпирал немного.
Потом сказали что типа через пару дней к ним приедет Туксон, которому будут ставить балон 72 литра и который немного приплющенный. Типа приезжай и глянешь. Если подойдет, и тебе такой закажем.
Благо что работа находится 2 минуты езды к ним, вот и мотался постоянно
Скажу что балон встал четко...

Опять мы съехали с темы Ответил в теме по ГБО.
__________________
Сердце звучит как дизель, моя обитель - вечная жизнь.
AlexPla вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 28.03.2012, 13:00   #192
Tvister
Пользователь
 
Аватар для Tvister
 
Регистрация: 13.09.2008
Адрес: Донецк
Сообщений: 523
Дополнительная информация
По умолчанию Re: 2.0 DOHC или 2.0 CRDi VGT

если по осн. теме то белый дизель за эти деньги дороговат, столько же санта дизельная не в самой бедной компл. стоит, я б ее взял. Имхо.
Tvister вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.07.2012, 23:24   #193
avtorv
Член клуба
 
Аватар для avtorv
 
Регистрация: 27.08.2010
Адрес: Киев, СТО PC Subaru, СТО Стольник.
Сообщений: 1,509
Авто: Elantra AD
Дополнительная информация
По умолчанию Re: 2.0 DOHC или 2.0 CRDi VGT

Минус дизеля это вода на заправках и качество топлива на не брендовых АЗС! Новая машина может стать на раз, не забываем что мороз этой зимой был более - 35гр, а как известно завести дизель и прогреть при таких морозах, это почти подвиг. Ещё нет нормальной диагностики и сервиса в Украине вообще! У меня появился сизый дым при ускорении и упала тяга, кроме тупых советов дилеров заменить фильтр и топливо они ничего не могут определить. Просто нет ни приборов ни опыта, ни желания! Причин поломок у турбодизеля не мало! Бензин проще в эксплуатации и ремонте, всё намного дешевле. Ещё минус дизеля это запах в салоне летом, получается за городом на всех старых АЗС масса пролитого топлива и вы автоматически его тянете в салон на коврики.
Да и самый большой минус это его прожорливость! Фактически получается все 11-12л евро дизеля по Киеву, а это уже не смешно! Плюс дизеля это тяга и крутящий момент на низких оборотах, вот в общем и всё! Если бы она ела 7-8л как пежо, то цены бы её не было! Но моторы пежо на голову технологичнее, а главное они супер экономные!
__________________
avtorv вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.07.2012, 23:32   #194
Freelancer
Пользователь
 
Аватар для Freelancer
 
Регистрация: 26.03.2012
Сообщений: 29
Дополнительная информация
По умолчанию Re: 2.0 DOHC или 2.0 CRDi VGT

Ты сам то ездил на нем?
Freelancer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.07.2012, 12:15   #195
avtorv
Член клуба
 
Аватар для avtorv
 
Регистрация: 27.08.2010
Адрес: Киев, СТО PC Subaru, СТО Стольник.
Сообщений: 1,509
Авто: Elantra AD
Дополнительная информация
По умолчанию Re: 2.0 DOHC или 2.0 CRDi VGT

Цитата:
Сообщение от Freelancer Посмотреть сообщение
Ты сам то ездил на нем?

Вообще то я их ещё и продаю! А на дизелях езжу с 1993 года! Nissan Y60 4.0 D если тебе это о чём то говорит! Потом был Y61 3.0 TDI ну и т.д.. Есть ещё дизельный форестер ну короче..
Да и всем клиентам рекомендую установить проточный подогрев топлива, данные девайсы успешно используем уже лет 10.
__________________

Последний раз редактировалось avtorv; 11.07.2012 в 12:23.
avtorv вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.07.2012, 13:34   #196
Freelancer
Пользователь
 
Аватар для Freelancer
 
Регистрация: 26.03.2012
Сообщений: 29
Дополнительная информация
По умолчанию Re: 2.0 DOHC или 2.0 CRDi VGT

Я не знаю на чем ты ездишь, и что продаешь, но по киеву получается 8-10л, причем 10 это если больше на короткие дистанции поездки.
Freelancer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.07.2012, 17:05   #197
diesel2
Изучает правила
 
Аватар для diesel2
 
Регистрация: 15.12.2011
Адрес: Киев, Осокорки
Сообщений: 347
Авто: ix35 4wd 2.0d, Tucson 4wd 2.0d, Gets 1.5 i
Дополнительная информация
По умолчанию Re: 2.0 DOHC или 2.0 CRDi VGT

Цитата:
Сообщение от Freelancer Посмотреть сообщение
но по киеву получается 8-10л, причем 10 это если больше на короткие дистанции поездки.

