Обогрев заднего стекла

[revansh]

А то, что я написал 6 постов выше, я так понимаю смысловой нагрузки не несло.

Цитата: Сообщение от revansh  Возможно HTD GLASS 30A, и релюшка RR HTD RELAY.

Ну, да ладно.

[AlekZandr88]

Куплю предохранитель 30 амперный, отпишусь)

[AlekZandr88]

Спалил 3 предохранителя, меняю потом включаю обогрев-щелчок в районе стекла и предохранителя нет)

[revansh]

Цитата: Сообщение от AlekZandr88  Спалил 3 предохранителя, меняю потом включаю обогрев-щелчок в районе стекла и предохранителя нет)

Возможно коротит сзади, где-то в месте подключерия контактов к стеклу.

[AlekZandr88]

Цитата: Сообщение от revansh  Возможно коротит сзади, где-то в месте подключерия контактов к стеклу.

Приготовлю паяльник буду паять на выходных)

[SteLLs]

Где-то тема поднималась, но еще раз задам вопрос, так-как ответа не получил...
После года эксплуатации авто (с тонировкой), заметил что перегорели сразу несколько нитей обогрева - соединил токопроводящим клеем (ремкоплект фирмы Done Deal ).Потом перегорели еще пару нитей, потом ремонтированные,потом еще и еще...Машинке уже 2.5 года, осталось только две нити.
Вопрос: в чём причина перегорания ?

[alex_lis]

Цитата: Сообщение от SteLLs  Вопрос: в чём причина перегорания ?

проверь напряжение приборчиком. Может и ответ нарисуется.

[SteLLs]

какова норма на холостых или во время езды?

[Александр Игнатьевич]

Цитата: Сообщение от SteLLs  какова норма на холостых или во время езды?

Напряжение при работающем генераторе должно быть в пределах 14.0-14.2 Вольта.

[alex_lis]

[quote="Александр Игнатьевич Напряжение при работающем генераторе должно быть в пределах 14.0-14.2 Вольта.[/quote]

Согласен. Хотя проверил у себя ради хохмы - так получил 14.9 и все работает. так что вот примерный разброс. А еще проверь на короткое замыкание. Это только что мысль пришла.

И еще. Может, глупость скажу,но скажу. Стекло пленкой тонировано? Если да: А не могут они (проволоки) случайно пленки тонировочной касаться, а она случайно проводящей оказаться?