![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#12 |
![]() +1, добавлю, что у нас система подачи топлива НЕОБРАТНАЯ, то есть нет возвратки в бак топлива, а напорная магистраль находящаяся под давлением с регулятором давления, который находится в магистрали, то есть попадание теплого топлива в бак от двигателя невозможно, и система бака герметична. |
|
__________________
TUCSON Club UA |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 | |||||||||||||||||||||||
![]()
А как же дренажный шланг бака, который не дает создаваться вакууму в баке? И как быть в ситуации когда обратка всетаки есть и в бак подается теплое топливо? И многие производители выпускают автохимию по удалению конденсата из бака. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#14 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Ну тут не химика, а физика работает. Воздух всегда содержит влагу. В пасмурные, ткманные осенние и весенние дни влажность более 90%. Такое же количесво влаги попадает в топливный бак. При благоприятных для нее (не благоприятных для нас) условиях, когда на улице резко холодает по сравнению с предыдущим влажным днем, влага конденсируется на внутренних стенках бака, свободных от топлива. Чем больше влажного воздуха в баке и чем больше свободная площадь стенок бака, тем эффективнее происходит конденсация влаги. Трагедии в этом нет. О каких-то критических моментах можно говорить через годики эксплуатации. Если вы своему скакуну отец родной, то пожалуйста, раз в два-три года можно извлечь все топливозаборное оборудование сверху топливного бака, слить топливо и прочистить бак по принципу промокашки соответствующим количеством качественных тряпок, памперсов и пр. Все промокашки хорошо крепятся на толстой прочной проволоке или другом удобстве и работаем ручками по дну бака. Для обычных дизелей, я писал на форуме, есть опробованная лично и неоднократно ХайГировская прсиадка в соляру. В описании на ее этикетке четко указано, среди прочего, что она убирает влагу из топливной системы. Это так, работает эффективно, вплоть до спасения ТНВД. На для коммонрейл допускается применение присадок, разработанных исключительно для этой топливной системы. Пока я пользовал мягкую промывку Ликвимилли для коммонрейл, с влагой она не борется, других средств для комморейл особо не искал и поэтому не видел. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Вы поездили во влажную, или около "0" погоду, наследили водичкой на свои коврики. Стали на ночь на стоянку, к утру резко немного подморозило - что утром на вашем лобовом внутри салона?! иней-конденсат, образовашийся из влажного салонного воздуха. Все также и в баке. Вот только тема тут обсуждается так, будто за одну осень в баке будет ведро воды. Конденсат собирается годиками. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
![]()
Как собирается - просто. Ездим днём, воздух тёплый (условно +2), влага в воздухе в наличии. Ночью машина стот на стоянке, холодно (условно -1), на холодных стенках бака появляется конденсат, который утром стекает в топливо.
А как появляется забортный воздух в баке - а что случается, если заправить полный бак, а потом выездить до нуля - в бак попадёт воздух с улицы, не вакуум же там ![]() |
|
__________________
На наших дорогах только один запрещающий знак. Это полосатый бетонный блок. Все остальные знаки предупреждающие |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]()
он с клапаном и приток воздуха у него мизерный
здесь может быть
под конденсатом подразумевается отстой воды на дне бака, которая может попасть даже при заправке через горловину капельно даже редекс удаляет воду из бака |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
__________________
TUCSON Club UA |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
![]()
Не знаю, собирается там в баке конденсат или нет. Но в воскресенье заливался бензиком на золотом гепарде на окружной, завалил дополнительно взять жидкость для стёкол и о чудо, вижу бутылочку с надписью «жидкость для удаления влаги из бензобака». Убейте не понимаю как оное работает, но глаза видели такое чудо!!!
![]() Так шо дорогие форумчане, сделал для себя вывод, что всё таки влага (она же конденсат) может собираться в баке, но как, это загадка природы и физики! ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
![]()
Воздух в бак попадает ровно в объёме выезженого бензина - заправил полный бак, выездил, получил полный бак забортного воздуха.
|
|
__________________
На наших дорогах только один запрещающий знак. Это полосатый бетонный блок. Все остальные знаки предупреждающие |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Вода в бензобаке | Ruslan | Двигатель и питание | 6 | 19.11.2013 20:05 |
Опрос по теме "Шипение в бензобаке" | yuggoth | Двигатель и питание | 4 | 04.11.2010 10:04 |
Шипение в бензобаке | volf75 | Двигатель и питание | 6 | 02.08.2010 09:52 |
|
|