|
Результаты опроса: Отметьте масло которое используете Вы. | |||
Aral Tronic 431 |
![]() ![]() ![]() ![]() |
8 | 2.24% |
Aral Hightronic |
![]() ![]() ![]() ![]() |
13 | 3.64% |
Aral Supertronic |
![]() ![]() ![]() ![]() |
3 | 0.84% |
Castrol Magnatec (просто или Gtx ) |
![]() ![]() ![]() ![]() |
27 | 7.56% |
Castrol Magnatec Diesel B4 |
![]() ![]() ![]() ![]() |
28 | 7.84% |
Castrol EDGE Turbo Diesel |
![]() ![]() ![]() ![]() |
7 | 1.96% |
Eneos Super Diesel 100% Synthetiс |
![]() ![]() ![]() ![]() |
3 | 0.84% |
Elf Excelium Nf |
![]() ![]() ![]() ![]() |
0 | 0% |
Elf Turbo Diesel |
![]() ![]() ![]() ![]() |
1 | 0.28% |
Elf Evolution Sxr |
![]() ![]() ![]() ![]() |
1 | 0.28% |
Fuchs Titan (Cargo Maxx или Gt1) |
![]() ![]() ![]() ![]() |
3 | 0.84% |
Liqui Moly Diesel (просто или High Tech) |
![]() ![]() ![]() ![]() |
5 | 1.40% |
Liqui Moly Diesel Synthoil |
![]() ![]() ![]() ![]() |
10 | 2.80% |
Liqui Moly Toptec 4100 |
![]() ![]() ![]() ![]() |
5 | 1.40% |
Mobil 1 Delvac |
![]() ![]() ![]() ![]() |
11 | 3.08% |
Mobil 1 Super 3000 X1 |
![]() ![]() ![]() ![]() |
19 | 5.32% |
Mobil Super Fe |
![]() ![]() ![]() ![]() |
5 | 1.40% |
Mobil Syst S (просто или Special) |
![]() ![]() ![]() ![]() |
2 | 0.56% |
Motul 4100 Multidiesel |
![]() ![]() ![]() ![]() |
2 | 0.56% |
Mutul 6100 Synergie+ |
![]() ![]() ![]() ![]() |
1 | 0.28% |
Motul 8100 (Eco-Clean или X-Clean C3) |
![]() ![]() ![]() ![]() |
13 | 3.64% |
Motul 8100 X-Cess |
![]() ![]() ![]() ![]() |
1 | 0.28% |
Motul 8100 Eco-Nergy |
![]() ![]() ![]() ![]() |
10 | 2.80% |
Q8 Formula Excel (Super Plus) |
![]() ![]() ![]() ![]() |
3 | 0.84% |
Shell Helix Ultra Extra |
![]() ![]() ![]() ![]() |
44 | 12.32% |
Shell Helix Ultra |
![]() ![]() ![]() ![]() |
42 | 11.76% |
Shell Rimula R6 |
![]() ![]() ![]() ![]() |
9 | 2.52% |
Zic 5000 (Power или Diesel) |
![]() ![]() ![]() ![]() |
65 | 18.21% |
Zic 5000 CI – 4 |
![]() ![]() ![]() ![]() |
25 | 7.00% |
Zic 5000 Xq |
![]() ![]() ![]() ![]() |
11 | 3.08% |
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 357. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
#191 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Гідрокрекінг - based on HC synthetic technology. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#192 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]()
Т.е. "синтетическое", по заявлениям производителя (в каталоге Liqui Moly оно идет в категории синтетики, а не полусинтетики) масло Liqui Moly Leichlauf Special LL SAE 5W-30 изготовлено по той же технологии, что "полусинтетическое" ZIC 5000 5W-30.
Похоже, Liqui Moly относится как раз к таким производителям (или это его и имели в виду ![]() И потом, насколько я понимаю, основная разница между полностью синтетическими и полусинтетическими маслами заключается не столько в их рабочих характеристиках (в этом плане, при современном уровне технологий гидрокрекинговые масла подтянулись к синтетическим), сколько в сопутствующих параметрах. Например, если угар настоящего синтетического масла в относительно новом исправном двигателе практически будет равен нулю, то полусинтетики при равных условиях может уходить 200-500 мл. на 1000 км. Попробуй тут сделай правильный выбор ![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#193 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#194 |
![]()
Еще несколько интересных вариантов от Bizol. Производитель немецкий, вроде бы made in Germany, но смущает отсутствие официальных представителей фирмы в большинстве развитых стран Евросоюза и Северной Америки, с одновременным присутствием на рынках многих стран третьего мира. Плюс, такое масло не найти в продаже на его "родине", в Германии.
