hyundai club
CARtaUA - сервис поиска АЗС, СТО, шиномонтажа, автомоек на карте Украины

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Elantra > Тюнинг

Ответ
 
Опции темы
Старый 19.11.2008, 23:36   #11
valik
Пользователь
 
Аватар для valik
 
Регистрация: 25.03.2008
Адрес: Киев, Оболонь
Сообщений: 440
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: Тюнинг двигателя

Цитата:
Сообщение от Volk Посмотреть сообщение
valik, Тюнинг это очень безсмысленная вещь со стороны если смотреть, этим просто нужно болеть. А по поводу малолитражки, когда она натягует машину с 6 литровым двигателем смотреть на это интересно!!!!

эх! Оч может быть. Мож просто закончилось бесшабашное ребячество:( но мне, с комфортом передвигаясь в сонате с климатом, музыкой, автоматом и размерами среднего крейсера с маломощным (по мнению некоторых) 2-х литровым двигателем, честно говоря, пох когда меня с ревом обганяют тюнингованные ланосы и 9-ки. Хотя изредка на эле пошутстрить люблю (когда нет пробок и семьи в салоне) и то в пределах разумного. Но все ж 8000 нашел бы куда интереснее потратить...
valik вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 20.11.2008, 00:34   #12
Vtec
Пользователь
 
Аватар для Vtec
 
Регистрация: 17.12.2007
Адрес: Одесса
Сообщений: 444
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: Тюнинг двигателя

Мне за месяца два до покупки Элантры предлагали Impreza WRX STI 2002г 18000у.е, без пробега сдесь, с уже перечипованным ЭБУ. Эти авто моя слабость, но моему мотористу после тест-драйва не понравилось поведение мотора (специализируется на таких авто), эх, чуть не взял! Так вот скажу, никакая турбированная Элка ни что либо другое "накрученное" в "гараже" никогда не сравнится с изначально построенной и "заточенной" машиной под спорт!
Для себя, со временем возможно и прикуплю Impreza, но Элку при возможности "чипану" грамотно не более, для самоуспокоения!
Vtec вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.11.2008, 01:04   #13
valik
Пользователь
 
Аватар для valik
 
Регистрация: 25.03.2008
Адрес: Киев, Оболонь
Сообщений: 440
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: Тюнинг двигателя

Цитата:
Сообщение от Vtec Посмотреть сообщение
Мне за месяца два до покупки Элантры предлагали Impreza WRX STI 2002г 18000у.е, без пробега сдесь, с уже перечипованным ЭБУ. Эти авто моя слабость, но моему мотористу после тест-драйва не понравилось поведение мотора (специализируется на таких авто), эх, чуть не взял! Так вот скажу, никакая турбированная Элка ни что либо другое "накрученное" в "гараже" никогда не сравнится с изначально построенной и "заточенной" машиной под спорт!
Для себя, со временем возможно и прикуплю Impreza, но Элку при возможности "чипану" грамотно не более, для самоуспокоения!

+1

Я не против тюнинга как такового... Но я его признаю на Импрезах, Лансерах, Хонде С2000, Ниссан 350 З, а Инфинити это вообще... в частности Ж350Х (спорткупешка). Там это смотрится гармонично, а в Гетсах, Сенсах и т.д. и т.п. в большинстве случаях это выглядет пошло... с малюсеньким исключением...


Чипануть за 300-500 у.е. двигатель это одно дело, а вложить в малолитражку 8000у.е. (половину стоимости) это совсем другое... как по мне Магентис 2,0АТ за 128000 грн. лучше тюнингованной малолитражки при практически (в нашем случае) одинаковой цене.

