 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Тестером проверил провода - у всех нормально сопротивление, в пределах значений, найденных по мануалу проверки зажигания Акцента.
Проверил катушки - тоже всё ОК, в пределах значений. Сломал защёлку клеммы на одной при нажатии... проругался про себя. Протёр маслозапыленные места вокруг катушек и катушки. Запустил двигатель, прогазовал, прогрел до переключения на газ - снова прогазовал, "цокания" искры не услышал. Мистика! Понаблюдаю за происходящим. Барабашка какая-то.
|
|
 |
|
 |
|
Замени все провода на новые и не мучайся.

Пробег какой? Да, и провода лучше проверять на сопротивление - это только на случай механического повреждения - а по сути - только осциллограф при работающем моторе.

Всякие загрязнения - тоже могут давать причину, но учитывая высокое напряжение - грязь как раз то наименьшее зло в контактах. Только пробой изоляции проводов будет давать конкретные цикличные проблеммы(у меня был пенок при низких оборотах и неровная работа на холодную). Да, и ещё: есть признаки, которые видны на самих свечах)