Кто-нибудь чистил дроссель?

[vya4ek]

Цитата: Сообщение от not_sugar  есть такое золотое слово: профилактика

совершенно верно, если заслонка была почти чистая, то вполне логично что ничего не поменялось

а вот на эпике, с пробегом всего 20тыс у меня были проблемы, часто глохла, да еще и в совсем не подходящие моменты, дроссель был реально грязный, почистил и результат как говорится на лицо - глохнуть перестала

[ЮРА]

Цитата: Сообщение от not_sugar  есть такое золотое слово: профилактика

есть такое золотое правило - не мешай технике работать и она тебя не подведет...

[Weller]

Цитата: Сообщение от not_sugar  Поделитесь, опытные друзья , стОит ли заморачиваться насчёт дросселя? Думаю не есть хорошо, ежели дроссель не чистился 5 лет......

Дроссельная заслонка хорошо очищается "без снятия". Впервые почистил на 145 тыс. перед поездкой в Закарпатье.
К этой процедуре добавил чистку форсунок + замена свечей.
Итог порадовал.

[not_sugar]

Цитата: Сообщение от Weller  Дроссельная заслонка хорошо очищается "без снятия". Впервые почистил на 145 тыс. перед поездкой в Закарпатье. К этой процедуре добавил чистку форсунок + замена свечей. Итог порадовал.

просто почистил карбклинером?
хм... я бы не стал, наверное, чистить без снятия...
хз какая гадость полетит за заслонку и чем такая чистка может закончиться...

[vema]

А вот у меня как раз после снятия и чистки начались приключения.
По стечению обстоятельств, на днях екнул стартер (бендикс).
Дабы добраться до стартера без ямы, механик предварительно снял дроссель и датчик холостого. Заглянув во внутрь сказал - нада чистить, раз уж сняли, я согласился.
После долгого поиска зап. частей собрали все до кучи, машинка завелась как новая, чему я несказанно обрадовался. Как оказалось - рановато! Уже на первом км езды почувствовался жестчайший тупняк на первых трех передачах (НФ 2.0л мех), тоесть о старте со свистом не может быть и речи, едет как будто добавилось на общий вес килограмм 700. После переключения на 4 и на 5ю начался вообще пздц! Машина на газ реагирует через раз, может ехать, нога на газу на месте, но обороты тупо спадают и машина сама тормозит. Прокачав несколько раз газом(очень весело это делать на 80км и выше), начинает ехать, потом обороты опять сбавляются. Проехал за день 20км, и просто охреневаю от такой езды, не знаю что делать. Господа, ни кто не сталкивался с подобным? Уж очень нереально так кататься...

[ЮРА]

если включал зажигание с отключении датчиками, необходимо сбросить разьем с эбу...

[vema]

В моем случаи все оказалось проще, при закреплении дросселя на место, была криво воткнута прокладка. Воздух сосало с боку, соттв. небыло давления воздуха, в следствии чего и пропадала тяга.
Старые добрые друзья все быстро вернули на место

[Leksi]

вот и мне крайне навязчиво советуют почистить дроссель и форсунки. Причиной тому стали слова слесаря, что мотор слегка колбасит на холостых. Подушки двигателя облазил дядька все - целые. Вот и уцепилися: трусит - значит сбоит! Надо чистить!
Электрик 20 минут гонял машину сканером - все в допусках, т.е. - авто в порядке. И вот я задумался - а надо ли туда лезть и что-то чистить? Форсунки чистил на 90 тык. Дроссель - никогда за 100 тык. Но я бы не сказал, что есть проблемы с авто. Че скажете - делать или деньги на ветер? По расходу: сейчас город (в основоном центр с его пробками) - 12 литров, за городом (3 чел + пару сумок) при скорости 120 - 7,7 литра..... Не скажу, что жрет... Может не парится? Или стоит перед зимой почистить? Я ХЗ... Че скажете-посоветуете?

[ЮРА]

Leksi, у сервисменов любимая заморочька чистить форсы, чуть что - надо чистить... если параметры в норме - бензин получше+ стиль немного агресивнее(тапку больше половины со старта), тоесть крути движку, дай ему вздохнуть и все стабилизируется....

[petrobud]

ребят за очистку форсунок наверное каждый вываливает 300-500 гринев так нафиг их чистить
я пошел другим путем купил новые форсунки 480 грн обошлись ( и нафиг мне чистка)и купил иридивые свечи правда сразу напишу они не дешевые 104 грн за шт