Elantra 1.6, GLS, ноябрь 2007

установлена зимняя резина Nokian WR G2 195/65/15

Впечатления - комфортная шина для города
испробовал данную резину в ее родных, так сказать, условиях - на снегу. Впечатления такие: Резина мягенькая, тихая. Управляемость на голом асфальте - отлично. Управляемость по укатаному снегу - не на ура. При резком повороте руля на укатанном снегу (скорость до 30 км/ч) - машина "повинуется" со значительным запаздыванием. Специально на 60 км/ч въехал левыми колесами в снежную кашу у бордюра, правые на асфальте - машина даже не шелохнулась с траектории. То же самое с лужами. На укатанном снегу АБС срабатывает очень часто. В планах попробовать штурмонуть непаханую целину газона возле дома. На прошлогодней Фулде КристалМонтеро2 я там парковался без проблем. Фулда была списана в утиль из-за шумности и дубовости (Маде ин Франция), но гребла снег шо дурная.

пробег: 14500
сегодня выкрутил свечи и любовался на них. Свечи на удивление чистенькие без никакого нагара. Напомню, что свечи родные, бензин лью только АЗС Shell 92-й, редко когда V-Power. Пару баков откатал на WOG-овском 92-м. Обычный 95-й машина никада не пробовала.
Как выглядят свечи смотрим в прикрепленном изображении

[UFG1]

Цитата: Сообщение от Pro100User  раскажите до скольки вы крутите двигатель на обкатаных машинах?

Применительно к МКПП: на трассе разгонял до 140 км/час на пятой передаче - 3,5 тыс.об./мин. Шум двигателя при этом гасится шумом штатных покрышек КУМХО:(.

пробег: 16 300 км

Был произведен замер расхода бензина(сравнение с показаниями компьютера).

Бензин: А-92
Заправка: Шелл на окружной.
Тип проеденого пути: 90% Киев, каждоднеыный маршрут ст.м. Академгородок-> ул. Владимирская
в выходные как карта ляжет. В пробках почти не стоял.
В машине всегда один я за мелкими исключениями когда было 2 человека.

Итоги:
По компьютеру расход: 8,1 л/100 км
По рассчетам получилось: 8,5 л/100км.

сегодня самым наглым образом с моей машины были украдены дворники. Родные. Отходили они 16 тыс. км. и 14 месяцев.
Думал по весне менять... ну впринципе весна пришла - дворников нет. Рановато конечно, но вроде все как задумывал.

на место украденых штатных дворников куплены новые - SWF 600 мм и 450 мм.
цена пары: 245 грн.

сегодня нам "клацнуло" 17 000 км.... Расстояние пройдено ровно за 16 месяцев. По тыще в месяц накатал... все на работу/с работы. Почти весь пробег по городу.
В честь такой круглой циферки решил таки заехать на мойку (впервые за 2 месяца). Лучшеб я этого не делал - мало того что помыли хреново дак еще и столько мелких царапин стали видны - жах.

пробег: 20 100 км

Надоело терпеть треск в рулевом - было найдело волшебное СТО на котором люди имеют желание, знания и интерес к ремонту автомобилей. Они конечно специализируются по KIA, но за Элантру тоже охотно взялись, т.к. база одинакова. И не зря я им доверился - мало того что охотно взялись за работу, дак еще и теории такой мне нарасказывали что я ее до сих пор перевариваю. От подхода к клиенту я ходил в приятном офигении. После них официалы это изверги натуральные.

Мне была заменена т.н. "звездочка" в ЭУРе. Цена вопроса: 275 грн.
Был исправлен баг с доводчиком стекол - водительское поднималось со второго раза. Доставлено третье реле - все работает. Цена: 100 грн. А официалы просили за такую процедуру как за установку нового доводчика.

Продиагностирован (безплатно) появившийся месяц назад легкий стучек в передке - это втулки стабилизатора. Куплены новые оригинальные на Автозаводской, буду менять сам. Цена: 108 грн. за пару.

Было принято решение ТО-20 тыс. делать самому. Ибо, гарантия уже является фикцией.

Куплено масло Shell Helix Ultra 5W40 в Ашане по цене - 360 грн. за 4 литра. Куплен фильтр масляный MANN FILTER - 55 грн.
Буду сам менять на днях.

пробег: 20 200 км

Заменил масло. Самомстоятельно. Прощай гарантия
Залито Shell Helix Ultra 5W40. Масляный фильтр еле открутил, поломав один ключ для фильтров. Нафига его так затягивать!?

Подтянул на 3 деления рулевой механизм. Стуки, трески и дребезг на руле пропали.
Но сильно стучат втулки стабилизатора. Это портит весь эффект.

пробег: 20 700 км

произведена замена передних втулок стабилизатора и стоек стабилизатора.
Втулки - полиуретиан от ALLTRAN - 80 грн.
стойки стабилизатора были подобраны по каталогу (от чего не помню). Производитель Swag - цена 120 грн. за шт.

Подвеска стала упругой и тихой - все стуки, грюки прошли - по мелким неровностям теперь можно ехать не притормаживая. Ехал после замены и не хотелось останавливаться.

пробег: 27500 км

Захотелось что-то отписать:
- расход ниже 10 литров не опускается. Ну оно и понятно - по таким ледяным дорогам ездить... ездой назвать тяжело.
- поставил машину под домом - пусть стоит пока. Уже неделю на метро. Машину по таким ледяным столоктитам гонять жалко.
- когда переобулся на зимнюю резину сразу появился стук слева. Наверное слетел кожух амортизатора. По теплу буду разбирать и смотреть.

Все!