+500 ))))))))))
Цитата:
Сообщение от avtorv Посмотреть сообщение
Минус дизеля это вода на заправках и качество топлива на не брендовых АЗС! Новая машина может стать на раз, не забываем что мороз этой зимой был более - 35гр, а как известно завести дизель и прогреть при таких морозах, это почти подвиг.

как-то заводился спокойно, без всяких там подвигов)))))))))))))))))))) а заправляться надо на брендовых АЗС!!!!!!!! а не сливать солярку с тракторов...
Цитата:
Сообщение от avtorv Посмотреть сообщение
Ещё минус дизеля это запах в салоне летом, получается за городом на всех старых АЗС масса пролитого топлива и вы автоматически его тянете в салон на коврики.

какой запах? - опять читаем ответ "где надо заправляться")))))))))))
diesel2 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.07.2012, 20:21   #198
Idjis
Пользователь
 
Аватар для Idjis
 
Регистрация: 28.02.2012
Сообщений: 28
Дополнительная информация
По умолчанию Re: 2.0 DOHC или 2.0 CRDi VGT

Сегодня намотал почти 300км(50%50 город, трасса), расход 8,4-9,0л с кондёром. Какие 11-12л?
Idjis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2012, 17:59   #199
Serzh_G
Модератор Кременчугской ветки
 
Аватар для Serzh_G
 
Регистрация: 24.04.2007
Адрес: Кременчуг,
Сообщений: 1,929
Дополнительная информация
По умолчанию Re: 2.0 DOHC или 2.0 CRDi VGT

Цитата:
Сообщение от avtorv Посмотреть сообщение
Вообще то я их ещё и продаю!

По ходу продал ты свой дизель и не заметил бензинку )))
Никакого геройства. Чирк и погнал. По поводу заправок и ковриков. Сейчас все заправки имеют 4 пистолета с каждой стороны колонки. Даже если и разлили солярку, то если под ноги не смотреть в бензиновом авто можно солярку нюхать. Доводы какие-то слабые.
Вот разница в цене дизель/бензин равных комплектаций, не впользу дизеля. Можно полгода кататься и разницу отбивать, потом газ втулил и дальше экономия или равные показатели. Вот это аргумент!
__________________
С уважением, Сергей +380980104484
Serzh_G вне форума   Ответить с цитированием
Cказали cпасибо:
AlexPla (19.07.2012), ЮРА (18.07.2012)
Старый 19.07.2012, 11:41   #200
AlexPla
Пользователь
 
Аватар для AlexPla
 
Регистрация: 04.06.2010
Адрес: Киев
Сообщений: 1,199
Дополнительная информация
По умолчанию Re: 2.0 DOHC или 2.0 CRDi VGT

Британцы сравнили дизельный и бензиновый двигатели на экономию расхода топлива
Для исследования были взяты дизельные и бензиновые автомобили со схожими характеристиками одинаковых и наиболее популярных в Великобритании марок, а именно: Ford Fiesta, Vauxhall Astra, Volkswagen Tiguan, Volkswagen Sharan, BMW 5 Series и Peugeot 308. И результаты оказались довольно интересными. Как видно из одной из сравнительных таблиц – для модели Vauxhall Astra (для остальных автомобилей результаты аналогичные), выгода от экономии на расходе топлива очень сомнительна, так как она заранее «съедается» более высокой ценой дизельного авто. В итоге, срок окупаемости выбора в пользу дизельного двигателя даже для тех, кто перемещается преимущественно в городе, составляет почти пять лет. Если же речь идет о смешанном цикле, то «переплаты» окупятся без малого через девять лет.
Более того, специалисты Which настаивают на том, что, во-первых, благодаря современным технологиям бензиновые двигатели очень стремительно догоняют «дизели» по параметру экономии расхода топлива. А, во-вторых, что бензиновые двигатели более надежны.

http://www.autocentre.ua/news/Autobusiness/FORD-fiesta-VOLKSWAGEN-sharan-PEUGEOT-308-BMW-5-series-VAUXHALL-47481.html
__________________
Сердце звучит как дизель, моя обитель - вечная жизнь.
AlexPla вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Двигателя D4BH TCI и D4CB CRDi или CRDI VGT помогите разобраться rosomacha Двигатель и питание 2 23.12.2016 13:11
2.0 DOHC CVVT AT vs 2.0 CRDi AT rrp Отзывы, тесты, обзоры, советы 51 01.03.2010 00:54
2.0 CRDI AT vs 2.0 CRDI H-Matic vs 2.0 CRDI VGT Superpower Levitos Отзывы, тесты, обзоры, советы 22 05.11.2009 17:17
Иммобилайзер на CRDi VGT Sasha Fin Электроника 10 28.06.2009 19:50
Отзыв Accent 1.5 CRDi VGT! Tender Green Color Отзывы, тесты, обзоры, советы 45 06.06.2008 21:08

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 05:28. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot