Свист ремня

[Андрей5]

У меня ремень генератора тоже попискивал в момент старта на днях подтянул все тихо.
Когда менял ремни ребята сразу предупредили со временем ремни могут растянуться (начнут пищать приезжай подтянем).Начали пропискивать через 8000км после замены.

[kapetz]

Цитата: Сообщение от DENGEL  У меня именно свистит пока нормально машина не прогреется. Такое чувство, что ремень влагу натягивает, а когда движок нагрет или когда еду, то ремень то ли от обдувки сохнет то ли от тепла двигателя.

во-во, оно самое

[Андрей5]

Ребята,а такое ни кто не наблюдал-всё из того же места только не свист ремня(резины),а тихий металлический свист, при открытом капоте не слышно двигатель забивает,а в салоне слышится чётко и опять же при прогреве исчезает?

[МЫМРИК]

Вобщем сделали. Поехал сегодня на то-же СТО где мне в первый раз регулировали эти-же ремни месяц назад. Тогда они типа что-то регулировали но ничего не изменилось. Вчера тоже после того как три мастера лазили с умным видом и все трое сказали что ремни натягуты и причина не ясна мне сказали что приезжайте завтра будет моторист и скорее всего это что-то в движке у вас.. Вчера я выяснил что свист идёт только в случае вывернутого руля в крайнее левое или правое положение или на холодную но тоже в вывернутом положении руля или в сырую погоду.Однозначно свистел ремень ГУРа! Сегодня дали другого мастера с "некривыми руками" который потрогав ремни сказал что они не натянуты. Вобщем пол часа на разборку,регулировку и обратную сборку я уехал счастливым челом! Спасибо этому мастеру! А мне уже предложили поменять все ремни.

а вообще по этому вопросу у меня есть мнение что во всём виноваты соли и химия которую сыпят на дороги. Летом таких проблем не наблюдается ни у кого. Получается из-за солей ремень начинает проскальзывать так как теряется "липкость" ремня.Мне об этом сказали на другом СТО. Говорят борятся ВДшкой!

[DENGEL]

Андрей5, один раз было, но случилось(как понял) по той причине, что не дал двойного старта. То есть не дал проработать бензонасосу (сразу завел двигатель).

[Андрей5]

Цитата: Сообщение от МЫМРИК  а вообще по этому вопросу у меня есть мнение что во всём виноваты соли и химия которую сыпят на дороги. Летом таких проблем не наблюдается ни у кого. Получается из-за солей ремень начинает проскальзывать так как теряется "липкость" ремня.Мне об этом сказали на другом СТО. Говорят борятся ВДшкой!

А мне на СТО наоборот сказали что ремни ничем смазывать нельзя резина разрушается

[МЫМРИК]

Цитата: Сообщение от Андрей5  А мне на СТО наоборот сказали что ремни ничем смазывать нельзя резина разрушается

да я тоже считаю что это бред но сказали что ВД-шка типа смывает соли. Но как по мне ремень будет потом скользить всё время. Вобщем бред.

[костяныч]

Цитата: Сообщение от МЫМРИК  да я тоже считаю что это бред но сказали что ВД-шка типа смывает соли. Но как по мне ремень будет потом скользить всё время. Вобщем бред.

Есть специальная дрянь,для ремней.Аэрозольный восстановитель,правда скатывается со временем,но как "скорая помощь"-годится.

[alabay]

Цитата: Сообщение от костяныч  дрянь,для ремней.

например:[SPOILER]
Кондиционер и покрытие для ремней

Продлевает срок службы ремней. Проникает между волокнами корда V-образных ремней и восстанавливает гибкость и упругость. Не допускает проскальзывания ремней из-за нагрева, охлаждения, влажности, пыли или засаливания поверхности. Устраняет скрип и буксование.

Применение: Ремни вентиляторов, водяные насосы, приводы гидроусилителей руля, швейные машинки, стиральные машины, воздушные кондиционеры, газонокосилки, силовой инструмент.



Индекс пожароопасности по классификации NFPA - 30B
[/SPOILER]

[КОД]

на счот ремней то да но может кому поможет старый дедовский способ если пищит назойливо и под рукой нету кондиционера ремней то выход когда -то бил придуман не мной, а старыми водилами и не только - берете простой битум (тоысть кусочек смоли) прикладиваете его (осторожно чтобы руку не закрутило в шкив..и если достанете..)к боковой стороне ремня и пару секунд держите, пойдет дымок этот процес не вызывает повреждения ремня и в последствии не приводит к его повреждению (так на буровых платформах борются с скользкими ступеньками- метал подошва обуви) таким образом частички разогретой смоли с ремня попадают на шкив (металлическая отполированая поверхность холодная и малюсенькими крапинками к ней прилипают кусочки смоли создают какбы шераховатость и дополнительно сцепление поверхность метала ремень свист, пробуксовка пропадают очень бистро но возможно не на всегда (потому как смола вскоре сотрется но на солидный кусочек времени вы забудете о свисте ремней) ну, а потом возьмите кондиционер ремней. КСТАТЕ ЕСЛИ НЕ УВЕРЕНЫ что сами сможете осторожно достать большим кусочком смоли до ремня то лучше пускай это сделает мастер.