В остальном, и технические характеристики, и допуски, и цена довольно-таки привлекательны. Bizol Ultra Longlife SAE 5W-40 ACEA A3 / B4 API SM / CF BMW Longlife-98 MB 229.3 Porsche A40 VW 502 00 / 505 00 Fiat 9.55535 H2 / M2 Opel / Saab GM-LL-B-025 Плотность при +15 °C : 858 k г/м³ Вязкость при -30°C : < 6600 мПа.с Вязкость при 40 °C : 87,5 мм²/с Вязкость при 100 °C : 14,4 мм²/с Индекс вязкости : 171 Температура вспышки : 215 °C Температура замерзания : - 36 °C Сульфатная зольность : 1,17 г/100г Щелочное число : 9,6 мг KOH/г Потери на испарение : 12,3 % Вязкость HTHS : >3,5 м.Па.с Bizol Green Oil Synthesis 5W-40 ACEA A3 / B4 API SN / CF BMW Longlife 98 Mercedes Benz Blatt 229.3 Porsche A40 VW 502 00 / 505 00 Opel/Saab GM-LL-B-025 Fiat 9.55535 H2/M2 Вязкость при 40 °C : 87,5 мм²/с Вязкость при 100 °C : 14,4 мм²/с Индекс вязкости : 171 Плотность при 15 °C : 855 кг/м³ Температура вспышки : 215 °C Температура замерзания : - 36 °C Сульфатная зольность : 1,17 г/100г Щелочное число : 9,6 мг KOH/г Потери на испарение : 12,3% Вязкость HTHS : >3,5 м.Па.с Bizol Green Oil Ultrasynth 5W-30 ACEA A3 / B4 API SM / CF BMW Longlife 01 Mercedes Benz Blatt 229.5 VW 502 00 / 505 00 Opel / Saab GM-LL-A-025 / GM-LL-B-025 Renault RN 0700/0710 Вязкость при 40 °C : 66,4 мм²/с Вязкость при 100 °C : 11,8 мм²/с Индекс вязкости : 175 Температура вспышки : 226 °C Температура замерзания : - 36 °C Сульфатная зольность : 1,18 г/100г Щелочное число : 10,1 мг KOH/г Потери на испарение : 10 % Вязкость HTHS : >3,5 м.Па.с |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#196 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#198 |
![]()
Все привет. Подскажите, до этого времени ездил на синтетике (divinol 5w40), сейчас подумываю залить zic5000 оно ведь полусинтетическое, нужно делать промывку двигателя перед заменой?
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#199 |
![]()
кто пробывал оригинальные масла Hyundai/Kia, кто что скажет по этому поводу? http://exist.ua/cat/UCat/7/3#&&F=0_-1_58)
На русском екзисте есть еще масло Premium LS Diesel 5W-30, а у нас почему-то нету - http://178.172.148.102/cat/UCat/7/3/2CE09062 |
|
__________________
LIFE It's ONLY Game Where We Are PLAYERS ![]() Последний раз редактировалось SteLLs; 29.12.2011 в 17:45. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#200 |
![]()
Premium LS Diesel 5W-30 - полусинтетика, цена не радует совершенно, нету допуска ACEA B4, допуска по API - на сегодня уже изрядно устаревший CH-4. ИМХО, масло сертифицировано уже очень давно и с того времени не менялось, скорее всего, это даже не гидрокрекинг, а действительно полусинтетика.
Hyundai/Kia 05200-00620 Premium DPF Diesel - имеет допуск С3, т.е. предназначено для автомобилей с сажевым фильтром (о чем недвусмысленно говорит аббревиатура DPF в названии), которого у нас нету. Оно бы и ничего, но такие масла, кроме того, что дороже (т.к. относятся к маслам с низкой зольностью, что само по себе неплохо), как правило, имеют слишком низкое для наших условий щелочное число, т.е. не будут нормально мыть двигатель от последствий езды на нашем "отличном" топливе. Опять же, цена не радует. Происхождение масла не ясное. Кроме того, по маслам этим совершенно нету информации, вязкость в различных условиях, щелочное число, температура застывания - покупайте кота в мешке. В общем, мое мнение - эти масла не для нас. Для бензиновых моторов бензиновые масла, может, и подойдут, не смотрел на них, но для наших дизелей явно есть варианты получше. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Метки |
accent, crdi, дизель, масло |
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Какое масло у нас по регламенту | Vasili | Двигатель и питание | 89 | 05.04.2020 22:29 |
Какое масло лить в дизель? | Юрко | Двигатель и питание | 384 | 26.10.2019 13:47 |
Какое масло в АКП? | TRUBA | Ходовая и трансмиссия | 16 | 11.08.2011 10:22 |
Какое масло лить??? | ChesterLP | Прохождение ТО | 16 | 19.12.2010 12:02 |
А какое масло льем в бензин ? | DrFobos | Двигатель и питание | 24 | 03.12.2009 00:06 |
|
|