Реальная максимальная скорость

трясло машину как-раз на 130 +-. А еще залились перед границей на ОККО. ОТцтой полный. МАшина дергалась и еле набирала скорость.

[Vic]

Цитата: Сообщение от Настуся  трясло машину как-раз на 130 +-. А еще залились перед границей на ОККО. ОТцтой полный. МАшина дергалась и еле набирала скорость.

Это симптомы баланчировки, если балансировка в пределах 10 грамм, то кривой диск - 100 пудофф

Цитата: Сообщение от Матрешкин  У меня Матрикс 1,5 CRDI, лично сам разгонял по трассе по прямой в виде эксперимента до 190 км/ч, стрелку тахометра держал на 4200 не больше т.к. красная зона начинается с 4500.

Да, судя по всему скоростные характеристики дизельных моторов могут даже опередить и бензиновые. Хотя 4200, если не ошибаюсь - это запредельные обороты этого движка, в отличии от паспортных (там по моему максимум 4000). А если так, то наверное это не безопасно. А с дизелем все знают - шутки плохи - чуть что ломается, люди отдают круглую сумму на залатывание дыр.
Когда у меня решался вопрос, брать дизель или бензин, очень многие спецы говорили, что с дизелем может быть гора проблем, особенно с нашим украинским горючим и посоветовали инжектор.
Так что аккуратнее...

[Vic]

Цитата: Сообщение от jenya574  А если так, то наверное это не безопасно. А с дизелем все знают - шутки плохи - чуть что ломается, люди отдают круглую сумму на залатывание дыр.

по своей сути ЦРДИ мотор это дизель прямого впрыска, тот же инжектор только дизельное топливо и высокая степень сжатия, а обороты ограничены скоростью сгорания топлива, в ремонте топливная и форсунки дороже, все остальное как у бензинового, жирный плюс нет электросистемы поджига топлива

Цитата: Сообщение от jenya574  Когда у меня решался вопрос, брать дизель или бензин, очень многие спецы говорили, что с дизелем может быть гора проблем, особенно с нашим украинским горючим и посоветовали инжектор.

запраляйся хорошей соляркой и нет проблем, хапанешь фероцетана в бензинчике, тоже не порадует...

а с бензином ситуация не лучше: заправишься гадостью, потом будешь пол машины менять, в лучшем случае - свечи. НО зато на дизеле расход меньше.

Цитата: Сообщение от Настуся  а с бензином ситуация не лучше: заправишься гадостью, потом будешь пол машины менять, в лучшем случае - свечи. НО зато на дизеле расход меньше.

По этому поводу пока что бесполезно говорить. Неплохо было бы, если бы украинские сборщики автомобилей дописывали в характеристиках не только "Адаптация к дорогам Украины"... Хотелось бы что-то вроде "Адаптация к горючему Украины" Нам в украине забугорный автомобиль почти ко всему нужно "адаптировать".
А пока что наверное только ТАЗики вполне нормально работают на том, что продают у нас.
По поводу иномарок - об этом остается только мечтать. Да и по сути, мощность автомобиля зависит ведь не только от лошадиных сил. Главное найти нормальное сено (горючее) для этих лошадей, чтобы они не были полудохлые и могли действительно показать то, на что способны, даже в плане максимальной скорости, коль уж тема об этом.

[Vic]

Цитата: Сообщение от jenya574  А пока что наверное только ТАЗики вполне нормально работают на том, что продают у нас.

Только старые карбовые версии ТАЗиков, на новых уже стоит бошевский инжектор и катализатор, так что... у те уже не те...

P.S. карбовые версии автомобилей в Украине первичной регистрации не подлежат, их можно только "перепродавать" внутри страны или за пределы где они разрешены к регистрации

[Andrey]

Трасса Одесса-Киев (где-то в районе Жашкова, без горки): 185
та же трасса, еще Одесская область: ровный, как стрела, и новехонький участок километров 30: 190км/ч.
После 160км/ч разгон очень медленный. Набор до 140-150 очень резвый.
Двигатель бензин 1.6, механика.
Судя по ТХ (макс.момент на 4500) это так и должно быть.
Но вообще, я не стал бы на Матриксе гонять свыше 150км/ч. Управляемость падает.
Не та это машина. "Семьянин" все же

[gramofon]

P.S. Странно, но само название марки "Hyundai" у меня ассоциируется не с матюками, как уже довелось почитать на различных интернет-сайтах, а именно с скоростьюю. Кажется, что автомобили этой марки просто не умеют ездить медленно. Один раз меня прокатили на Hyundai Accord по ул. Электриков в Киеве со скоростью 165 км/ч по спидометру. Казалось бы, как на той извилистой узкой улочке можно было разогнаться до такой скорости за считанные секунды (секунд 20 наверное)? В общем ощущении было одно - Hyundai - это скорость.[/QUOTE]

Hyundai Accord в природе не существует. Есть Акцент, Соната, Лантра. Но Аккорд это Хонда. не стану ругать, но цена отнюдь не Хюндаеская.

[bestolkovka]

Цитата: Сообщение от gramofon  ...Один раз меня прокатили на Hyundai Accord по ул. Электриков в Киеве со скоростью 165 км/ч по спидометру...

Катались со знакомым, он взял с собой GPS, проверяли спидометр.
Так вот, обманывает на 6-7 километров в час (завышает). Т.е., показывает 100, а на самом деле - 93-94