![]() Скажи форуму спасибо :)) 
	 | 
	
 | 
| 
			
			 | 
		#12 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Классная логика! Тогда всем срочно его (аппендицит) вырезать. И пофиг нужно это делать или нет.
		 
		
		
		
		
 | 
|
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	Діагностика та ремнот інжекторних авто. Іммобілайзери, одометри, чіптюнінг. тел.O63-3I498II  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#13 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			А кто подскажет, есть на двигателе 1,4 система рециркуляции газов? Читал, что если катализатор забит, из-за этого давление в выходном коллекторе становиться больше расчетного и при открытии клапана рециркуляции больше чем нужно отработанных газов попадает во впускной коллектор которые не учитываются расходомером воздуха, из-за чего бедная смесь и потеря тяги. И этот клапан начинает работать после прогрева двигателя, т.е. не сразу после завода мотора (как мой случай). Пишут что если есть такая система в моторе то нельзя просто выкинуть катализатор, тогда сопротивление в выпускном коллекторе будет ниже чем надо и отработанные газы будут меньше подмешиваться чем нало, что тоже плохо, будет обогащенная смесь и для этого врезают вместо катализатора пламегаситель. Подытожу вопросы: 1. Есть на моторе 1,4 система рециркуляции? 2. Обязательно использовать вместо катализатора пламегаситель?
		 
		
		
		
		
 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#14 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Сечение катализатора (сумма сечений его капилляров) больше сечения выхлопной трубы. Соответственно удаление катализатора никаким образом не влияет на количество газа, проходящего через систему EGR, даже если она и есть. 
		
		
		
		
Mikus, Вы бы указали где проживаете, может найдем к кому Вам обратиться  | 
|
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
		
			Діагностика та ремнот інжекторних авто. Іммобілайзери, одометри, чіптюнінг. тел.O63-3I498II Последний раз редактировалось _val_; 09.09.2016 в 08:39.  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
	
		
		
			
			
 А мне пофиг до вашего мнения, поэтому спорить не буду, своё я изложил. 
 Желательно. Но можно и без него - это просто труба с зазубринами внутри, на смесь оно никак не влияет.  | 
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#16 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			deemage, надеюсь к Вашему мнению никто бездумно прислушиваться не будет
		 
		
		
		
		
 | 
|
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	Діагностика та ремнот інжекторних авто. Іммобілайзери, одометри, чіптюнінг. тел.O63-3I498II  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#17 | |||||||||||||||||||||||
	
		
		
			
			
 Имхо, пока изучаю теорию. 2. пламегаситель ставят чтоб глушитель через неделю не менять. 1. Откройте капот, найдите воздушный фильтр и дроссельную заслонку, между ними толстый патрубок. На него смотрим есть ли из двигателя к нему подключения, другие меньшего диаметра патрубки. Если есть внимательно про него в инструкции читаем. 99.99% что вы нашли рециркуляцию картерных газов. Кстати ее раньше отключали на вазах и выводили под авто. Ни че... Ездили себе, это больше для экологии сделано чем для улучшения динамики. ИМХО Send from mobile (Tapatalk)  | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	 
			 | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#18 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			ralexa_1, откровенную ерунда писать не надо... про Жигули и тому подобное... 
		
		
		
		
EGR на акценте не было и нет...  | 
|
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	Профессиональная установка, настройка, ремонт ГБО Stag, Zenit, КМЕ . Регулировка тепловых зазоров клапанов. Двигатель - ремонт и обслуживание, замена ГРМ, ходовая часть... установка доп. оборудования. |093.315.58.15 (только viber) | 066.760.04.01| 093.315.58.85.  
			 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#19 | 
| 
	
		
		
			
			 | 
|
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	 
			 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#20 | |||||||||||||||||||||||
	
		
		
			
			
 Exhaust Gas Recirculation=Рециркуляция выхлопных газов http://avtonam.ru/system/klapan-egr/  | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	1,4 МКПП 08г.  | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
![]()  | 
	
	
		
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
			 
			Похожие темы
		 | 
	||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение | 
| "стук-булькание" в передней подвеске..."соната NF 2.4 акпп 2006 г америка" | asnural | Ходовая, трансмиссия и пр. | 2 | 19.02.2015 17:40 | 
| При работе "дворников" громкое "клацание" в под приборной панелью! | Vane4kaol | Кузов и салон | 4 | 18.01.2010 17:49 | 
| Народ! Колитесь, кто отдыхал с палаткой на Арабатской стрелке? Раскажите "+" и "-" | wwa | Путешествия по СНГ и Украине | 12 | 17.08.2009 19:33 | 
| Гаишник с "Визиром" показал водителю "фигу". Тот послал ее Луценко | Tracert | Осторожно, ГАИцы на дороге! | 13 | 27.04.2009 23:27 | 
| "УА-холдинг", "Богдан" и "Хюндай Украина" будут проданы. | Allodin | Флудилка | 4 | 23.02.2009 19:39 | 
		
  | 
	
		 |