Плохо заводится 1.4 бензин.

[fhntv]

Цитата: Сообщение от BooM525  Та весь прикол в том что насос не включается при включении зажигания, а только тогда когда начинает крутить стартер.Так я и хочу спросить у всех так или у меня чтото не так?

Да, так у всех.
У меня тоже так было когда бензин уходил через уплотнительное кольцо в БН.

ЭБУ считает что давление в магистрали держится достаточно долго, где-то пол часа или больше. По этому если на горячую давления нет, то двиг не заводится. Насос включается только вместе со стартером. Качать ему тяжело, напряжение то проседает... и пока он накачает, проходит 2-4 оборота коленвала.

[hyegres_sergey]

у меня та же проблема возникла еще до установки ГБО, машинка може с 7-8 раза завестись, пробег был 58000 еще ни разу не менялись свечи, поменял, вроде стало лучше но не надолго...так заводится нормальн, но спустя время ничинает выпендриватся, незнаю в чем причина...

[hyegres_sergey]

моментами прям чувствуется что тупее стает, толи форсунки засорились толи бензонасос иногда не докачивает....

[Bigmir3d]

У меня нет гбо, и насос при включении зажигания качает но проблема та же, постоит час два и начинает заводится как старый жигуль на карбешнике, с 3-4 раза, форсунки почистил не помогло, даже стало хуже, свечи поменял та же беда подскажите пожалуйста хто сталкивался с подобной проблемой? Что это может бить?

[UJy]

Добрый день, уважаемые форумчане.
Появилась проблема, не знаю ни как лечить, ни где доктора искать...

Обладаю Акцентом 1,4, механика. Стот ГБО 4 поколения (не знаю какое, досталось от предыдущего хозяина). Заводится только на бензине, после прогрева двигателя само переключается на газ.

Так вот, суть проблемы: катаюсь в течении недели, всё нормально, заводится с полоборота как на холодную, так и на горячую...

Затем в один прекрасный момент перестает заводиться. Сколько не маслаю стартером - даже вспышек нету. Хоть 2 секунды держать на стартере, хоть десять, хоть с нажатой педалью газ-в пол, газ в половину, хоть с отпущенной - никаких вспышек.

Если быстро выключить и включить сразу в стартер зажигание - 1 пых и снова вхолостую маслает. Быстро выкл-вкл в стартер - снова пол пыха и маслает. Через пару-тройку-пяток минут издевательства над стартером - таки заводится.

После заводки можно неделю кататься - будет заводиться с пол-оборота. Затем снова рррраз - и не заводится...

Что это может быть, как лечить, может кто может помочь?

Сам из Киева...

[Lis_1976]

Цитата: Сообщение от UJy  Добрый день, уважаемые форумчане. Появилась проблема, не знаю ни как лечить, ни где доктора искать...

Иммобилайзер проверте. На форуме уже отписывались по этому поводу. Вобщем если контакты окислились на антенне иммобилайзера, то вы двигатель не запустите. Антенна находится на замке зажигания. Если на антенну нет питания то у вас "ключик" на приборной доске будет постоянно гореть при включенном питании, и соответственно двигатель не запустится, т.е. приборка вам будет показывать, что иммобилайзер не видит чип в ключе зажигания, а это, по его понятиям, попытка угона и он блокирует двигатель.
Вот тут еще почитайте http://hyundai-club.com.ua/showpost....26&postcount=6

[UJy]

Цитата: Сообщение от Lis_1976  Если на антенну нет питания то у вас "ключик" на приборной доске будет постоянно гореть при включенном питании, и соответственно двигатель не запустится, т.е. приборка вам будет показывать, что иммобилайзер не видит чип в ключе зажигания

Большое спасибо за ответ.
Получается, на приборке будет гореть ключик желтый. Если честно я не обратил внимания на это, так как не дожидался когда каждый раз при повороте ключа на приборке всё потухнет.

А если это не иммо, какие могут быть варианты? Такое ощущение, что в двигатель просто и тупо бензин не подается...

[UJy]

Сегодня утром залез в машину, повернул ключ - желтая машинка с ключиком горит и не тухнет. Думал, что неполадки какие-то. Крутнул стартер - пол тыка и урчит.

Если честно - я думал что эта машинка с ключиком должна была потухнуть через время, до старта... Или в случае неполадки она либо мигает, либо н появляется вообще?

[ЮРА]

Цитата: Сообщение от UJy  Или в случае неполадки она либо мигает, либо н появляется вообще?

если имобилайзер не видит ключ - индикации не будет...

есть два варианта...
1- индикация есть - все хорошо
2- индикации нет - невидит ключ.

[Lis_1976]

Цитата: Сообщение от UJy  Сегодня утром залез в машину, повернул ключ - желтая машинка с ключиком горит и не тухнет. Думал, что неполадки какие-то. Крутнул стартер - пол тыка и урчит. Если честно - я думал что эта машинка с ключиком должна была потухнуть через время, до старта... Или в случае неполадки она либо мигает, либо н появляется вообще?

Я ошибся в индикации этого ключика на приборке
Вот из инструкции:

- Световой индикатор противоугонной системы (иммобилайзера) Индикатор загорается на несколько секунд при включении зажигания. При этом можно запускать двигатель. После пуска двигателя индикатор должен погаснуть. Если индикатор погас до запуска двигателя, поверните ключ зажигания в положение LOCK и снова запустите двигатель. Если индикатор мигает в течение 5 секунд при повороте ключа зажигания в положение ON, это свидетельствует о неисправности в системе иммобилайзера. Произведите аварийный запуск двигателя (с введением цифрового кода)