1.6 CRDi

[saabix]

Тобто, якщо абстрагуватись від цифр, то бажано їхати у діапазоні максимального крутного моменту (+/-)
Абсолютно верно, это наиболее правильный режим. Благо, дизельный движек это позволяет благодаря своим характеристикам
на оборотах меньше 1800 - ехать можно, но это неоптимальный режим для данного дизеля, +нет той тяги, которая начнется с 1800...
romadone данный мотор 1,6 - ну может не до полных 4000 оборотов, ну до 3800 как минимум можно крутить - это максимальная отдача будет. На 3000 заканчивать - это что, в пределах тысячи оборотов ездить??

[saabix]

Тобто, якщо абстрагуватись від цифр, то бажано їхати у діапазоні максимального крутного моменту (+/-)
Абсолютно верно, это наиболее правильный режим. Благо, дизельный движек это позволяет благодаря своим характеристикам
на оборотах меньше 1800 - ехать можно, но это неоптимальный режим для данного дизеля, +нет той тяги, которая начнется с 1800...
romadone данный мотор 1,6 - ну может не до полных 4000 оборотов, ну до 3800 как минимум можно крутить - это максимальная отдача будет. На 3000 заканчивать - это что, в пределах тысячи оборотов ездить??

[avtondel]

Если ездить и крутить мотор под 4-ре тыщи получается слишком рвано и динамично, плюс ко всему же расход большой на этих оборотах

[romadone]

Цитата: Сообщение от saabix  это что, в пределах тысячи оборотов ездить

а не нужно на дизеле ездить, как на бензине по большому счету 1500-3500

[WildCat]

Їхав по трасі, використовував 2 режими: на рівній дорозі 5 передача, швидкість 70-80+ (оберти 1750-2000), де є ямки - 60-70 на 4-й (1900-2100 об./хв). Комп'ютер на 70+ вже просить 5 передачу, і я з ним майже згоден, оскільки вище 2100-2200 двигун вже добре чутно. 6 передачу найближчий рік використовувати не буду - її комп просить в районі 95-100.

[avtondel]

прикольна, а я на 6-й только и есжу)) т.е. 100 ++++

[WildCat]

Ну от, чергове питання. Як правильно розганятись на 1-й/2-й. На вищих (2->3, 3->4, 4->5) роблю просто: поступово розкручую до 2500+ і перемикаюсь, а 1->2 так не виходить (при скиданні газу відбувається кивок - мабуть, через малу інерційність на такій швидкості) от і думаю, може на 2-гу потрібно перемикатись майже одразу як більш-менш поїхав, момент дозволяє. Як правильно?

[romadone]

можеш хоч рушати з другої

[WildCat]

Цитата: Сообщение от romadone  можеш хоч рушати з другої

Ні, ну це я вже відчув, бо іноді помиляюсь із потрібною передачею (при прискорення-тормоз-прискорення). Але ж режим не зовсім штатний, мабуть.
До речі, хто як добивається мінімальної швидкості авто? Бо дизель на 1-й без газу просто летить, можна приторможувати, а можна їхати на ХХ на 2-й - тоді виходить повільніше ніж ХХ на першій, але питання що краще для авто.

[romadone]

Цитата: Сообщение от WildCat  Але ж режим не зовсім штатний,

маячня...
на ХХ немає сенсу їздити, хоч бенз, хоч дизель