hyundai club
CARtaUA - сервис поиска АЗС, СТО, шиномонтажа, автомоек на карте Украины

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Santa Fe > Ходовая и трансмиссия

Ответ
 
Опции темы
Старый 29.03.2010, 13:20   #11
isuzumu97
Пользователь
 
Аватар для isuzumu97
 
Регистрация: 30.09.2009
Адрес: Одесская обл.
Сообщений: 21
Дополнительная информация
По умолчанию Re: настройка"ручного" тормоза

Цитата:
Сообщение от Phantom Посмотреть сообщение
Скорее всего потерял герметичность трос ручника (попала водичка) и при минусе он примерзает к обойме. В Санте три троса (центральный и по одному на каждое из задних колес, на концах резиновые пыльники (может пыльники не герметичны)). Обычно примерзают троса которые идут на колеса.

+1.правильно сказал.Есть дедовский способ как смазать тросик,берете резиновую пробку соответственно к ней бутылку,сверлишь в пробке отверстие под кожух троса и разрезаешь вдоль.Вложив кожух в пробку вставил пробку в бутылку,перед этим налив смазку в нее,переворачиваем и тягаем тросик туда сюда.Удачи
__________________
Все что не делается,к хорошему
isuzumu97 вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 23.06.2010, 20:33   #12
Masik
Член клуба
 
Аватар для Masik
 
Регистрация: 04.10.2008
Адрес: Славянск
Сообщений: 437
Дополнительная информация
По умолчанию Re: настройка"ручного" тормоза

Нашел совершенно случайно регулировку ручника:
начало что-то поскрипывать в бардачке подлокотника. решил побрызгать ВДшкой или сиконом, снял резиновый коврик, под ним пластиковая панель, та что с заслонкой подачи воздуха для охлаждения, вынимается с помощью тонкой отвертки. защелки сзади, там в нише и находится планка регулировки ручника, т.е. основная тяга от рукоятки к планке, которая регулируется гайками. от неё два тросика на ручник, система типа "коромысла", просто но надежно.
P.S. ВДшка помогла, скрипы ушли, нету уже второй месяц
Masik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.06.2010, 23:29   #13
vinsanta
Пользователь
 
Аватар для vinsanta
 
Регистрация: 15.12.2008
Адрес: Винница
Сообщений: 882
Авто: Hyundai SantaFe 2,2 CRDi 2008
Дополнительная информация
По умолчанию Re: настройка"ручного" тормоза

Masik, я удивлен. Тебе ни разу еще не приходилось ручник подтягивать? У меня меньше пробег, но уже второй раз подтянул. Не нравится в этой конструкции то, что коромысло как-то кривовато стоит. Получается, что с одной стороны колодки ручника быстрее начинают тормозить, чем с другой.
__________________
ea.VIN.ua SANTA
vinsanta вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.06.2010, 08:42   #14
Masik
Член клуба
 
Аватар для Masik
 
Регистрация: 04.10.2008
Адрес: Славянск
Сообщений: 437
Дополнительная информация
По умолчанию Re: настройка"ручного" тормоза

Славик! Представь себе ни разу! И держит до сих пор (43 тыков км) как с новья! Правда я им практически не пользуюсь . Старая привычка, лучше поставить на скорость чем по утру морочиться с примерзшими колодками. Только по крайней необходимости.
Masik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.06.2010, 13:45   #15
ilya
Пользователь
 
Аватар для ilya
 
Регистрация: 04.06.2007
Адрес: г.Киев Оболонь
Сообщений: 601
Авто: Hyundai Accent (NEW, 2011 г.в., 1,5 л., авт
Дополнительная информация
По умолчанию Re: настройка"ручного" тормоза

Цитата:
Сообщение от Masik Посмотреть сообщение
Старая привычка, лучше поставить на скорость чем по утру морочиться с примерзшими колодками. Только по крайней необходимости.

