Газовое оборудование 4-го поколения

[JiGiT]

На 61 литре газа по трасе со скоростью 110-140 км/ч, проехал 590км (авто загружено под завязку 2-е взрослых, 3-е детей и багажник вещей закруток и т.д.) забирал с каникул семейство, по городу пока тестю, еще бак не выездил. Одно скажу динамика на низах увеличилась. Чек загорался на холостых, проблема решена понижением угла опережения с 6 градусов до 1 до 1000 оборотов, дальше везде стоит угол 6 градусов, вариатор микролуч хол.

[Weller]

Ты как-то уж сам определись - пишите или не пишите?

Цитата: Пишите по существу, впечатления, доводы, факты, за и против.

или

Цитата: Повторяться не буду, информации "пережевали" много ...

Пережёванная инф-ия - это всего 5 мэсседжей за 2011г.?

[Weller]

Цитата: Сообщение от Antonov Dimoha  Что не ясно? читать лень?

Ты как-то уж сам определись - пишите или не пишите?

Цитата: Пишите по существу, впечатления, доводы, факты, за и против.

или

Цитата: Повторяться не буду, информации "пережевали" много ...

Пережёванная инф-ия - это всего 5 мэсседжей за 2011г.?

И где твои личные цифири?

[xost]

Привет!
Вопрос к тем кто поставил вариатор. Опишите плиз процесс настройки углов опережения зажигания. Мне рассказывают о каких то спец. стендах. Напишите плиз. Спс.

[JiGiT]

В микролуче все просто, закачиваешь свою прошивку через ноут или комп и там уже стоят нужные углы, у меня изначально угол на всех оборотах стоял 6 градусов, но потом от 0 до 1000 оборотов уменьшили до 1 градуса с помощью все того же ноута, ни какими спец стендами мне ничего не настраивали. http://microluch.com/ здесь в разделе "для авто на газу" есть сама картинка где показаны какие углы на каких орборотах стоят и под картинкой сама прорга которой закачивают прошивку и потом можна в ручном режиме все подправить. Вот и все дела.

[xost]

Цитата: Сообщение от JiGiT  В микролуче все просто, закачиваешь свою прошивку через ноут или комп и там уже стоят нужные углы, у меня изначально угол на всех оборотах стоял 6 градусов, но потом от 0 до 1000 оборотов уменьшили до 1 градуса с помощью все того же ноута, ни какими спец стендами мне ничего не настраивали. http://microluch.com/ здесь в разделе "для авто на газу" есть сама картинка где показаны какие углы на каких орборотах стоят и под картинкой сама прорга которой закачивают прошивку и потом можна в ручном режиме все подправить. Вот и все дела.

Спс JiGiT

[Dimon_Zhuk]

Цитата: Сообщение от xost  Привет! Вопрос к тем кто поставил вариатор. Опишите плиз процесс настройки углов опережения зажигания. Мне рассказывают о каких то спец. стендах. Напишите плиз. Спс.

на стаговском все настройки через ноут
разъем как на газовом
программа скачивается с сайта стага или берется с диска что идет с вариатором
чуть позже выложу скрин программы
настройка элементарная

как и обещал
скрин настройки стаговского вариатора

[xost]

Цитата: Сообщение от JiGiT  В микролуче все просто, закачиваешь свою прошивку через ноут или комп и там уже стоят нужные углы, у меня изначально угол на всех оборотах стоял 6 градусов, но потом от 0 до 1000 оборотов уменьшили до 1 градуса с помощью все того же ноута, ни какими спец стендами мне ничего не настраивали. http://microluch.com/ здесь в разделе "для авто на газу" есть сама картинка где показаны какие углы на каких орборотах стоят и под картинкой сама прорга которой закачивают прошивку и потом можна в ручном режиме все подправить. Вот и все дела.

Джигит, а какая у тебя Sonata и можешь написать какие у тебя стоят углы опережения. А лучше сделать скрин, если возможно. Мне поставили прошивку от 2 л. Sonata, мощность прибавилась, а расход не изменился. Зарание благодарю.

[Antonov Dimoha]

ИМХО. Начитался про преимущества вариатора в инете, и на форуме тут шумиха по этому вопросу. Затем созвонился с знакомым гбо-шником. С его слов сделал вывод, что данный девайс не более чем реклама. Приведу цитату: "Если б вариатор стоял гривен 200, то был бы смысл его ставить, а на свою рыночную цену он не работает".

Регулировку клапанов, как бы вы не хотели, с вариатором или без, а делать прийдется. Так что удорожание гбо еще на тысячу гривен, как по мне, не есть целесообразным. Мой знакомый экспериментировал с несколькими машинами устанавливая вариатор, включая свою, значительной разницы в работе не увидел. Возможно незначительное улучшение на низах, а экономия топлива сомнительная - добавил он, человек который один из первых в Украине начал ставить ГБО, имеет сертификаты и соображает куда лучше многих контор по услугам гбо. Друзей к нему направлял, очень довольны.
Но это мое мнение. Делайте, что угодно.

[xost]

а че 1000 грив. если 500 всего лишь. Не знаю я поставил, а там посмотрим как оно будет. В любом случае я думаю хуже не сделал.