clear bra - защита от сколов

[Kalan]

Цитата: Сообщение от $corpioN  не знаю как тушкан, а вот ацык в автомагии заламинировать - "ориентировочно 5 000 грн."

Ну и нах надо, за эти деньги можно перекрасить его

[tvb]

Гыы..

А фотография-то одна и та же, только обработанная..

worm, Технология похожа, но антигравийку нужно натягивать на выпуклых поверхностях. Вот здесь полезное видео установки антигравийной пленки

http://www.youtube.com/watch?v=5X1xYBYJCpA

Цитата: Сообщение от $corpioN  не знаю как тушкан, а вот ацык в автомагии заламинировать - "ориентировочно 5 000 грн."

плюс 50грн/м2 за снятие через время

Цитата: Сообщение от Kalan  Ну и нах надо, за эти деньги можно перекрасить его

перекрашенное авто сложнее продать, да и сразу новые сколы получишь. Ламинация дорогая, так как площадь покрытия большая, но пленка дешевая. Антигравийная интересней тем, что наноситься на проблемные места в виде выкроек ну как я писал на весь срок эксплуатации авто. Удаляется элементарно без следов клея владельцем авто по желанию перед продажей.

Пару лет назад товарищ на Камри сделал такое ламинирование - на мервисе назвали "бронировка". Был оклеен передок, бампер. После нескольких поездок по трассе на этом покрытии образовалось множество дырочек причем до слоя грунтовки (машина красная, грунт светлый). После нескольких моек эта пленка в поврежденных местах вздулась и стала отжодить от краски. Через полгода поехал и снял эту дребедень. Единственное от чего эта пленка может защитить - это от боковых царапин - если заехали в кусты.

Цитата: Сообщение от Vnborisov  Единственное от чего эта пленка может защитить - это от боковых царапин - если заехали в кусты.

Вот этим ламинация и отличается от антигравийной защиты. У антгравийной пленки толщина 200мкм с клеевым слоем, что позваляет защитить от летящего гравия. При ламинации применяют более тонкие пленки не предназначенные для защиты от камней, но при езде по кустам достаточно эффективны.

[Vovan]

Мне это напоминает пульт от ТВ запаянный в кулечек!

помоему, где, где, но в тушканах есть пластмассовый обвес и не крашенные бампера "для проблемных" мест. Одевать презерватив на презерватив..., на то это и машиина! Можно еще одевать целофановые кулечки на новую обувь, тоже сбережет ее дольше , помоему, это бред!

[Def461]

Добавлю от себя.

Никто не задумывался, насколько должна быть пленка не только прочной на разрыв, но и _жесткой_ на изгиб, чтобы при ударе камня на скорости 100 км/ч не прогнуться до металла? И что чудес при толщине пленки даже в 0.2 мм, мягко говоря, не будет?

Кому интересно - посмотрите параметры пленох Bruxafol, которые клеят на оконные стекла. Надеюсь, появится понимание, что действительно бронирование начинается от 1 мм толщины, когда есть хоть какая-то возможность у пленки поглотить энергию удара в стороны, не прогнувшись до скола защищаемого материала.

Цитата: Сообщение от Vovan  Мне это напоминает пульт от ТВ запаянный в кулечек! Можно еще одевать целофановые кулечки на новую обувь, тоже сбережет ее дольше , помоему, это бред!

Цены на авто и пульт с обувью разные, и пленку абсолютно не видно. Здесь каждый решает сам. Сейчас некоторые модели Лексус идут уже с прозрачной антигравийной пленкой, установленной производителем на капоте.

Цитата: Сообщение от Def461  Добавлю от себя. Никто не задумывался, насколько должна быть пленка не только прочной на разрыв, но и _жесткой_ на изгиб, чтобы при ударе камня на скорости 100 км/ч не прогнуться до металла? И что чудес при толщине пленки даже в 0.2 мм, мягко говоря, не будет? Кому интересно - посмотрите параметры пленох Bruxafol, которые клеят на оконные стекла. Надеюсь, появится понимание, что действительно бронирование начинается от 1 мм толщины, когда есть хоть какая-то возможность у пленки поглотить энергию удара в стороны, не прогнувшись до скола защищаемого материала.

На скорости 100км/ч от кирпича и 10мм не поможет. Антигравийную пленку изначально разработали для зищиты лопастей вертолетов от абразивного воздействия песка, гравия при посадке/взлете. Из личного опыта могу сказать, что данная пленка свою работу делает, после 65 тыс.км сколов на капоте нет. В двух местах после удара немножко вздулась пленка, но краска под ней осталась цела. Если нужно, выложу фото. Вот инфо по пленке www.ventureshield.com (англ)