| 
			
			 | 
		#11 | 
| 
	
		
		
			
			 | 
|
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	 
			 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
![]() Скажи форуму спасибо :)) 
	 | 
	
 | 
| 
			
			 | 
		#12 | 
| 
	
		
		
			
			 какой бренд ГБО предпочли?  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#13 | 
| 
	
		
		
			
			 | 
|
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	Элантра МД 1.8АТ,машрум  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#14 | 
| 
	
		
		
			
			 | 
|
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	 
			 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#15 | |||||||||||||||||||||||
	
		
		
			
			
 Да собственно фоткать нечего:под капотом добавилось несколько небольших деталей,газовая заливная горловина-под крышкой горловины бензобака,запаска теперь в багажнике(еще и места прилично осталось),а газ.бак на 42л-в выемке для запаски  | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	Элантра МД 1.8АТ,машрум  | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#16 | 
| 
	
		
		
			
			 | 
|
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	 
			 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#17 | |||||||||||||||||||||||
	
		
		
			
			
 Система смазки отчасти развод на деньги в наше время. При наличии вариатора опережения зажигания вопрос полного сгорания газо-воздушной смеси решается. Также не стоит забывать, что "сушит" мотор всё же больше метан, а не пропан-бутан. Также судя по набору - скорее всего у него форсунки Валтек, которые необходимо восстанавливать каждые 40 тыс км пробега ремкомплектом(меня уже обрадовали)   Ориентировочно цена ремкомплекта 350 грн. Запуск согласно настроек делается на бензине. После морозов мне ГБО-шники ещё установили режим прогрева форсунок: после запуска двигателя каждая из форсунок "стрекочет" по очереди - теперь переход на газ вообще не заметен.
		 | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		
		
			
		
		
		
		
		
			 Последний раз редактировалось Dubis; 22.03.2012 в 10:31.  | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#18 | |||||||||||||||||||||||
	
		
		
			
			
 Не знаю как на практике, но сам лично видел два мотора в ремонте после установки ГБО -4 Голландия! Это был Форестер 2.5 и Honda Ассоrd 2.4 увиденного мне хватило, одна и вторая машина прошли не больше 30 тыс.км, ставилось всё на новые автомобили, поломки в обеих машинах это падение компрессии в следствии прогара клапанов и посадочных сёдел клапанов. ![]() ![]() Я насмотрелся на истерики клиентов и беготню по Защиты прав потребителя и переписку с СТО.Может им просто не повезло, но мне достаточно ихнего опыта. Если нужно экономить, куплю дизель на ручке, а газ ни когда не поставлю! Ну это моё мнение, я его не навязываю, каждый сам ищет себе свою проблему! И кто бы не рассказывал про самодельное ГБО, я боюсь ставить его на MD 1.6 GCVVT! Хочу ездить на машине и в мотор не заглядывать и не думать, что когда сломается и что нужно менять на новой машине, мне вообще не понятны люди купившие большие и прожорливые машины, которые экономят на бензине поставив ГБО. Берите мотор экономнее или дизель и радуйтесь жизни!  
		 | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
		
			 
			Последний раз редактировалось avtorv; 22.03.2012 в 11:47.  | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| Cказали cпасибо: |  Comandante (02.04.2012), f.Sergiy (22.03.2012), maxd (22.03.2012), NWW (22.03.2012), Димыч (22.03.2012)  | 
		
| 
			
			 | 
		#19 | |||||||||||||||||||||||
	
		
		
			
			
 Недавно общался со своими старыми знакомыми, так они пересели с Славуты на Мазду 6 предыдущего поколения, так теперь хотят что-то поэкономичнее, т.к. мазда жрет 10,5 л/100км по городу......я молча улыбнулся, что тут скажешь))))  | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	 
			 | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| Cказали cпасибо: |  avtorv (22.03.2012)  | 
		
| 
			
			 | 
		#20 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			avtorv, жертв "качественного" бензина и соляры также не мало, а особенно последних. Да есть риск при установке ГБО, но он минимален при грамотно установленном оборудовании. У меня есть знакомые мотористы, которые наоборот хвалят и рекомендую ГБО. По поводу CVVT - а чего оно вас так пугает - детонации ведь на газу нет на малых оборотах, а на высоких работает установленный вариатор -  ну может я что-то не понимаю в работе этой системы как бы дословно система изменения фаз газораспределения. Акценты с этой системой на газу ходят даже вариаторы ставят - жалоб нет(может из-за гидрокомпенсаторов).
		 
		
		
		
		
 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
![]()  | 
	
	
		
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
			 
			Похожие темы
		 | 
	||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение | 
| ГБО | ПОТАП | Двигатель, питание | 38 | 26.08.2019 08:47 | 
| ГБО | ПОТАП | Днепропетровск | 3 | 17.11.2014 16:47 | 
| ГБО | ПОТАП | Elantra (MD) (2010-.....) | 5 | 23.01.2012 00:07 | 
| Ацык vs все-все-все... | Lazymax | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 177 | 13.03.2011 13:36 | 
| Велосипедные дорожки Киева: все маршруты, все схемы | olgerd | Автомобильные новости | 6 | 16.07.2008 18:55 | 
		
  | 
	
		 |