Oднозначно. За 53 т.км. недавно воспользовался впервые, на дороге Коктебель-Судак, когда остановились у фирменого магазина винзавода Солнечная долина, чтобы скупиться Не пользуюсь им с начала свой автомобильной жизни.
__________________
Tucson 2.0 АКПП, Santa Fe 2,2 CRDI АКПП.
ilya вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.06.2010, 16:11   #16
vinsanta
Пользователь
 
Аватар для vinsanta
 
Регистрация: 15.12.2008
Адрес: Винница
Сообщений: 882
Авто: Hyundai SantaFe 2,2 CRDi 2008
Дополнительная информация
По умолчанию Re: настройка"ручного" тормоза

Цитата:
Сообщение от Masik Посмотреть сообщение
... я им практически не пользуюсь . Старая привычка, лучше поставить на скорость чем по утру морочиться с примерзшими колодками. Только по крайней необходимости.

А на подъеме на перекрестке жмешь ногой тормоз? Я ручником пользуюсь часто, так как езжу, в основном по городу. Может поэтому у меня и вытянулся трос уже второй раз за 24 т.км.
__________________
ea.VIN.ua SANTA
vinsanta вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.06.2010, 21:17   #17
Masik
Член клуба
 
Аватар для Masik
 
Регистрация: 04.10.2008
Адрес: Славянск
Сообщений: 437
Дополнительная информация
По умолчанию Re: настройка"ручного" тормоза

Цитата:
Сообщение от vinsanta Посмотреть сообщение
А на подъеме на перекрестке жмешь ногой тормоз?

Правильнее сказать "держу ногу на педали тормоза", это тоже привычка, и не только не подъеме, ничуть не напрягает.
Masik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.06.2010, 23:10   #18
ALF
Пользователь
 
Аватар для ALF
 
Регистрация: 26.05.2007
Адрес: Киев
Сообщений: 128
Авто: SF NEW 2.7 AT; Tucson 2.0 MT
Дополнительная информация
По умолчанию Re: настройка"ручного" тормоза

Цитата:
Сообщение от Masik Посмотреть сообщение
Старая привычка, лучше поставить на скорость чем по утру морочиться с примерзшими колодками. Только по крайней необходимости.

"ручником" пользуюсь постоянно , кроме времени когда сильные морозы.
машину приходится парковать под наклонм и не очень удобно каждый раз с силой выдергивать рычаг автомата из положения Р (закусыват блокировочный штырь), если предварительно на "ручник" не постивить в положении N
ALF вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2010, 12:37   #19
santana
Пользователь
 
Аватар для santana
 
Регистрация: 25.11.2008
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 548
Дополнительная информация
По умолчанию Re: настройка"ручного" тормоза

официалы регулируют тупо - подкручивают весь трос под днищем. на самом деле на барабанах есть технологические отверстия через которые регулировочными винтами колодки подводятся в нужное положение. на выходе ручник держит даже на драйве. а подтяжка троса то.... вообщем результат нулевой ннажать тяжелле но держать не держит
__________________
на каждого крутого, борзого и сильного найдётся хитрый, умный и подлый
santana вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2010, 20:52   #20
мелман
Пользователь
 
Аватар для мелман
 
Регистрация: 02.10.2008
Сообщений: 111
Дополнительная информация
По умолчанию Re: настройка"ручного" тормоза

под днищем нечего крутить,не видно тросиков.Спрятаны в металических трубках.Регулируется в подлокотнике -Masik правильно написал.Одной гайкой подтягивается коромысло.Недавно регулировал сам.10мм гайку продвинул и с 9 щелчков перешёл на 3.
мелман вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Странное поведение ручного(стояночного) тормоза. Swab Ходовая, трансмиссия и пр. 3 03.09.2014 15:46
Троса ручного тормоза??? Alex65 Ходовая и трансмиссия 38 02.05.2013 20:34
"Плывут" тормоза. Как проще проапгрейдить? Alter EGO Ходовая и трансмиссия 23 22.04.2010 09:07
"УА-холдинг", "Богдан" и "Хюндай Украина" будут проданы. Allodin Флудилка 4 23.02.2009 19:39
Горит лампа ручного тормоза Avrashko Электроника 11 23.02.2009 15:18

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 02:42. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot