![]() |
#11 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Я когда их менял, то на четвертом цилиндре мне чисто визуально не понравилось как сидит провод на свече, но я их често кулаком немного прибил в посадочные места, пока нормально, плюс каждый раз когда открываю капот - провожу "профилактические" легкие удары кулаком. Но по качеству материалов мне мобисовские провода показались гораздо лучшими. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#12 |
![]()
У меня 1.6 AT гбо KME-nevo, когда подобное случилось купил первым делом свечи, не помогло, купил вторые, та-же история, тупо сдохла катушка, поменял с разборки - полетела!!!
Уже все катушки по второму кругу меняю. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
![]() |
|
__________________
Life for life ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
![]()
Тут же есть подобная тема - окислились скрутки проводов к форсункам.
|
|
__________________
EWPU - Electric welding pipe unit by http://trubnikbs.com.ua/ |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Подтверждаю - таки перепаял на всех газовых форсунках коннекторы на новые - ошибки на скорости и не только уже 2 месяца как пропали, Газовщик мне на это сразу указывал, но я упорно мыл форсунки и пенял местами свечи... |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
![]()
С приходом тепла - вылезла очередная проблема старушки, когда включен кондер, при работе на газу, на холостых, через неравные промежутки времени двигатель подергивается. Очень неприятно, когда стоишь в пробке и двигло подтрушивает, что может быть, куда рыть?
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
![]()
Настроить качество смеси
|
|
__________________
Профессиональная установка, настройка, ремонт ГБО Stag, Zenit, КМЕ . Регулировка тепловых зазоров клапанов. Двигатель - ремонт и обслуживание, замена ГРМ, ходовая часть... установка доп. оборудования. |093.315.58.15 (только viber) | 066.760.04.01| 093.315.58.85. ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#18 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Сделано, не помогло, правда свечи иридиево-платиновые проходили уже больше 130 тыс., зазор выставил уже очень давно на 0,9, раз в 50 тыс выкручиваю, протираю, проверяю зазор и на место. В багажнике новые оригиналы лежат, так на них точно такой-же результат. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
![]()
Valery_ua, что именно сделано?
Какими руками и почему не помогло? |
|
__________________
Профессиональная установка, настройка, ремонт ГБО Stag, Zenit, КМЕ . Регулировка тепловых зазоров клапанов. Двигатель - ремонт и обслуживание, замена ГРМ, ходовая часть... установка доп. оборудования. |093.315.58.15 (только viber) | 066.760.04.01| 093.315.58.85. ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#20 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Сделал своими руками, а именно: уменьшил давление в редукторе до 1,1, отрегулировал (подтянул) карту до бензиновой, сделал автокоррекцию форсунок, обновил ПО до последнего, правда пока сейчас не жаркая погода, стараюсь особо не включать кондей, посему проблемы и не ощущаю. Как только потеплеет так и буду решать вопрос, может опять поеду к газовщику, а может редуктор поменяю на новый... |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5) | |
|
|