hyundai club
CARtaUA - сервис поиска АЗС, СТО, шиномонтажа, автомоек на карте Украины

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Elantra > Elantra (MD) (2010-.....) > Ходовая и трансмиссия

Ответ
 
Опции темы
Старый 14.11.2013, 23:00   #11
Димыч
Член клуба
 
Аватар для Димыч
 
Регистрация: 11.04.2011
Адрес: Чернигов
Сообщений: 747
Авто: Hyunda Elantra MD Нива Тайга
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dubis Посмотреть сообщение
(например, с туфлей на кроссовки) разница заметна 2-3 трогания с места, потом нога привыкает.

особенно разница будет заметна если сменить чешки на кирзовые сапоги... или наоборот
__________________
Hyundai Elantra MD 1.6 МКПП
Димыч вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 22.03.2014, 14:00   #12
Андрей 23
Пользователь
 
Аватар для Андрей 23
 
Регистрация: 03.02.2009
Сообщений: 17
Авто: елантра 2011
Дополнительная информация
По умолчанию

Вытащил наконец-то сегодня этот клапан, работы на 10 минут(если что-руки кривые у меня) проехал пока мало. Рывки при переключения передач стали поменьше, , педаль стала с меньшей нагрузкой нажиматься. По езжу пару дней отпишусь.
Андрей 23 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2014, 19:12   #13
Сергей1978
Пользователь
 
Аватар для Сергей1978
 
Регистрация: 18.02.2013
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 30
Авто: Элантра мд 1,8 бронза
Дополнительная информация
По умолчанию

Да вижу не меня одного тостал этот клапан .интересны отзывы после снятия клапана ждемс
Сергей1978 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2014, 20:45   #14
Андрей 23
Пользователь
 
Аватар для Андрей 23
 
Регистрация: 03.02.2009
Сообщений: 17
Авто: елантра 2011
Дополнительная информация
По умолчанию

Два дня покатался без клапана. Выводы:1) педаль сцепления стала легче выжиматься (реально ощущается).2) рывки при переключение передач стали меньше (но они немного остались). Советую удалять клапан, без него машина намного приятнее едит
Андрей 23 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2014, 20:56   #15
Сергей1978
Пользователь
 
Аватар для Сергей1978
 
Регистрация: 18.02.2013
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 30
Авто: Элантра мд 1,8 бронза
Дополнительная информация
По умолчанию

А как прокачивать тормоза надо или нет ,после удаления клапана
Сергей1978 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2014, 07:14   #16
tutto
Пользователь
 
Аватар для tutto
 
Регистрация: 22.03.2013
Сообщений: 37
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сергей1978 Посмотреть сообщение
А как прокачивать тормоза надо или нет ,после удаления клапана

тормоза не нужно. у них хоть и один бачок с жидкостью. но вы же к тормозам не лезьте, ваше дело сцепление. и сцепление прокачивать тоже не нужно! можно просто долить жидкость тормозную до уровня и усе.
tutto вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2014, 13:58   #17
Андрей 23
Пользователь
 
Аватар для Андрей 23
 
Регистрация: 03.02.2009
Сообщений: 17
Авто: елантра 2011
Дополнительная информация
По умолчанию

Я прокачивал, педаль была какая-то ватная, неинформатмвная.
Андрей 23 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2014, 21:46   #18
tutto
Пользователь
 
Аватар для tutto
 
Регистрация: 22.03.2013
Сообщений: 37
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрей 23 Посмотреть сообщение
Я прокачивал, педаль была какая-то ватная, неинформатмвная.

нужно было педаль покачать.
tutto вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2014, 11:41   #19
ALNL
Пользователь
 
Аватар для ALNL
 
Регистрация: 16.12.2013
Сообщений: 37
Дополнительная информация
Восклицание

Блин, люди, задолбало ватное сципление! Помогите!

Один день еду: все ок, сципление более мение прогнозируемое, реакция даже с клапаном правильная.

На следующий день: педаль какая то ватная, в пробке вообще такое впечатление, что сципление живет своей жизнью! Еще и хлопает бывает.....

Еще через день, все опять ок!!
При -10 на улице, работает все ок.
При +совой температуре, то ватное то нормальное.... что за дерьмо не пойму...


Заметил, что когда сципление становиться ватное в пробке, нажимаешь раза 3 педаль, на нитралке, потом 2 раза рушаешь нормально, и опять сципление ватное... Блин, так задолбало!!! :((((

Возил когда то на ТС, мне прокачали сципление. и 2 месяца я ездил без этих галимых эффектов ватности, но прошла зима и опять та же тема....

Посоветуйте, что делать? Посоветуйте ТС мож какую хорошую. Был на паритете и на набережно луговой(еще когда они обслуживали Хендай)
Не хочу снимать клапан, сказали что гарантия слетит... :(
ALNL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2014, 14:19   #20
батя
Член клуба
 
Аватар для батя
 
Регистрация: 02.10.2011
Адрес: Донецк
Сообщений: 791
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ALNL Посмотреть сообщение
Не хочу снимать клапан, сказали что гарантия слетит... :(

Сними сам и не парься, официалам не докладывай. Никто и не увидит.
батя вне форума   Ответить с цитированием
Cказали cпасибо:
ALNL (27.03.2014)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Клапан турбины. schadel Двигатель и питание 4 05.10.2020 01:06
клапан ЕГР на 1.5 crdi Milanelo Одесса 3 02.08.2015 11:28
Не работает байпасный клапан(в турбине) Леон112 Двигатель, питание 0 11.05.2014 21:35
Ищу клапан управления фазовращателем Silent Двигатель и питание 29 26.01.2011 10:50
Клапан вентиляции крышки клапанов Yunior Другие марки авто 2 07.09.2009 10:02

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 13:29. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot