сегодня снял задние фонари, а то уже начало капать вниз а это  соприкосновение с отражателем что может быть губительно для него. Снял  за 5 минут по три гайки с каждой стороны. сушил минут 40 феном чередуя  горячий воздух холодный воздух, заодно и выдул жучка который там  оказался (через отверстия выхода конденсата так сказать-вентиляция он  туда и пролез) Я долго думал почему так много конденсата в фанарях аж  капли, в сенсе у меня такого за 5 лет ни разу не было. 1. Патроны  которые вставляются в отражатель не имеют уплотнительного резинового  кольца это раз. 2.е в багажнике вы уже заметили очень много влаги при  морозе и дожде, опять же избыточная влага в багажнике, при нагреве  лампочки влажный прохладный воздух проникает и соприкасается с горячим  возле лампочки в итоге влага скапливается на стенках в самом верхнем  углу. А почему скапливается в заднем ходу, там как раз находиться  отверстия для выхода так сказать избыточной влаги но, так как сифонит во  все дыры это отверстие для вывода конденсата как раз и пропускает его  дополнительно. Вообщем по лету подберу уплотнительные кольца и тогда  должно помочь, как выход и понять так ли это, двухсторонним скотчем  обмотал место крепления временно, и чуток закрыл вент.отверстие на %50  оно там решетчатое и не малое для такого фонаря.  Заодно подточил угол  фанаря напильником ибо касалось кузова. Кстати заехал в салон хундая с  2013 года стали дешевле машины. теперь комфорт 1.4 стоит 27400 а был  131200 или 300, машины 2013 года. Я думаю что так как рестайл будет в  апреле-марте посему и скидывают цены на эти. И че хотел сказать трабл с  фонарем что он касается кузова было место и на новой машине в салоне  виден уже след а машина даже не ездила, так что смотрите у себя так же.

на фото уже подсушено минут 20 как, в реале было до сушки намного больше.