"задумка" АКПП

[Шурик-Мореход]

rrlagic, Это точно ??? У Вас тоже коробка автомат и двигатель 1.6 CRDi ??? Вы уже проделывали данную манипуляцию ?

[rrlagic]

Не, у меня Elantra HD, бензинка 1.6, автомат четырехступка. Насколько я помню, в 2011 году автоматы на тридцатке были такие же четырехступки. Там, конечно, для дизеля есть разница в передаточном числе главной передачи, но технически коробки одинаковые.
Да, я один раз менял фильтр в коробке, было на 40 тыщах. На 80 только масло сменил.

[Шурик-Мореход]

rrlagic, Вам спасибо за информацию. Буду делать все опытным путем. Т.Е возьму масло для смены в АКПП, фильтр, поднимем машину на подъемнике, сольем старое масло,потом все что можно поснимаем и открутим. И если фильтр действительно есть, то поставим новый и зальем новое масло. Если же фильтр не съемный, то только поменяем масло и все. А новый фильтр вернем в магазин. Вот такая моя задумка. когда все сделаю, если вам интересно, то отпишусь.

[rrlagic]

Да не за что.
Тут на форуме полную замену чейнджером почему-то не любят, но я оба раза менял именно на аппарате. Фактически свежей жидкостью коробка даже немного промывается, ибо при заправочном объему около 6 л для такой замены требуется 10+. Если таки надумаете снимать поддон, не забудьте запастись герметиком.

[Шурик-Мореход]

rrlagic, Да,да, спасибо, за герметик я помню. Немножко не понял фразу про чейнджер, но ничего, разберемся когда будем уже на подъемнике.А то что сменного масла АКПП надо будет много, так это естественно, раз мы старое удаляем полностью, в связи со снятием поддона. Спасибо вам еще раз за внимание к моей проблемке. Как сделаю, обязательно отпишусь.

[rrlagic]

Чейнджер - такая шайтан-машина, она включается в разрыв масляной магистрали возле радиатора, тогда старая жидкость сливается в ведро, а в коробку поступает равный объем свежей жидкости из резервуара. Не на всех сервисах такое есть. Очень часто всего лишь сливают то, что вылилось через пробку. Этого мало, еще куча жидкости остается в гидротрансформаторе, в насосе, цилиндрах приводов. И тут есть варианты: можно слить-восполнить, а потом через некоторое время снова слить-восполнить. Такое называют еще частичной заменой.

[Шурик-Мореход]

rrlagic, Ага, вот теперь понял. Поспрашиваю у себя в Севастополе про такую замену. Но наверное этот способ не из дешевых. Да и вы говорите что при таком способе жидкости уходит до 10-ти литров. У нас в Севастополе я покупал жидкость АКПП 4-х литровую канистру по 420 грн. А 10 литров это уже огого !!!

[rrlagic]

Ну, не до 10, а от 10, в зависимости от состояния коробки и жадности. Когда-то юзер Директор описывал, что остановился на 13 литрах. Мне в первый раз 10 не хватило, во второй - уложился с небольшим запасом, около 9 ушло.
Потом, книжка учит менять на аппарате. В отсутствие аппарата та же книжка предписывает разъединять масляную магистраль и "выдувать" жидкость при запущенном двигателе. Восполнять и снова "выдувать", пока не пойдет свежая. Насколько я знаю, сервисы за такое не берутся, только отдельные умельцы заморачиваются. Ну и, повторюсь, есть ленивый способ: слить-долить. Вот тех 4 литров хватит. Но какая это будет замена - думайте сами, решайте.
По тарифу, мне замена жидкости в автомате и масла двигателя у официального дилера обошлась в 1600 гривень с ихними материалами. Насколько помню, ATF они тоже где-то по сотне за литр продали.

[Dubis]

Цитата: Сообщение от rrlagic  Насколько я знаю, сервисы за такое не берутся, только отдельные умельцы заморачиваются. Ну и, повторюсь, есть ленивый способ: слить-долить. Вот тех 4 литров хватит. Но какая это будет замена - думайте сами, решайте.

Нормальная замена будет, если через половину пробега, к примеру, на 30 тыс км(вместо 60 тыс км) опять четыре литра сменить.
В некоторой мототехнике, например, в гидроциклах(водных скутерах) проводится тем же способом замена масла в двигателе: всего в картере - 4л, меняется - 2л. Так это в двигателе да ещё такой техники, которая реальных транды выхватывает при эксплуатации.

[Шурик-Мореход]

rrlagic, Да-а, я смотрю тема по замене жидкости АКПП серьезная! А я думал отделаться малой кровью. Видно придется заранее собирать серьезные денежные средства.