Прошу совета по восстановлению после ДТП

[mrs]

Мышастый Роман, Да, новое это новое, это я хорошо понимаю, но...
Его-то вваривать будут... Как может вести себя дальше краска и металл я не знаю...
Ну и еще такое мнение, что на офф.СТО "так как было" не сделают, что в местах соединения крыла с остальными частями кузова будет заметно, что это уже "не заводское", снималось-делалось.
"Стоять" над СТОшниками момент вообще, мягко говоря почти интимный, они по срокам заявляют две недели.
Может кто подскажет, какие этапы желательно "лицезреть", то есть типа "1. когда разобрали, 2. когда приварили, 3. когда погрунтовали" и т.п.
Я против офф.СТО ничего не имею, даже больше доверяю чем людям "по рекомендации", но все таки мастера на СТО работают за "нормочас", а на малярках люди работают "за свое", подход разный, однозначно.

[mrs]

Цитата: Сообщение от KostyanK  Мышастый Роман, Ромчик, засада там в том что это не перреднее крыло и для замены нужно все равно вырезать и варить, а сварка прокаляет метал и выжигает оцинковку (после этого нужно очень усердно задувать мастиками изнутри), моё мнение лучше рихтовать это место, чем менять.

Вот, как раз об этом и речь, что если бы была часть, которая на крепеже, а не на сварке, то и думать было б нечего - поменять и забыть.

[mrs]

"как новая" она в случае замены заднего крыла уже не будет - там сварка, Костя правильно сказал.

[Мышастый Роман]

Цитата: Сообщение от mrs  в случае замены заднего крыла уже не будет - там сварка

Действительно, я как-то упустил этот момент, рассмотрев под увеличением, думаю лучше избежать сварки и найти хорошего рихтовщика, а это значит забирай наличку и делай на стороне. В любом случае, когда захочешь её продавать, ты смело сможешь показать где рихтовалась, и акцентировать внимание, что НЕ ВАРИЛАСЬ, а это важно.

[mrs]

Мышастый Роман, Да, как раз я тоже начинаю склоняться к этому. В конце концов - лучше показать - да, вот здесь красилась рихтовалась, чем кто-то при покупке скажет "та не вареная, мало там что...."

[Мышастый Роман]

Цитата: Сообщение от mrs  "та не вареная, мало там что...."

Однозначно, технически, при условии хороших мастеров - это не так важно сварка или рихтовка, а вот психологически......да, ОЧЕНЬ, по-этому советую идти тебе по пути наименьшего сопротивления: бери грошики (в плюсах останешься) и едь рихтуй (при хорошем качестве эфект отличный, а продать на много будет легче).

[small]

Я думал там пол морды нету , а тут из-за мелочи такое устроили .

Дело пустяковое , лучше менять . Ничего страшного нет , и не такое делали (и не обязательно мы ).

[mrs]

small, там не морды, там филейная часть пострадала...

а почему "лучше менять"? (обоснуйте позицию, пожалуйста)
Ведь я так понимаю там где крыло "крепится" к багажнику (мож не правильно называю, но место крепления под крышкой багажника) уже до состояния "как было" не восстановится - будет заметно вмешательство, говорящее об однозначной сварке...
Или "на вид не отличишь", или даже "вообще точно так же"?
Кстати если буду варить - то как раз у вас, скорее всего.

[asan]

Цитата: Сообщение от small  лучше менять .

Что лучше для вашего СТО это и ежу понятно

Цитата: Сообщение от small  Дело пустяковое

Согласен

Цитата: Сообщение от mrs  выдать деньги на руки (сумма меньшая чем общая сумма ремонта на офф. СТО, но существенно превышающая стоимость ремонта обычного СТО)

Ты сам ответил на свой вопрос

[mrs]

Жаль, что Олег (small) так сжато ответил, а ведь хочется услышать полуоффициальную версию ("полу" потому, что здесь-то, на форуме ничего нельзя считать за "полностью"...)