max 3000 об.мин. при обкатке, а после нее?!.

[Vtec]

To olgerd

Смотри сдесь http://hyundai-club.com.ua/forum/showthread.php?t=5774

обрати внимание на один из моих ответов.

P.S.

Этот двигатель РАСЧИТАН на высокие обороты!!!
НЕ заморачивайтесь!
Быстрее убьете его если будете переключать передачи на низах!!!

[Opelevod]

olgerd,
1) лучше ехать на 4й 3000 оборотов
2)перейти на 5ю и ехать 3000 оборотов

пысы моё ИМХО

[olgerd]

Цитата: Сообщение от Opelevod  olgerd, 1) лучше ехать на 4й 3000 оборотов 2)перейти на 5ю и ехать 3000 оборотов пысы моё ИМХО

я вот щас так и езжу как ты ответил... посему это и мое имхо...
но когда ехал в субботу на покатушки - то за Pro100User'ом не успевал... он ехал по окружной 170 - а я тока 150 за то же время успел набрать... понимаю что нужно было тапку в пол и держать руль - то догнал бы...
а теперь вот и возник сам вопрос - как лучше для двигателя, какие обороты держать?! и вижу что мнения немного разделяются в этой теме...

[Opelevod]

тот режим в котором ездим мы ( о котором я описал) он является более щадящим и экономичным. не вопрос. можно крутить и до 5 тыщ и разгоняться этлочка будет веселее, но это же и отразиться на кол-ве потребляемого топлива.
пысы каждый ездит в удобном ему режиме, ва для того чтобы узнать мощь своего двига, для этого и есть места типа тупичёк.

[Kalan]

Цитата: Сообщение от Pro100User  от неверующий. Я ж тебе говорил, что в любом механизме есть защита от дурака и если на тахометре есть красная зона, то это и есть максимальные обороты, на которых долговременная работа не рекомендуется. И никакие не 2-4 тыщи! Все ж зависит в каком ритме ты хочеш ехать! Если спокойно в свое удовольствие, то до 3 тыс. вполне комфортно можно ехать - двигателя почти не слышно, а если хочется более активно, то и крутить двиг надо выше (4-5 тыщ)... и слышимость двигателя только в помощь будет. А на драге сам бог велел крутить до красной зоны. Повторюсь, все зависит от того как ты хочеш ехать.

Я даже не сомневался чо Юрчик чот в этом роде напишет
Мой совет таков.
Постепенно с пробегом увеличивай и оборот, я до 6500 дошел где-то на 8000, постоянно крутить не надо, но переодически обязательно, бо если не будеш крутить - то потом и не покрутиш, так и будет 2000- 4000 и всё....
нельзя не ниже 2000 тыщ, а чоб двигатель работал в нагрузку каторая сопровождается характерным звуком, а на первой можна и 1000 оборотов ехать и ни когда ничо с двиглом не случится, другой момент если начать такое чудить на 3-й....

[ГАИ]

Цитата: Сообщение от olgerd  ок, уже немного понятней становится тогда вопрос очередной - как лучше для двигателя: 1) на 4й передаче крутить 3000 об.мин - либо перейти на 5ю передачу и крутить 2000 об.мин сохраняя ту же скорость? и еще аналогичная ситуация: 2) на 4й передаче крутить 4000 об.мин - либо перейти на 5ю передачу и крутить 3000 об.мин сохраняя ту же скорость? или разница в этом столь мизерная - что не стоит об этом и задумываться?

Одно скажу чем выше обороты тем больше крутящий момент, тем быстрее и резвее ты можеш совершить манёвр, (вот почему на трассе перед обгоном фуры обычно переключаются с большей на меньшую, пониженную передачю, чтоб увеличить крутящий момент). Чем больше крутящего момента тем резвее становится машина... как ехать выбирай сам, если езда подразумевает резкие манёвры, то однозначно двигатель держать в зоне не ниже 4000, если просто с работы на работу, то тут сам понимаешь...
и ещё в аварии попадают не те кто гоняет а те кто тормозит
к чему это я не знаю...

[olgerd]

Цитата: Сообщение от ГАИ  Одно скажу чем выше обороты тем больше крутящий момент, тем быстрее и резвее ты можеш совершить манёвр, (вот почему на трассе перед обгоном фуры обычно переключаются с большей на меньшую, пониженную передачю, чтоб увеличить крутящий момент). Чем больше крутящего момента тем резвее становится машина... как ехать выбирай сам, если езда подразумевает резкие манёвры, то однозначно двигатель держать в зоне не ниже 4000, если просто с работы на работу, то тут сам понимаешь...

все ясно пасиб

Цитата: Сообщение от ГАИ  и ещё в аварии попадают не те кто гоняет а те кто тормозит к чему это я не знаю...

и я не знаю к чему это...

Цитата: Сообщение от olgerd  и я не знаю к чему это...

БЫСТРЕЕ ПЕРЕДВИГАТЬСЯ НАДО ПО ГОРОДУ !!!!

[olgerd]

Цитата: Сообщение от Pro100User  БЫСТРЕЕ ПЕРЕДВИГАТЬСЯ НАДО ПО ГОРОДУ !!!!

не кричи ШИФТОМ на меня!!!

[Siroshka]

Цитата: Сообщение от ГАИ  и ещё в аварии попадают не те кто гоняет а те кто тормозит

Ага, был уже один, "не тормозил": http://www.cripo.com.ua/index.php?sect_id=4&aid=52040.