Не кому не навязываю - исключительно личное мнение.
valik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2010, 19:37   #14
Мегамакс
Пользователь
 
Аватар для Мегамакс
 
Регистрация: 07.02.2010
Адрес: Киев
Сообщений: 29
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Тюнинг двигателя

а как насчет компрессора? есть у кого соображения по этому поводу?
Мегамакс вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2010, 08:45   #15
Мегамакс
Пользователь
 
Аватар для Мегамакс
 
Регистрация: 07.02.2010
Адрес: Киев
Сообщений: 29
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Тюнинг двигателя

А как насчет компрессора на движок? Есть у кого соображения по этому поводу?
__________________
Мегамакс вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2010, 08:54   #16
Мегамакс
Пользователь
 
Аватар для Мегамакс
 
Регистрация: 07.02.2010
Адрес: Киев
Сообщений: 29
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Ответ: Тюнинг двигателя

Цитата:
Сообщение от Volk Посмотреть сообщение
Pro100User, Ребята прошю свою, сразуже отпешусь, и роскажу где это можно сделать.
К стати есть человек котрый ТУРБИРЫВАЛ ГЕШУ 1,6 если когото интересует , ему оно обошлось около 8т у.е. это Турбина и Кулер без работы.

Если не секрет какие ТТХ после такого апгрейта?
__________________
Мегамакс вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2010, 11:57   #17
ГАИ
Член клуба
 
Аватар для ГАИ
 
Регистрация: 02.05.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 869
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Тюнинг двигателя

Цитата:
Сообщение от Мегамакс Посмотреть сообщение
А как насчет компрессора на движок? Есть у кого соображения по этому поводу?

Вот тут человек болеет почитай размышления в слух http://hyundai-club.com.ua/showthrea...t=18346&page=2
__________________
ГАИ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2010, 15:27   #18
Kaz
Член клуба
 
Аватар для Kaz
 
Регистрация: 22.02.2009
Адрес: Киев
Сообщений: 278
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Тюнинг двигателя

Цитата:
Сообщение от ГАИ Посмотреть сообщение
Вот тут человек болеет почитай размышления в слух http://hyundai-club.com.ua/showthrea...t=18346&page=2

1.6 не вижу смысла надувать.
2,0 да кстати по поводу стих ево и.т.д. к примеру надутый сиид про имеет сти в ходу.

субару мне самому нравиться и ево тоже но для меня обе эти машины хороши в стоке без доработок ибо дальше там просто кошелек худеет не по дням а по часам. у сти мотор гауно. живет обычно в пределах 100 тыс потом марафет и снова в бой. ево живет более менее нормально, хотя там квайф не сильно крепкий и тоже на разборе начинаеться от 1500 у.е.

турбировать елку:
турба 1000 (новая брендовая а не китай)
куллер - 300
силикон и трубы к кулеру - 300
форсунки - 380
впуск -150
выпуск + колектор - 1000 - 1200
ЕБУ - 500-700
установка подключение настройка еще около 2000
тормоза - 1000
подвеска - 1000
клапана сброса, вестгейты и.т.д. + мелкие расходники, масло фильтра.... - 800
насос топливный 300
Kaz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2010, 16:31   #19
Vetalcode
Член клуба
 
Аватар для Vetalcode
 
Регистрация: 30.03.2008
Адрес: Запорожье
Сообщений: 562
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Тюнинг двигателя

Фото установленной турбины на 2.0 (i30) под спойлером.
Турбина:
[SPOILER]
[/SPOILER]
Интеркулер:
[SPOILER]

[/SPOILER]

Последний раз редактировалось Vetalcode; 11.02.2010 в 16:36.
Vetalcode вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
YF - тюнинг, стайлинг ARTEFACT Тюнинг 42 23.01.2019 22:04
Чип тюнинг YURI" Тюнинг 75 03.05.2017 10:55
Тюнинг Алик Харьков 30 20.05.2010 12:50
ЧИП-ТЮНИНГ korvin FAQ 2 30.11.2008 19:42
Тюнинг/Стайлинг Omega Кузов, салон 0 25.11.2008 23:00

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 01:38. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot