стук при торможении

[q_w_e_r_t_y]

Цитата: Сообщение от smilemc  Это стучит пыльник амортизатора!и от этого никуда не деться!!!

не думаю, что пыльники амортизаторов аксента отличается от гетцевских.. снимали пыльники на гетце - стук не изменился.. стук вылечили заменой амортизаторов на каябу/кони..

[vintik]

Если что-то мтучит или скрепит - надо сделаь музыку громче ))))
А вообще-то сам забрал машину 3 три недели назад - тот же стук. Грят колодки притираются. пробег 1400 км - стук вроде пропал. Хотя может из-за музыки нчерта не слышно))))

Цитата: Сообщение от vintik  Если что-то мтучит или скрепит - надо сделаь музыку громче )))) А вообще-то сам забрал машину 3 три недели назад - тот же стук. Грят колодки притираются. пробег 1400 км - стук вроде пропал. Хотя может из-за музыки нчерта не слышно))))

=========
Я так смотрю на всех этих тазиках фирмы Хюндай все скрипит и грюкает. Косоглазые косо и сделали. А наши косорукие косо косое собрали.

странно , а у меня ничего не стучит О_о или мож я плохо слушаю ? как стучать должно? у меня разве что правая передная крта об басса поскрипывает :\

Цитата: Сообщение от q_w_e_r_t_y  не думаю, что пыльники амортизаторов аксента отличается от гетцевских.. снимали пыльники на гетце - стук не изменился.. стук вылечили заменой амортизаторов на каябу/кони..

Как владелец м-на автозапчастей заявляю, пыльники в Accent и Getz одинаковые и стучать из-за них не должно, но в моей практике часто бывало, что человеку разбирали, а потом собирали подвеску и стук проходил.
Я уверен, что дело в похабной сборке.
А концерн Mobis (владелец марок KIA HYUNDAI) отличается сейчас качеством не хуже Mazda и Mitsubishi.
Например, про Lanser Х люди отзываются гораздо хуже, чем о Elantre, не говоря уже о Sonate (другой класс)

[Neznayka]

Цитата: Сообщение от Shadow01  Как владелец м-на автозапчастей заявляю, пыльники в Accent и Getz одинаковые и стучать из-за них не должно, но в моей практике часто бывало, что человеку разбирали, а потом собирали подвеску и стук проходил. Я уверен, что дело в похабной сборке.

Выходит, рассказы СТО-шников о том, что так притираются колодки, - это ТРЁП?
Кстати, мне они обещали, что до 1000 км. пробега стук пройдет. За 1000 я уже перевалил, а оно все постукивает. Думаю дождаться первого ТО (2500) и тогда уже напрячь их разбираться с тормозами.

[GReddy]

У меня стук прошел к 2000км пробега. Уверен, что это колодки были. Стук-то при торможении проявлялся.

[Neznayka]

Цитата: Сообщение от GReddy  У меня стук прошел к 2000км пробега. Уверен, что это колодки были. Стук-то при торможении проявлялся.

Если все дело в колодках, то этот стук будет появляться каждый раз, когда ставишь новые тормозные колодки Насколько я понимаю ситуацию, то стук при торможении проходит рано или поздно (судя по комментариям), но раз и навсегда. В таком случае, дело не в колодках, а в самих барабанах или еще чем-то.

[GReddy]

Цитата: Сообщение от Neznayka  В таком случае, дело не в колодках, а в самих барабанах или еще чем-то.

Возможно барабаны, для этого надо спросить у тех кто менял колодки. Но суть в том, что это не неисправность, а один из моментов, проявляющихся при обкатке.

[Neznayka]

Докладываю))) При прохождении ТО-0 при пробеге чуток более 2000 км. обратился с жалобой на стук при торможении. Человек, проводивший ТО, сказал, что это реально сами колодки, а не барабан. И стук проявляется в процессе притирания самих колодок, мол, такова их конструкция от производителя. В связи с этим стук у разных водителей исчезает на разных этапах (при разном пробеге), поскольку зависит это от манеры вождения, интенсивности торможения. Сказал, что при замене колодок стук действительно может появиться снова.
P.S. Примечательно то, что стук при торможении исчез сразу же после прохождения ТО, хотя ходовой и тормозов в том числе никто не касался (или не должен был касаться). Чудеса?