18.12.2013, 13:12 | #11 |
Спасибо огромное за подсказки. На экзисте цена оригинала одновременно и радует и пугает. Хочется взять именно оригинал, звонил официалам - у них 220 гривен его стоимость. Не могут ли на Экзисте под видом оригинала какую то подливу гнать?
|
|
Скажи форуму спасибо :))
|
|
18.12.2013, 13:51 | #12 |
очень сомневаюсь что термостат с экзиста будет чем-то отличаться от офов... просто поставщики разные и время поставки разное... свеча зажигания ( 1 шт.) на мазду оригинал колеблется цена от 143 до 290 грн. и это все оригинал только сроки поставки разные и поставщики... вот и весь секрет...
|
|
__________________
Профессиональная установка, настройка, ремонт ГБО Stag, Zenit, КМЕ . Регулировка тепловых зазоров клапанов. Двигатель - ремонт и обслуживание, замена ГРМ, ходовая часть... установка доп. оборудования. |093.315.58.15 (только viber) | 066.760.04.01| 093.315.58.85. |
|
18.12.2013, 13:59 | #13 |
Rusnick,
по ценам с Экзистом и офами разброс колоссальный!!! Шаровая нижняя: Экзист - около 180 офы - 320 Трос ручника (один!!!): Экзист - около 280 офы - 620 (вот тут может они имели в виду пару??? типа комплект... По аналогии с натяжителем ремня - у них он идет сразу в комплекте со всеми роликами сейчас. Ради интереса надо перезвонить офам и уточнить.. ) Т.е. офы тупо крутят от 100% сверху и более.... По качеству с Экзиста... Брал там гидравлическую полушку движка - бегает нормально. Взял там же шаровую - поменял через 2 месяца... Все запчасти были в коробках с логотипами Хюндай, на корпусах - штамп логотипа... В ямы не попадал 100%!!! Вот и ХЗ. С другой стороны - Экзист ведь не производитель... |
|
25.01.2014, 22:53 | #14 |
Подведу итоги темы: заменил я термостат и антифриз заодно залил новый, после этого поездив также начал обращать внимание, что нижний патрубок по прежнему холоден. Вернулся к мастеру, грели машину минут 15-20 на месте, в итоге патрубок все таки потеплел, значит новый термостат открывается, но меня всё равно мучал вопрос, правильно ли он работает. КУпил сканер ЕЛМ 327 и начал смотреть за показаниями приборов через телефон. ПРи прогреве и езде температура доходит до 90 градусов и стоит как вкопанная, знаит термостат работает идеально. Нижний патрубок по прежнему холодный (изредка чуть тёплый), но судя по всему оно так и надо, раз точный прибор точно показывает, что с температурой все ОК. Теперь думаю, а нужно ли было менять термостат??? Ну в любом случае для профилактики лишним не будет, да и антифриз поменял по вслучаю, ему всё равно пора уже было как раз )
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Термостат | yoursdoom | Двигатель и питание | 16 | 17.12.2013 19:57 |
Какой лучше покупать мотор? Бензин или Дизель? | Artemiys | Hyundai Santa Fe | 16 | 30.09.2013 09:08 |
Продам разн:ламинат,атирадар,лампы для солярия,возд.патрубок | BDS | Продам | 3 | 20.01.2012 14:16 |
Сильно греется магнитола! | petro300 | Электроника | 5 | 07.05.2010 09:55 |
Завтра в Киеве намечается грандиозная пробка | Nikolas | Автомобильные новости | 31 | 10.07.2008 20:01 |
|
|