Корпорация «Богдан» начинает полномасштабное производство Hyundai Elantra XD

[vitaart99]

Цитата: Сообщение от Vit25  Вряд ли Богдан будет выпускать старую модель, ведь это прямой конкурент Акценту. Видимо все таки в буквенном обозначении ошибочка вышла.

Ну тогда наверное все инфомагенства ошибаются Да и в России также не так давно на Тагазе (кажись) начали выпуск именно этой модели и тоже только с двигателем 1,6.
А акценту это не конкурент, т.к. этот автомобиль на класс выше т.е."С".

[tvb]

Об XD только приятные воспоминания. Хороший автомобиль. Правда был двухлитровый, но думаю, нового 1.6 ей тоже хватит. На 1200кг веса то.

И, думается мне, цена её будет в диапазоне между максимальным Акцентом и минимальной HD, т.е. от 84000 до 100000 по нынешним ценам.

[Lion]

Цитата: Сообщение от Vit25  Вряд ли Богдан будет выпускать старую модель, ведь это прямой конкурент Акценту. Видимо все таки в буквенном обозначении ошибочка вышла.

Нет. Не ошиблись. Они очень долго ее собирались начать выпускать, вот только сейчас добрались. А на счет конкуренции - извините, поклонники Ацыка, но она таки получше будет него.

Цитата: Сообщение от vitaart99  А акценту это не конкурент, т.к. этот автомобиль на класс выше т.е."С".

и просторнее она. В свое время свой выбор остановил именно на ней, хотя уже начали продавать акцент в новом кузове. Она по просторнее акцента будет да и качество материалов на порядок лучше.
А покупателей своих она найдет. Многие на нее в свое время глаз положили. Она была не дорогой но очень отличной машиной - с Ланосом не сравнить.

[vitaart99]

Цитата: Сообщение от Lion  и просторнее она.

Попросторнее это да, о качестве узнаем в автосалонах, но дизайн устарел ИМХО: sorry:

[tvb]

А на мой взгляд дизайн много лучше обмылка HD. Я долго присматривался к HD, но так и не нашел что же может в ней зацепить. А XD.. Это была любовь с первого взгляда.

А вот внутри, да, новая Эла на порядок выше. Но, если сравнивать с Акцентом, то в XD используется мягкий пластик верхней части торпедо и карт дверей. Но, дийсно, посмотрим, что будут пихать богдановцы.

[vitaart99]

tvb, стесняюсь спросить, сколько лет назад вспыхнула эта любовь?
Ничего личного, это к тому, что все таки экстерьер серьезно устарел, а о интерьере и говорить пока рано. Конкуренцию она составит (при разумной цене) Ланосу, Логану, Авео, а вот Лачику, Церате и др. представителям класса "С" (тем более с учетом анонсированных обновлений модельного ряда) - это уже вопрос личных вкусов. Меня её внешний вид мягко говоря "не цепляет", но поживем, увидим, все может измениться.....

[tvb]

достаточно давно, август 2005.

Цитата: Сообщение от vitaart99  экстерьер серьезно устарел

Вы серьёзность по каким меркам меряете? По дате выпуска? Али "вот эта линия образца 98-го года, а вот этот изгиб 95-го"? Октавия 10 лет на рынке и ничего, не жалуются, берут до сих пор.
И, кстати, ничего личного, но Kalos (Авео) меня ни в каких инкарнациях "не цепляет", поэтому тему "нравится-не нравится" рекомендую опустить.
Проехав на XD 60000 км, утверждаю - автомобиль хороший. Но был корейской сборки, как и нунешняя Соната.

[tvb]

Цитата: Сообщение от vitaart99  А акценту это не конкурент, т.к. этот автомобиль на класс выше т.е."С".

и сами себе противоречите

Цитата: Сообщение от vitaart99  Конкуренцию она составит (при разумной цене) Ланосу, Логану, Авео, а вот Лачику, Церате и др. представителям класса "С"

Хотя, может вы думаете что Ланос и Авео это тоже С класс? Не суйте их сюда, я Вас прошу.

[Vetalcode]

Будете смеяться, но Ланос это С-класс.
Правда Авео -всего лишь В.

[Vetalcode]

Будете смеяться, но Ланос это С-класс.
Правда Авео -всего лишь В.
А элки XD - достойные машинки. В Пекине половина такси именно они. Комфорт на уровне.