![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#14 |
![]()
да я тоже скланяюсь к первому
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
![]()
2-й, только, надо тюнить решетку и классные реснички, вот тогда будет супер-мега-зачетно!, а если все как есть оставить, то стоковый вариант, самый приемлемый...
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
![]()
Например вариант номер 3.
И капот нужно новый или и радной можно так вырезать ? Когда чемляеш юбки , спойлера , обвесы..... нужно сверлить отверстия в машине ? Если да , то потом , когда захочеш етот тюнинг убрать , отверстия же поостаются ? |
|
Последний раз редактировалось $corpioN; 07.02.2009 в 11:28. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Амортизаторы капота | dedbarbos | Кузов и салон | 1 | 20.12.2013 15:37 |
концевик капота | jonny1107 | Электроника | 2 | 01.07.2013 22:02 |
Электромеханический замок капота | crush | Электроника | 9 | 04.06.2012 20:01 |
Рихтовка капота. | alex101 | Днепропетровск | 12 | 11.12.2009 00:54 |
Датчик закрытия капота | wto | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 23 | 23.04.2009 10:21 |
|
|