Рывки в АКПП

[Ведьмак]

Цитата: Сообщение от Antonov Dimoha  П.С. Боюсь, что диагностика компом никаких ошибок по коробке не даст:(

у нас выдала, но там реально чек начало давать на дисплей, ошибка была что-то типа неисправность связанная с "давлением масла" в коробке...

[Husein]

Antonov Dimoha, а жидкость какая залита? Такое бывает, если жидкость не на 100% соответствует родной.

[Antonov Dimoha]

Цитата: Сообщение от Husein  Antonov Dimoha, а жидкость какая залита? Такое бывает, если жидкость не на 100% соответствует родной.

Залита Shell Donax TX, которая есть аналогом Shell Multy Vehicle ATF (в Украину не завозят). А последняя в свою очередь имеет спецификацию и рекомендации Хюндай моторз компани - Daimond ATF SP-III.
....Не думаю, что в этом проблема. Даже фоициалы люьт, шо попало, типа ЗИК Дексрон 2 или 3.

[LES]

То же пальто тока на элантре пробег 45000, особенно на холодную.Как по мне вроде уровень снизился АТФ

[Antonov Dimoha]

Второй день без симптомов после поездки по трассе. Катаюсь по Одессе.
На данный момент вывод таков, что проявляется рывок после 100-150км по трассе со стабильной ездой....
..странно. Ведем наблюдение дальше.

[Husein]

Цитата: Сообщение от Antonov Dimoha  Второй день без симптомов после поездки по трассе. Катаюсь по Одессе. На данный момент вывод таков, что проявляется рывок после 100-150км по трассе со стабильной ездой.... ..странно. Ведем наблюдение дальше.

Защита двигателя есть? Может перегревается акпп при длительной езде из-за плохого доступа охлаждающего воздуха. У знакомого был такой случай на сузуке.

[AND_T]

Так, имхо, она в городе, в пробках должна перегреваться. А 100-150 км стабильной езды по трассе вроде не должно ее греть до критичных режимов...

[Husein]

Цитата: Сообщение от AND_T  Так, имхо, она в городе, в пробках должна перегреваться. А 100-150 км стабильной езды по трассе вроде не должно ее греть до критичных режимов...

У знакомого именно та трассе грелась. Тут видимо дело именно в перегреве. Почему это не проявлется при небольших пробегах? Что может меняться после длительного проьега? Похоже меняется или температура или какие-то другие характеристика жидкости, которая приводит в движение клапана.

[JiGiT]

Цитата: Сообщение от AND_T  Так, имхо, она в городе, в пробках должна перегреваться. А 100-150 км стабильной езды по трассе вроде не должно ее греть до критичных режимов...

не согласен, в городе нагрузка на АКПП в пробках меньше чем на трасе, когда давление в коробке максимльное и нету достаточного охлаждения

[Antonov Dimoha]

Цитата: Сообщение от JiGiT  не согласен, в городе нагрузка на АКПП в пробках меньше чем на трасе, когда давление в коробке максимльное и нету достаточного охлаждения

Защиты нет. Только родной щиток поддона.
...а насчет жидкости АТФ, в этом есть зерно. Иногда замечал, что она пенится. От чего зависимость не могу сказать. После езды по трассе, смотрел, что она не вспененная.....пока хз. Наблюдаю.
Приехал в Киев, рывков не было. Один раз был едва заметный толчек, с 3-й на 4-ю. Опять же все после длительного пробега, остановки и снова набора скорости.