Холодный впуск.

[Saint]

Цитата: Сообщение от Kaz  1,6 Легко турбировать по впуску - нормальный девайс перешивать не надо мозг сам проведет пересчет и выровняет смесь. для 150 коней с 1,6 надо : 1. впуск. 2. выпуск (коллектор и труба хотя бы 2,5 дюйма до банки прямоточной) 3. валы. 4. прошивка. 5. возможно форсунки не знаю не скажу. таким набором с 8 клапанного сеат ибица 2,0 115 лошадок вытаскивают 150, а под 98 бенз 160. если есть реальный интерес модем промониторить данный вопрос да собрать если бы на жены ацике не автомат - уже давно турбо ациком бы был т.к. в багажнике от леона и турба и колектор и выхлоп

У меня тоже автомат....
Думал что то с минимальными переделками и максимальным результатом.А то как пойдет то и коробку потом меняй,подвеску,тормоза и так дальше.
Спасибо за подробный ответ,но серьезного интереса пока нет.Так закинул удочку.

[Saint]

Цитата: Сообщение от Andrew09  я что-то недочитал или лижы не едут причём здесь "холодный", холодный эт когда интеркуллер стоит а тут вроде нулевик с красивой блестящей трубой?... где тут охлаждение?

А по-Гуглить???

Цитата: Холодный впуск (CAI - Cold Air Intake) = воздушный фильтр 0-вого сопротивления + патрубки. Заменяет обычный воздушный фильтр. "Забирает" холодный воздух (который по объему меньше чем теплый) из-за чего получается более "богатая" смесь воздуха и топлива. Добавляет незначительно мощности и более значительно крутящий момент.

[Saint]

Цитата: Сообщение от Kaz  1. впуск.

А цену узнать сможешь?

[Алекс 1.5 CRDI VGT]

Цитата: Сообщение от Yarik-Saint  А по-Гуглить???

из выписки все равно не понятно, для меня, почему он холодный? Родной фильтр чо согревает воздух???

[Andrew09]

разница температуры воздуха в 10 градусов = разнице 3% плотности воздуха (это если поэнциклопедить ) Сомневаюсь что родная система впуска значительно нагревает воздух по сравнению с этой Для охлаждения воздуха нужен интеркулер, ставиться он в основном на турбированые двигатели. Так как для "проталкивания" воздуха через него также нужна мощность, ставить на атмосферники базсмысленно, ожидаемый эффект будет нивелирован отбором мощности от двигателя для прохождения воздушного потока через интеркулер.
P.S.
Никого не отговариваю, не переубеждаю и т.д... выясняем истину

[Saint]

Цена должна быть в раёне - 270$.
Вот человек с клуба ставил на купе - сдеся.

[ГАИ]

Цитата: Сообщение от Andrew09  разница температуры воздуха в 10 градусов = разнице 3% плотности воздуха (это если поэнциклопедить ) Сомневаюсь что родная система впуска значительно нагревает воздух по сравнению с этой Для охлаждения воздуха нужен интеркулер, ставиться он в основном на турбированые двигатели. Так как для "проталкивания" воздуха через него также нужна мощность, ставить на атмосферники базсмысленно, ожидаемый эффект будет нивелирован отбором мощности от двигателя для прохождения воздушного потока через интеркулер. P.S. Никого не отговариваю, не переубеждаю и т.д... выясняем истину

Холодный впуск это его название в народе, ни каких интеркулеров не надо. Собс-но предназначен для того чтоб установить на него конус (фильтр пониженого сопративления) и вывести его в низ по дальше от двигателя (как правила к ПТФ) , где температура воздуха немного меньше при движении. Интеркулер это уже к турбо моторам на атмо он ненужен.

[Kaz]

Цитата: Сообщение от Yarik-Saint  Не кто не задумывался об установке Впускного комплекта на Акцент? Не могу по Акценту не какой инфы найти.Если кто то что то занет,слышал - поделитесь и обговорим. Вот есть фото по установке на Тибурон и отзывы владельца. З.ы. Или нулевик и не парся?

если добавишь паук с прямым выхлопом и чип то может и получишь чего то кроме просто выкинутых 300 у.е.

[zevon]

Собираюсь тоже установить прямоток. На днях купил фильтру, а пошарился по махазинах и трубы нигде не нашел. Перерыл интернет по Украине вааще нету или же плохо искал. Попадаются только к Ладе Г-образные, и то короткие. Пробовал к старой притулить, очень короткая, воздух с дижка будет горячий гнать. Так-что нуно всей толпой, кто хочет это забацать шото делать. Варианты какие по трубе есть?

[Kaz]

Цитата: Сообщение от zevon  Собираюсь тоже установить прямоток. На днях купил фильтру, а пошарился по махазинах и трубы нигде не нашел. Перерыл интернет по Украине вааще нету или же плохо искал. Попадаются только к Ладе Г-образные, и то короткие. Пробовал к старой притулить, очень короткая, воздух с дижка будет горячий гнать. Так-что нуно всей толпой, кто хочет это забацать шото делать. Варианты какие по трубе есть?

все просто - трубогиб и полированая нержавейка и вот тебе труба.
если надо контакты кто делает в киеве в личку. кстати там и выхлопы, и колектора