29.04.2009, 16:12 | #11 |
Re: тюнинг 4вд
Читаю и смешно становится. Вы что, Тушкана купили за динамические показатели?
Сорри за По теме. Думаю, что проще все же если уже купили 2 ВД ездить и получать удовольствие. |
|
Последний раз редактировалось Serzh_G; 29.04.2009 в 16:19. |
|
Скажи форуму спасибо :))
|
|
30.04.2009, 20:27 | #12 |
Re: тюнинг 4вд
|
|
01.05.2009, 02:17 | #13 |
Re: тюнинг 4вд
динамика или нет. Главное, что мы вместе и надеюсь, что и будем. А 2вд или 4вд это как расизм. Кто лучше белый или негр?
|
|
02.05.2009, 16:07 | #15 |
Re: тюнинг 4вд
У меня у самого был Тушкан 2 ВД и за 1,5 года ездил везде и то, что не 4 ВД не пожалел. Чисто мое ИМХО, то Тушкан все же больше для комфортной езды по нашим "дорогам", а не драйверское авто.
|
|
04.05.2009, 10:46 | #17 |
Re: тюнинг 4вд
DimaCh, смотри:
1. КПП - другая, весит больше. 2. кардан с подвесными и т.п. 3. редуктор задний с муфтой 4. задний подрамник 5. задняю подвеска - тоже весит поболее таковой в моноприводе думаю одного кардана с задним редуктором и задним подрамником хватит чтоб набрать поболее 100 кг |
|
__________________
На наших дорогах только один запрещающий знак. Это полосатый бетонный блок. Все остальные знаки предупреждающие |
|
12.06.2009, 23:08 | #19 |
Re: тюнинг 4вд
|
|
19.06.2009, 23:26 | #20 |
Re: тюнинг 4вд
да.....тема из серии....кто быстрее скачет: конь и кобыла???
ответ (судя по ответам): кобыла, так как у коня яйца...... веса добавляют....вот он и менее динамичен про динамику: я замечал много раз, что ряд тушек 4ВД и 2ВД с 2л, стартуя со светофора рядом со мной - обходят на ура (ну не жалеют своих бравых лошадок или коней их седоки......или спешат), другие тушки - остаются немного позади меня (тоже 2 и 4 ВД с 2л) и вроде как у моего Тушки динамики больше - все зависит от прокладки....... Тушку брал из-за клиренса, особенно, когда почти утоп в белорусских болотах на Астре............4ВД брал и не пожалел - была испытана многократно в снегу, особенно в И.-Франковской обл., хотя подключаемый задний привод на мокрых рельсах - приводит к ситуации, когда "обделываются" легким испугом.....мой коллега перестал со мной ездить после такого случая.....то же подтверждают проф.водители в нашей конторе, что мол справиться на переднем приводе с авто в заносе проще, чем с полноприводной...... но....когда бывает на переднем приводе в снегу начинаешь пробуксовывать, а потом подключаешь задний принудительно и пусть тяжело как танк, но ползешь......вот тут, как говорит М.Задорнов: "душа полна ГОРДОСТИ"... за свой выбор и за того скакуна, которого ты выбрал..... |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
YF - тюнинг, стайлинг | ARTEFACT | Тюнинг | 42 | 23.01.2019 22:04 |
Тюнинг | Алик | Харьков | 30 | 20.05.2010 12:50 |
HYUNDAI TUCSON 2.0 MT, 4вд, бензус 2008 | master97 | Бортовой журнал | 3 | 15.01.2009 12:51 |
Запах горелого масла при 4ВД лок | Masik | Ходовая и трансмиссия | 6 | 15.12.2008 14:31 |
ЧИП-ТЮНИНГ | korvin | FAQ | 2 | 30.11.2008 19:42 |
|
|