![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#12 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Спрашивал на СТО у разных людей их мнения о мойке двигателя. Те, кто ТО проводят, говорят, как и здесь - "такой-то чувак мыл, даже не сушил и ничо". Электрики категорически против.
Мастера говорят, что снизу под капот всё равно вода и грязь летит, вторые предостерегают об опасности, описанной Димохой, а также о том, что полностью высушить всё равно не получится, останется влага, а это окисление, ржавчина и другие "сюрпризы". Прислушался к электрикам, ибо страшна стало... А это в мемориз ![]()
|
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
![]()
Ну если уже быть точным, то "мозги", а точнее блок управления двигателем находятся не под капотом, а в салоне. На движке только датчики. Нельзя заливать катушки зажигания, они на каждой свече стоят... а вообще, аккуратно, не усердствуя и не купая.. имхо мойте
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Позволю себе не согласиться. В салоне и без того много блоков управления разными системами. Сразу за корпусом воздушного фильтра стоят мозги. И огромный разьем к нему. Это ничто иное как ЭБУ. Так сделано у большинства современных авто (дабы не вести километровую проводку в салон, которая в итоге все равно идет на двигатель). Разбирал "морду"; слевой стороны под бампером стоит еще один интересный элемент, по виду тоже блок, имеет отношение к АКПП. Так, что я все таки против мойки двигателей. Да и не нужно это. Все аргументы описывал ниже, вплоть до резкого перепада температур при мойке двигателя. Для очистки есть специальные легколетучие вещества, типа универсальных спреев очистителей и т.п. для поддержвния чистоты двигателя. |
||||||||||||||||||||||||
__________________
Любой машины хватит до конца жизни...если ездить достаточно лихо! |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
![]()
Я мыл несколько раз. В основном на техстанции на Гринченка. На ТО приехал, заодно и двигло помыл - достаточно безопасный метод.
|
|
![]() |
![]() |
#16 |
![]() |
|
__________________
Любой машины хватит до конца жизни...если ездить достаточно лихо! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
![]()
Feat, ни на одной мойке не дают гарантию что после мойки проблем с двигателем не будет. так что мой выбор - компресор на каждом ТО
|
|
__________________
На наших дорогах только один запрещающий знак. Это полосатый бетонный блок. Все остальные знаки предупреждающие |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#20 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Вот и я так считал , пока грамотный человек не объяснил что к чему ... Пока Авто новое ( пару лет ) все соединения в нём +/- надежные . При мойке в жару возможно почти вся влага высыхает . Но если появляется легонький налётик ржавчины в разъёмах , то когда и где соединение станет не надёжное одному богу известно ... А потом новые темы ... "не заводиться " , "глохнет" , "не едет " и т.д. и поди найди причину ! Как пример ... дорожки при соединении в задних фонарях 2108/2109/21099 , рано или поздно на всех машинах выносят мозг ... вроде бы есть контакт но тут же и нет ... |
||||||||||||||||||||||||
__________________
............................................................ Последний раз редактировалось **ACC*CR**; 13.03.2012 в 13:20. Причина: исправил |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
Cказали cпасибо: | ЮРА (13.03.2012) |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Еще раз о мойке двигателя и днища (координаты автомоек) | UFG1 | Киев | 31 | 17.02.2012 13:25 |
Бардачёк на сонате | Vasili | Кузов и салон | 32 | 18.10.2010 12:50 |
Книга по сонате | Vasili | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 8 | 02.01.2009 18:17 |
как правильно мыть машину | RST | FAQ | 5 | 09.12.2008 15:21 |
И снова о мойке | bestolkovka | Кузов, салон | 4 | 28.05.2008 16:43 |
|
|