Стрельнула свеча

[Михель]

Цитата: Сообщение от AlexP  Делал 3 года назад головку в ДонФТИ, по Панфилова, не доезжая моста, что в сторону Бакинских, слева сразу же за новым жилым комплексом. Варили, меняли седла клапанов, ставили и притирали новые клапана. Претензий по работе и стоимости не было никаких! Очень грамотные и рукастые ребята! Только снимать и ставить ее пришлось самому (ну, в смысле знакомый моторист занимался). Что интересно - ребята почему-то наотрез отказались ставить новые, ремонтные седла; сказали, качество работы пострадает, сами изготовим. Номерок их, конечно, за это время потерялся. Если найду того моториста, у него узнаю.

Поддерживаю! Там ребята на все 100 мастера. Водитель с моей конторы там делал стою тачку. Доволен как слон

[Dubis]

Цитата: Сообщение от Evgen  Последовав совету Алексея Warranty решил ремонтировать головку. Отогнал машину на СТО, как сказали головку снимают, отвозят на завод на ул.Экономическая (как называется не помню), там срезанную часть наварят и нарежут новую резьбу. Говорят, что от новой ничем отличаться не будет. По стоимости примерно 2500грн. Правда занимает это 3-4 дня, а для меня столько без авто это крах. Подыскиваю контору где можно взять авто напрокат.

Как по мне - пол стоимости новой головки. Футорка максимум 50 грн + нарезка резьбы не снимая головки - итого максимум 200 грн. ИМХО - перебор..

[drunia1965]

Цитата: Сообщение от Dubis  Как по мне - пол стоимости новой головки. Футорка максимум 50 грн + нарезка резьбы не снимая головки - итого максимум 200 грн. ИМХО - перебор..

И я того же мнения...

[Evgen]

Без снятия головки опасаюсь делать. Поэтому решено снимать и разбирать.

[Andrey1st]

Сколько людей столько и мнений! Как решил так и делай.
P.S. Я бы у официалов не делал, 2 500 - перебор, согласен.

[bigserpent]

Ставить футорку-крайний случай.В этом варианте ухудшается охлаждение свечи.Оптимальный вариант заварить аргонно-дуговой сваркой отверстие и нарезеть новую резьбу.
Где это делают в Донецке я не знаю,а вот в Горловке могу подсказать.

[Vitalik]

Та ладно вам, все правильно он сделал! На ТАЗиках можно всяким колхозом с футорками заниматься, а на иномарке не стоит. Как по мне за такую процедуру со снятием головы, цена вполне адекватная, тем более, что делать будут это не на гаражах, а в оф. сервисе, человеку будет спокойнее. Желаю успешного завершения эпопеи.
Кстати, а какова причина "отстрела" свечи? Недокрутили или перекрутили?

[Dubis]

Vitalik, дело не в халтуре и не в ТАЗиках - дело в рациональности. Есть деньги - делай, нет - футорка оптимальный выход из данной ситуации. Футорки ставят и на мототехнике(даже на литровых спортах) - а там двигатели такие, что акцент и рядом не валялся("литр" у спорта имеет в своём арсенале минимум 180 л.с. сил без турбины и вертится до 15-16 тыс об/мин). При работе с аргоном и особенно с восстановлением готового изделия нужен хороший опыт и толковые руки: одно дело просто "задуть", а другое дело нарастить. Следующий этапом скорее всего будет снятие температурного напряжения - т.е. наличие опять доп оборудования, принятия правильного расчёта технологии отпуска..Согласен с аргументом по сложности, но не по сумме: резьба(если не изменяет память) вроде М14, пусть надо отверстие "зарастить" до 10 мм, развернуть до нужного(если шаг 1.5 - то до 12.5 мм) и пройтись потом метчиком на 14.. Всё это на фоне сборки/разборки - ерунда. Таким образом, имеем пусть по сварке и нарезанию резьбы максимум 500 грн. Сомневаюсь я, что сборка/разборка головки + прокладка головки затянет остальные 2000 грн. ИМХО - развод на бабло..

[Andrey1st]

Цитата: Сообщение от Dubis  ИМХО - развод на бабло..

+100
И лично мне не жалко деньги!
Просто не приятно когда из нас пытаются сделать лохов!!!

[Evgen]

Вариант с футоркой отпал, т.к. тонковаты стенки (головка не одному человеку показывалась) и токари нерекомендовали ставить. Поэтому головка была отвезена на завод физ.тех где ее будут заваривать, шлифовать и нарезать ноувю резьбу. Обещали, что после данных процедур ГБЦ от новой не отличишь.
А по-поводу причины выстрела, то прошлой зимой поменял свечи на ПИЛОТ Центре по Павших Коммунаров, механих "олень" незакрутил как оказалось все 4-ре свечи, просто вкимнул и наживил. После месяца езды одна свеча выстрелила но тогда резьба не повредилась и ее просто заново закрутили. А сейчас выстрелила как раз свеча того самого цилиндра. А т.к. свечи уже менялись в другом месте, то предьявлять некому.
Что касается цен на данные услуги, то только заварка и нарезка резьбы даже в кустарных мастерских выходила 1060грн,при том что заваривают одни, резьбу нарезает другой, краев потом не найдешь. Прокладки меняют: -прокладка ГБЦ, Прокладка кл.впускног, прокл. выпускного и клапанной крышки итого 570грн(если брать оригинал по ценам "Корейца"). Так что решил, что двигатель не то на чем экономят решил делать именно через физ.тех. с их гарантией и гарантией СТО которое занимается всей работой.